Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Результаты опроса: ТО-0: быть или не быть и в каком объёме?
сделал/буду делать С заменой масла 636 61.04%
сделал/буду делать БЕЗ замены масла 177 16.99%
не делал/не собираюсь делать 229 21.98%
Голосовавшие: 1042. Вы ещё не участвовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.10.2009, 11:55   #1
Snake347
Старожил Клуба
 
Аватар для Snake347
 
Имя: *****
Авто: Outlander XL 2,4 CVT; Nissan Xtrail T32
Сообщений: 3,457
По умолчанию Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от Eugene2k Посмотреть сообщение
а если у меня пробег уже 4500, смогу я пройти ТО-0? Не слетит гарантия?
Пройти сможешь, с гарантии 100% не слетишь.
Snake347 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 09.10.2009, 11:10   #2
pini
Вступаю в Клуб
 
Авто: XL
Сообщений: 18
По умолчанию Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Вчера нашел в руководстве (стр. 8-7), масло которое с завода заливают по словам мастера из Рольф-Диаманта 10W-30 и 10W-40 их рабочий диапазон температур от -25 до +40 и от -25 до +50 и выше соответственно.
а 5W-40 от -35 и ниже до +50 и выше, 0W-30 и 5W-30 от -35 иниже до +40 ну собственно и 0W-40 от -35 и ниже до +50 и выше.
делайте выводы!
p.s.: блин не получилось отсканить страничку =(
pini вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.10.2009, 11:37   #3
Solout
Опытный
 
Аватар для Solout
 
Имя: Александр
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 64
По умолчанию Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Решил пройти ТО-3000 по той причине, что машина 2008г, была куплена в 2009г.
Маслу, по-любому, уже больше года, так что поменять масло нужно.
Ну и, так для самоуспокоения, тем более, что попал на кампанию по замене клапана.
Отдал около 3800 руб и не жалею.
Solout вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.10.2009, 14:09   #4
Eugene2k
Бывалый
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 39
По умолчанию Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Прочитав тему, решил таки пройти ТО-0 с заменой масла на Mobil1 0-W40. Машина тоже 2008 года, да и зима на носу.
Eugene2k вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.10.2009, 19:38   #5
YPOL
Житель Клуба
 
Аватар для YPOL
 
Имя: Юрий
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 363
По умолчанию Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Три недели назад забирали машину из Рольф-Алтуфьево, с пробегом 8 км, масло сразу было заменено на Mobil1 0-W40, под капотом висит бирка с типом масла и отметкой о следующем ТО 15000 км. Менеджер подтвердил, ТО0 необязятельно, следующее ТО1.
Правда машина три дня стояла на предпродажной подготовке, т.к. были заказаны установка подкрылков, защиты и мультилока, сигналки, возможно поэтому и масло было сразу заменено на рекомендованное производителем.
YPOL вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.10.2009, 20:54   #6
DZU-DO
Житель Клуба
 
Аватар для DZU-DO
 
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 188
По умолчанию Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

А меня под капотом бирка 10-W40. Хочу поменять на ТО-0 на 5 или 0 W40, зима скоро. Подскажите, масло можно своё привезти? Е еще, в ремонтную зону и ОД мицубиси пускают? Хочу убедиться, что мне моё масло зальют.
DZU-DO вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.10.2009, 21:31   #7
Generic
Опытный
 
Аватар для Generic
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander XL new, 2.4 CVT
Сообщений: 99
По умолчанию Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Сделал. Без замены масла. Не жалею.
6000 с лишним рябцев за замену масла ОД не отдам, это уже наглость.
Замену масла сделаю, но на стороне, за вменяемые деньги.
Generic вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.10.2009, 08:09   #8
Snake347
Старожил Клуба
 
Аватар для Snake347
 
Имя: *****
Авто: Outlander XL 2,4 CVT; Nissan Xtrail T32
Сообщений: 3,457
По умолчанию Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от DZU-DO Посмотреть сообщение
А меня под капотом бирка 10-W40. Хочу поменять на ТО-0 на 5 или 0 W40, зима скоро. Подскажите, масло можно своё привезти? Е еще, в ремонтную зону и ОД мицубиси пускают? Хочу убедиться, что мне моё масло зальют.
Свое масло можно, в ремонтную зону пускают, но не везде, хотя все от тебя зависит, понастойчивей.
Snake347 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.10.2009, 19:45   #9
Eugene2k
Бывалый
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 39
По умолчанию Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Итак, отчет.
Прошел ТО-0 бесплатное в РОЛЬФ-ЮГ с заменой масла. Отдал около 7500 р.
Мастер: Михно Алексей. Мастер хороший, общительный, все рассказал, предложил сделать сервисные программы, под которые попадает автомобиль, выслушал все пожелания по програмированию через МУТ-3, и сам настроил мне радио, чтобы не прыгало.

