[Михалч]

Сообщение от molhyn

мазда СХ5

После нескольких тест-драйвов могу отметить, что СХ-5 лучше во всем- шумка, разгон, качество материалов, плавность хода, эргономика, вентиляция, удобство посадки и т.д...
Единственный недостаток Мазды- его "кургузость". Какой-то обрубок сзади. Такой же как и Тигуан- огрызок. Машины без задней части. Прибавили бы им 15-20 см и можно было бы брать. А сейчас- чисто женский автомобильчик.
Хотя если взять черный, то, в принципе, может и ничего...

[Vitaly1973]

Добрый день ! А что вы хотите узнать нового про СХ-5 ? Вроде вся инфо на форумах и ютубе уже обсуждалась и ничего нового уже не найти.
У меня у жены СХ-5 2,0л переднеприводная (комплектация актив). Машине 2,5 года, ездит не много, в основном на работу/дачу, сейчас пробег 37000. Кроме ТО ничего не делали.
Сам катаюсь на Аутлендере, 2,4л Ультимейт. Машине почти 2 года, пробег 62000. За это время по гарантии недавно поменяли радиатор кондиционера (ждал долгих два жарких месяца, ппц) и задний подшипник ступицы.
Аут конечно пошустрей будет, два литра на Мазде только для спокойной езды. Аут повместительней (если бы еще спинка переднего пассажирского сиденья вперед складывалась, было бы супер). По шумке примерно одинаково. Мазда по салону и плотности сборки производит ощущение более качественного автомобиля (имхо). Навигация в Ауте выброшенные деньги, электропривод задней двери медленный. Оптимальной комплектацией для Аута считаю Инстайл 2,4 (или уж брать в топе 3,0 из за движка).
А так примерно одно и то же. Одноклассники за примерно одинаковую цену в схожих комплектациях.

[Andrew Rogov]

Сообщение от Vitaly1973

Сам катаюсь на Аутлендере, 2,4л Ультимейт.
...
Навигация в Ауте выброшенные деньги,

Может ты просто не умеешь её обновлять (или даже жалеешь деньги на новые SD-карточки под новые версии карт) ?!
Я за почти три года владения Аутом раза три обновлял и прошивку, и картографию - вполне устраивали, особенно когда появились пробки по TMC (бесплатные!)

Сообщение от Vitaly1973

электропривод задней двери медленный.

Никогда не испытывал с этим проблем..., сейчас на Форестере скорость багажника примерно такая же...

[Vitaly1973]

Дело не в обновлении, а в удобстве пользования. Интерфейс должен быть интуитивно понятным и дружественным к пользователю. Топографическим кретинизмом не страдаю, по факту он мне не особо и нужен. А когда надо что то быстро найти, эталоном для меня на сегодня является Яндекс-навигатор в iphone. Быстро и удобно. А вот в поездках по Европе на прокатных машинах беру с собой TomTom. Тоже самое. Быстро, удобно и понятно.
А ультимейт взял из за ксенонового света. Если бы он шел дополнительной опцией, взял бы только его отдельно к инстайлу.

[Andrew Rogov]

Сообщение от Vitaly1973

Дело не в обновлении, а в удобстве пользования. Интерфейс должен быть интуитивно понятным и дружественным к пользователю.

Нормальный там интерфейс ("на вкус и цвет все фломастеры разные")...
Я кроме этой навигации пользовался СитиГид, Навител, iGO ("старая" 8.3 и primo имеют несколько разные интерфейсы), ОЗИ, Яндекс-нафигатором - у всех свои плюсы и минусы в интерфейсе (будучи компьютерщиком почти три десятка лет я могу работать с любым интерфейсом), для меня гораздо важней точность/свежесть картоосновы, наполнение пои и функционал (включая возможность учёта онлайн-пробок).

Сообщение от Vitaly1973

Топографическим кретинизмом не страдаю, по факту он мне не особо и нужен.

По построению предложения получается, что "он" заменяет слово "кретинизм", т.е. получается, что "топографический кретинизм тебе не особо нужен", ню-ню...

Сообщение от Vitaly1973

А когда надо что то быстро найти

Вообще то "что-то найти" это далеко не главная функция навигации..., хотя и одна из них... (навигация строит маршрут, ведёт по нему и перестраивает маршрут при необходимости..., а "что-то найти" можно и в "справочниках", которые совсем не занимаются навигацией).

[Vitaly1973]

Сообщение от Andrew Rogov

По построению предложения получается, что "он" заменяет слово "кретинизм", т.е. получается, что "топографический кретинизм тебе не особо нужен", ню-ню...

.

Ты дурака не включай. Как будто не понятно о чем идет речь. Д...я надо до каждой строчки ?

