В мануале написано - это для максимальной комплектации (кожа, электропривод, люк, вуфер). В базовой 1675 кг. Так что всё соотносится - 2,4 в максималке легче на 25 кг. чем 3.0 в максималке. Хотя рзница маловата. И двигатель полегче, и вариатор полегче чем автомат должен быть.
Последний раз редактировалось Odin; 24.09.2007 в 17:37.
Пришел в субботу мой Аут 2.4 в максималке. Посидел в нем, посмотрел. Все тоже самое, что и в 3х литровом схожей комплектации. 16-е колеса отвращения не вызвали. Заказал чуток допов и регистрацию. Говорят только к суботе получу в пользование. Тоже буду отписываться про ощущения.
Добрый вечерок всем из Казани !!!
Жду своего XL-я в середине октября.
Получившим - огромные поздравления.
Друз"я , подскажите где можно подсмотреть фотки дисков XL 2,4?
ЧЁт говорят что они какие-то страшненькие?
Добрый вечерок всем из Казани !!!
Жду своего XL-я в середине октября.
Получившим - огромные поздравления.
Друз"я , подскажите где можно подсмотреть фотки дисков XL 2,4?
ЧЁт говорят что они какие-то страшненькие?
Вот на этой странице http://forum.outlander-club.org/index.php?topic=1458.15
фотки с дисками(и резиной) на 18 и на 16. Не уверен, что диски (как 18-ые, так и 16-ые) такие-же как у нас, но фотки позволяют визуально сравнить, как смотрится Аут на обоих типах дисков.
Никто не мешает, если не нравятся 16-ые, купить 18-ые с резиной и установить на 2,4.
Вот на этой странице http://forum.outlander-club.org/index.php?topic=1458.15
фотки с дисками(и резиной) на 18 и на 16. Не уверен, что диски (как 18-ые, так и 16-ые) такие-же как у нас, но фотки позволяют визуально сравнить, как смотрится Аут на обоих типах дисков.
Никто не мешает, если не нравятся 16-ые, купить 18-ые с резиной и установить на 2,4.
А вы откройте оба диска в разных окнах и быстро перелистывайте туда-сюда: будет видно как ХЛ "дышит".