Жду прибытия машинки дней через 10, а зимней резины еще нет. Я - в панике!!! Какую резину взять для Аута 2.4? У нас в Казани резина 215/70 R16 в среднем стоит около 7тр. А как в Москве именно сейчас, слышал, что цены вроде бы поднялись?Какой ценовой разброс на популярные виды резины разных производителей этой размерности в Москве? М. кто сделает анализ, а? Вычитал много хорошего на форуме про Мишлен Латидьюд Х-АЙС - почем можно суперминимум взять и где(брат живет в Москве, может купить) подскажите плииииз!!!
Жду прибытия машинки дней через 10, а зимней резины еще нет. Я - в панике!!! Какую резину взять для Аута 2.4? У нас в Казани резина 215/70 R16 в среднем стоит около 7тр. А как в Москве именно сейчас, слышал, что цены вроде бы поднялись?Какой ценовой разброс на популярные виды резины разных производителей этой размерности в Москве? М. кто сделает анализ, а? Вычитал много хорошего на форуме про Мишлен Латидьюд Х-АЙС - почем можно суперминимум взять и где(брат живет в Москве, может купить) подскажите плииииз!!!
Экселеводы, у меня есть резина (от Х-Trail товарища осталась) Хака 215/65/R16. Одну зиму откаталась, но состояние очень хорошее. В принципе от XL отличается только второй цифрой, то есть клиренс где-то на 1 см ниже будет если её поставить. Как считаете, можно такую на зиму себе обуть? По поводу гарантии тоже вопрос: понятно отношение дилера если резина больше установленных заводом размеров, а если она немного меньше?
Игорю_SPB посвящается.
300 км проехать по сухому асфальту при +10-15, и это каждодневно: туда -сюда, а перед зимой продать! Для Питера - это Круто!
Отвечаю было сделано три балансировки у шиномонтажника,у которого уже много лет переодеваюсь.Все три показали дисбаланс,на что мне он сказал,что он предупреждал,что это нормально сейчас для Нокии,первая яма и она сползает с диска из-за чрезмерно жесткого обода,симптомы - небольшое биение,шаркающий шум и вибрации,которая передается на кузов,колесо приобретает форму овала или восьмерки,со всеми вытекающими.А вот об этом я уже слышал(но не поверил) от знакомых имеющих отношение к ее продукции.Шиномонтажник пытался ее повернуть на 90 градусов,но без особого успеха,по его словам на 80% дисков Нокия не садиться нормально,но по его словам большинство не придает этому внимания,да и он об этом никогда не рассказывает клиентам,оно ему надо.
Я сделал выбор в пользу сохранности ХЛ,а не экономии..решил не гробить машину и это не круто,а нормально,для меня...
Кстати,здесь об этом упоминали,жалко поздно увидел,это бы перевесило мое решение по покупке https://www.out-club.ru/board/showpo...8&postcount=59
Отвечаю было сделано три балансировки у шиномонтажника,у которого уже много лет переодеваюсь.Все три показали дисбаланс,на что мне он сказал,что он предупреждал,что это нормально сейчас для Нокии,первая яма и она сползает с диска из-за чрезмерно жесткого обода,симптомы - небольшое биение,шаркающий шум и вибрации,которая передается на кузов,колесо приобретает форму овала или восьмерки,со всеми вытекающими.А вот об этом я уже слышал(но не поверил) от знакомых имеющих отношение к ее продукции.Шиномонтажник пытался ее повернуть на 90 градусов,но без особого успеха,по его словам на 80% дисков Нокия не садиться нормально,но по его словам большинство не придает этому внимания,да и он об этом никогда не рассказывает клиентам,оно ему надо.
Я сделал выбор в пользу сохранности ХЛ,а не экономии..решил не гробить машину и это не круто,а нормально,для меня...
Кстати,здесь об этом упоминали,жалко поздно увидел,это бы перевесило мое решение по покупке https://www.out-club.ru/board/showpo...8&postcount=59
На зиму тоже купил себе Нокию, при монтаже резина действительно туго садиться на диск. Несколько раз колеса накачивали и спускали. Думаю после небольшой эксплуатации колесо сядет нормально.
В магазине говорили, что на 18" в России не выпускается. Моя резина оказалась Российской.
Последний раз редактировалось OVV; 30.10.2007 в 22:24.
Причина: дополнение
На зиму тоже купил себе Нокию, при монтаже резина действительно туго садиться на диск. Несколько раз колеса накачивали и спускали. Думаю после небольшой эксплуатации колесо сядет нормально.
Я то же на это надеялся,но мне не повезло..Балансировка,ямка,балансировка,ямка..
Решил не дожидаться пока сядет..
Игорю_SPB посвящается.
300 км проехать по сухому асфальту при +10-15, и это каждодневно: туда -сюда, а перед зимой продать! Для Питера - это Круто!
У меня хороший друг имеет шинный бизнес. У него хака 5. У его компаньонов тоже. Машины. правда разные но резина у всех такая. Шумность - понятие растяжимое. Уверенность за городом (при +/- 0) понятие конкретное. Хотя в городе можно и без шипов, реагенты сыпють.
ЗЫ. У меня тоже хака 5 , но ТОЛЬКО маде ин финка!
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC - продан, TOUAREG - сейчас
Сообщений: 767
Ответ: Резина на XL: летняя, зимняя и т.д.
Цитата:
Сообщение от ПЫХ
У меня хороший друг имеет шинный бизнес. У него хака 5. У его компаньонов тоже. Машины. правда разные но резина у всех такая. Шумность - понятие растяжимое. Уверенность за городом (при +/- 0) понятие конкретное. Хотя в городе можно и без шипов, реагенты сыпють.
ЗЫ. У меня тоже хака 5 , но ТОЛЬКО маде ин финка!
Резина хороша всем, кроме шума, многие не готовы с этим мириться, как сказал мой хороший друг поставив Хаку 5 на Mersedes E: у меня так G класс не шумел, поездив неделю продал.
Такая ситуация и на форуме, люди просто от нее избавляются всевозможными способами - только из-за шума.