Попытаюсь систематизировать информацию по "нескрипящим" колодкам:
MZ690019, MZ690349, MZ690332, Lucas GDB 1126 - Не скрипят. Номера колодок одобрены дистрибьютором. Lucas GDB 1126 - много отрицательных отзывов. Mintex MDB1539 не скрипят.
Номера колодок Textar 21363 157 0 5 Т4047/MZ600006. Номера дисков Textar 98200 1352 0 1/mr205215 ATE 13.0460-5958.2 EBC Green Stuff DP2954 - говорят очень хорошие, но лучше брать 6954 - они для SUV Ferodo - FDB 765 очень советую, проблему с тормозами вообще забыл с данного момента.
Краткий обзор с ценами: >>>
Кашияма, судя по отзывам одноклубников "не айс".
Подборка тормозных дисков и колодок от YesYes - >>>
Резюме по тормозным дискам и колодкам на 03.03.09 от v64 - >>>
Самостоятельная замена колодок (Инструкция) - >>>, >>>, >>>
Немного тех части от YesYes - >>>
[свернуть]
Сборник полезной информации по колодкам: >>> (Спасибо YesYes)
Скрытый текст
Цитата:
Сообщение от YesYes
Подборка по тормозным дискам (Фирма\текущий артикул):
... Подборка по тормозным колодкам (Фирма\текущий артикул):
...
Продаются отдельно резинки на направляющие, чтоб не покупать полностью рем. комплект.?! Если есть номер подскажите?! И такой вопрос направляющие одинаковые назад и перед подходят?!
В результате поставили родные колодки по кругу (на них самих оказалось написано Textar, хотя белые с красным мицесвкие коробочки ничего такого не содержали), а диски купили немецкие АТЕ. Прикатала, все очень нравится поменяли на пробеге ~ 85 тыс
Продаются отдельно резинки на направляющие, чтоб не покупать полностью рем. комплект.?! Если есть номер подскажите?! И такой вопрос направляющие одинаковые назад и перед подходят?!
Направляющие на передние и задние суппорта разные, задние меньшего размера. Резинка для передних направляющих - MB618215, нужно 2 шт, по одной на сторону. Направляющие передние: MB618227 и MB618228, по две каждого номера. Для задних суппортов также всего по две штуки: резинка MB699264, направляющие - 4605A212 и 4605A211.
То осенью. А сейчас в Exist один диск 3300=, хотя еще в конце ноября был 2250=
Кстати, про Техtar:поставил не пищали совсем,где-то после 1т.км стали пищать по утрам.Потом где-то после интенсивного оттормаживания при про беге около 2,5т.км перестали пищать совсем.....тишина...
Тоже пришло время менять диски и колодки. Еще и износ очень неравномерный, это надо ремку и смазку брать, потом прокачивать вдруг воздух в системе. Вобщем почитав эту тему с начала 2015 года понял что OZ хорошие диски, цена не низкая, но безопасность стоит того. И тут совершенно случайно разговорился с фанатами Субар. Отговаривают меня брать OZ c перфорацией, мотивируя это тем что у них в клубе были случае раскола диска после оттормаживания и заезда в лужу. Тем более у Аута вес хороший. Диски с перфорацией хороши для езды по треку, для жизни лучше брать с проточкой, либо обычные. Расколотый диск может натравить дел. Я к их мнению конечно прислушался, но в этой тебе ни чего подобного не встречал. Может только субаристы такие маньяки? И не рисковать взять Textar + колодки Адвикс?
Кстати, про Техtar:поставил не пищали совсем,где-то после 1т.км стали пищать по утрам.Потом где-то после интенсивного оттормаживания при про беге около 2,5т.км перестали пищать совсем.....тишина...
По опыту Лансера - этот оригинальный Текстар бывает очень разным, поэтому зачем за такой "оригинал" переплачивать
Нишинбо или Ферродо отлично себя ведут.