Минусы: дорого, непонятно за что деньги платятся. Помыли машину плохо, коврики в салоне грязные.

Еще, мне вместо auto light linked wiper поставили постоянный ближний свет при заведении двигателя. Это нормально? Оно так и работает или нет?

P.S. Не нашли автозакрытие дверей на скорости, но поставили автооткрытие когда АКПП в режиме "P".
Eugene2k вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.10.2009, 19:57   #10
Dmitrych
Старожил Клуба
 
Аватар для Dmitrych
 
Имя: DmitryCH
Авто: Outlander XL 2.4 Intense CVT (S60) & Sportback
Сообщений: 1,525
По умолчанию Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Видимо, за масло+замена и доп.работы. Защита картера стоит?
Dmitrych вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.10.2009, 20:41   #11
Eugene2k
Бывалый
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 39
По умолчанию Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от Dmitrych Посмотреть сообщение
Видимо, за масло+замена и доп.работы. Защита картера стоит?
Да, стоит. Снятие/установка 660 р. Плюс "магические" пункты какие-то:
Стандартная подготовка к ТО - 880 р
Комплект расходных материалов сервиса для ТО - 400 р

То есть, за салфетку, которой слесарь вытирает руки я тоже плачу???
Eugene2k вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.10.2009, 20:23   #12
Moriiis
Опытный
 
Аватар для Moriiis
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 50
По умолчанию Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Подскажите пожалуйста, обкатка это до какого пробега, у меня щас 1600км прошла, тут писАли что после обкатки машина поедит по другому, но когда именно это ощущатся, после определенного пробега автоматически меняются мозги?
Moriiis вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 19.10.2009, 14:59   #13
condor777
Опытный
 
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 59
По умолчанию Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от Moriiis Посмотреть сообщение
Подскажите пожалуйста, обкатка это до какого пробега, у меня щас 1600км прошла, тут писАли что после обкатки машина поедит по другому, но когда именно это ощущатся, после определенного пробега автоматически меняются мозги?

тоже интересует этот вопрос, где то читал что после 3000 км машина по другому поедет, это что настройка компьютера для обкатки в щадящем режиме??
condor777 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.10.2009, 20:46   #14
Moriiis
Опытный
 
Аватар для Moriiis
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 50
По умолчанию Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

4 болта открутить 660р...вот уроды...или у них руки золотые?!
Moriiis вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.10.2009, 23:17   #15
Николай Александрович
Житель Клуба
 
Имя: Николай
Авто: какая разница?
Сообщений: 457
По умолчанию Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

ТО-0 не делал, я атк понимаю ТО-0 это которое на 3000 км пробега по желаю. Не делал, делал вместо 15 на 12, так как непонравились колодки, точнее их шум - оказалось там просто тупо забилась дрянь с полей и она скрипелаза 12.000 км колодки тормозные не израсходовались да на половину, До сказали до 25.000 протянет.

Масло меняли, ток чо-т начали мутить написали 5w40, потом другое решили налить, мастер при мне менял решение какое масло два раза, я в результате уже сказал лейте 0W40 Мобиль, который Рольф юзает, я даже Аккорд на него перевел в свое время, меня устраивает такое масло.

А воообще все эти ТО, ИМХО, дело относительное. Допустим я со своей ездой, когда у меня движок 60-70% времени поездки на высоких оборотах работает, газы постоянные в пол, ежедневная эксплуатация и пробег по 1000-1500 в неделю - я всегда делаю ТО по полной со всеми диагностиками, сменами масел, фильтров, коробочных жидкостей, всего. Сам прошу мастера, который меня непервый год обслуживает уже, чтобы не зависимо от состояния меняли, если жидкости хоть немного по качеству спустились.

И есть знакомые, которые раз в месяц машину разгонят до 80-100 км в час, так себе покатываются немного, в таких случаях, я думаю, ТО по полной делать смысла нет, износ деталей, расходных материалов и т.п. на порядок меньше.
Николай Александрович вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Outlander. Выбор моторного масла Владимир74 Outlander - Эксплуатация и ремонт 1690 15.05.2024 10:50
В каком сервисе Вы обслуживаетесь? Илья Outlander - Эксплуатация и ремонт 35 02.09.2014 17:25
Как здорово, что снова я на коне! Да еще на каком, о-о-о!!! Halair Outlander XL - Отзывы 10 06.11.2007 23:34

Текущее время: 18:26. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU