PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
У вас Тигуан после 13г выпуска видимо. Те что раньше- 99% все жрут масло безбожно. Это известный факт.
У меня 2015 года. До 13 года был конструкторский просчет. Они уменьшили высоту юбки поршня и уменьшили диаметр отверстий для масла. И появился локальный перегрев и залегание колец.
Потом исправились
Но, кстати, за бугром такой проблемы как жор масла не было. Почему - неведомо. Может, из-за езды без пробок
Но судя по анализам того же ойлклуба новая версия без допуска DL-1 лучше этой версии.
Полностью соглашусь. Только что позвонил брату. Он позвонил друзьям в финляндию. Они как раз были в магазине. Более свежее масло - лето 2018 тоже идёт с допуском dl1. Без этого допуска вообще нет. Я так понимаю что как и писали на ойлклабе что есть масло для европы а есть произведённое в россии для россии! Для меня немного непонятно но у нас точно небуду брать!
Насколько я понимаю, новое масло называется просто ESP, а ESP Formula либо не будут больше производить, либо в Россию возить. У формулы есть jaso dl-1, у ESP jaso нет, потому что там золы больше.
Полностью соглашусь. Только что позвонил брату. Он позвонил друзьям в финляндию. Они как раз были в магазине. Более свежее масло - лето 2018 тоже идёт с допуском dl1. Без этого допуска вообще нет. Я так понимаю что как и писали на ойлклабе что есть масло для европы а есть произведённое в россии для россии! Для меня немного непонятно но у нас точно небуду брать!
http://jalos.or.jp/onfile/pdf/DEO_EV_LIST.pdf
Вот список масел, имеющих допуск. Обновляется ежемесячно.