Красная за оскорбления

[WNuck]

Аут как то 4 года назад запал. Долго присматривался. Пределу цены нет предела.
Года нет счастливой покупке. Машина должна радовать. С полгода корил за жалость сотни-полтора на Санта-Фе Nev. Может молодость преобладала благоразумием. Cегодня все больше радуюсь "Самураю". Он ни капли не ниже! Господа! Цените выбранные вами авто. Они это оценится качеством!
Сегодня - ни на что!

[Vitaly1973]

Огромной разницы в выборе между СХ-5 и Ауте не будет. Периодически катаясь то на одной, то на другой не могу сказать, что какая то из них принципиально лучше. Достоинства и недостатки есть там и там. А так можно сказать одним словом: одноклассники.
Ощутимую разницу вы почувствуете, пересаживаясь на машинку классом повыше. До покупки аута я изначально прицеливался на Toyota Highlander, но чехарда с курсом внесла свои коррективы .
Аут взял, потому что нужна была машинка подлинней и повместительней (дача, стройка) + есть возможность немного подготовится к проезду бездорожья, заранее выбирая режим полного привода. На СХ-5 этого нет.

Покатайтесь подольше на тест-драйве. Пустота в автосалонах и скучающие продавцы сейчас к этому очень располагают ).

[molhyn]

@Vitaly1973, разницу почувствовать вряд ли удастся((( на другой класс денег нет и не будет, нужно жилье приобретать и валить с севера, я бы аута взял трех литрового но увы, дорого стало, вот и смотрю сх 5, катался сегодня на тесте, 2.5 едет и очень не плохо, расход порадовал, в городе с гашеткой 11 литров, одно плохо что он меньше, может че б/у посмотреть в виде санта фе, есть 1,5 млн, больше нет, хотелось бы нового, башка кругом идет свой аут я брату отдаю за 1/2 наследства

[Михалч]

Сообщение от molhyn

вот и смотрю сх 5

Нафик! Камри.
Тем более мысли были:

Сообщение от molhyn

об камри в новом кузове ? может кто катает такую,

Поездил вчера на Камри, СХ-5, Ауди-А3, Мерине С180 (2014г). Все примерно по 1,5 ляма. Места распределились так: Ауди, Камри, СХ-5. Итог: СХ-5 те же яйца, только получше, но опять жопотряска. Позвоночник стало очень жалко на старости лет... Ауди- просто класс! Реально офигенный автомобиль. Буду копить, только на какой побольше...
Камри- середнячок, но как промежуточный вариант перед Аудюхой- пойдет.
Мерс выпал из списка. Трясётся на холостых. Причем все три проверенных и протестированных экземпляра, включая 3-х летний и новый- тряска на Д+тормоз. Похоже- "особенность конструкции". Больше такую "особенность" не хочу...
Поэтому повторюсь- Камри.

[molhyn]

@Михалч, камри тоже нравится только вот уж больно низко, в Крым переезжаю а с дорогами беда особенно в сельской местности (((

[Михалч]

Сообщение от molhyn

камри тоже нравится только вот уж больно низко, в Крым переезжаю а с дорогами беда особенно в сельской местности (((

165мм- вполне нормально. Зато едешь как человек.
Все ямы и кочки комфортно проглатывает, а не подпрыгивает как козёл...

[ostr_vit]

@molhyn, Валер,да возьми ты нового Аута в Инвайте..за 1,5 ляма остальное со временем донавесишь на него... Зато всё тебе знакомо и надёжно... Проходимость у 2WD нормальная.. я за 3-и зимы ни разу не застрял.(А в Крыму то и подавно)..На пузотёрки не садись..как ожпой по асфальту..ИМХО

[Vitaly1973]

После кроссовера с его высокой посадкой обратно на седан тяжело возвращаться. Этот класс авто (кроссовер) действительно по настоящему универсальный, на все случаи жизни .

А с ценами конечно беда (или с доходами ). Была месяц назад затея аут на что нибудь поменять. Но когда полностью исправную гарантийную полуторагодовалую машину оценили в 1млн, желание быстро улетучилось. Буду кататься дальше еще пару годиков. А там и модельный ряд обновиться, можно будет на все посмотреть свежим взглядом.

[feds]

Вот прошла презентация нового среднеразмерного кроссовера Шкода Кодиак (медведь) ,посмотрев его размеры длина 469,7 ширина182 высота 167,5 двигателя от 125 до 180 л.с. кпп механника и дсг(робот) так-же будет передний привод и полный ну вообщем не трудно понять что это будет капитальный конкурент нашим Аутам,и это ещё один пинок под задницу инженерам мицубишу чтобы не расслаблялись,конкуренты не спят.Ну а нам покупателям чем больше выбор тем лучше,и остаётся подождать до следующего лета когда приедет в Россию этот "медведь" и посмотреть какая будет цена.