Кто, какое, масло заливает дизель 4N15

Vadim SPB · 09.10.2018, 18:43

Цитата:

Сообщение от IgorMorozkin

Подскажите, где покупаете оригинальный фильтр?

Смотрю на zzap.ru

Игорь Дмитриевич Н · 10.10.2018, 10:45

Подумываю на зиму перейти на: Масло моторное "CASTLE DL-1 0W-30", 4л, бренд Тайота, цена 3500 за 4 литра, на exist торгуют им https://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/30B092AD

FoxH78 · 10.10.2018, 11:02

Цитата:

Сообщение от Игорь Дмитриевич Н

Подумываю на зиму перейти на: Масло моторное "CASTLE DL-1 0W-30", 4л, бренд Тайота, цена 3500 за 4 литра, на exist торгуют им https://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/30B092AD

А почему именно оно?

Игорь Дмитриевич Н · 10.10.2018, 11:53

Известный бренд, уверенность в том что не подделка, допуск DL-1, и вязкость 0-30 в нашу зиму хорошо.

FoxH78 · 10.10.2018, 12:34

Цитата:

Сообщение от Игорь Дмитриевич Н

Известный бренд, уверенность в том что не подделка, допуск DL-1, и вязкость 0-30 в нашу зиму хорошо.

Я бы не стал его брать потому что а) огромны риск подделки б) есть масла лучше за теже деньги в) 0w в Москве в принципе не нужно.

evg_krd · 10.10.2018, 12:39

Цитата:

Сообщение от Игорь Дмитриевич Н

Известный бренд, уверенность в том что не подделка, допуск DL-1, и вязкость 0-30 в нашу зиму хорошо.

я понимаю конечно, что оил-клуб это не истина в последней инстанции. но что-то так себе анализ отработки у него https://www.oil-club.ru/forum/topic/...-posle-5600km/
я вообще подозрительно отношусь к азиатским допускам

Vadim SPB · 10.10.2018, 15:12

Цитата:

Сообщение от Игорь Дмитриевич Н

Известный бренд, уверенность в том что не подделка, допуск DL-1, и вязкость 0-30 в нашу зиму хорошо.

Брать этот бренд за такие деньги- безумие

В Москве 0W реально не нужен.

IgorMorozkin · 14.10.2018, 17:35

Хороший вариант?

Добавлено через 2 минуты

Хороший вариант?

Или этот?

Михаил_ОРР · 14.10.2018, 18:32

Добрый вечер всем! Может уже обсуждалось - не нашёл, какое масло альтернативное в мосты и раздатку можно лить нам (исключая оригинал "конский")????

Sokol · 15.10.2018, 16:05

Стрекотание это свойство CR дизелей. Некоторые работают громче, некоторые тише. МПС2 стрекотал сильнее этого. Причём имел ещё одну особенность: дребезг на оборотах около 2000, который сильно зависел от внешней температуры (зимой дребезг был меньше) и от соляры (чем суше соляра, тем сильнее).
Нынешний в этом плане намного тише и я например этот стрекот слышу только при тапке в пол.

AntonCh78 · 15.10.2018, 20:06

Добавляю пол банки этого зелья на бак солярки, мотор тарахтит заметно тише.

Rus_lan · 15.10.2018, 21:45

Цитата:

Сообщение от AntonCh78

Добавляю пол банки этого зелья на бак солярки, мотор тарахтит заметно тише.

Более экономный вариант.

rbely · 15.10.2018, 21:52

У нас CR с пьезоэлектронными форсунками - а в статье написано про плунжерные системы насос-форсунки - ну и какая взаимосвязь?
Считаю пользы от присадок/масла - ноль, а вред вполне возможен...

Тихон07 · 15.10.2018, 23:40

Вокруг меня одни лукойлы, Ездить куда то специально заправиться не хочется. Если только когда на дальняк по совету MOBILISa заливать Танеко. А так я добавляю в дт от лукойла супер комплекс для диз.двигателей liqui moly.

Sokol · 16.10.2018, 07:38

Да, Танеко эффективнее Лукойла. Когда езжу в Казань, заправляюсь дома на Газпроме, в Перми на Лукойле, в Казани на Танеко. И на Танеко меньше всех расход и мотор работает тише. Газпром с Лукойлом примерно равны, но опять же Лукойл у нас и Лукойл в Перми две большие разницы, хотя и одна сеть Уралнефтепродукт (а франчайзинговые заправки стараюсь обходить стороной).
По стрекоту все же нет однозначного мнения. Я уже писал, что у МПС2 был и стрекот и дребезг (разные звуки и разные ощущения). Стрекот действительно почти убирался прошивкой АДАКТ, а вот дребезг никак. И большинство владельцев на паджеро4х4 пришло к выводу, что это именно болезнь этого мотора CR, которая сильно зависит от качества топлива. В общем на стрекот у МПС3 можно и не обращать внимания, после МПС2 его можно сказать и нет.