Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Никакие работы не могут повлиять на гарантию. Доказывать должны они, что причиной поломки явилось установка/работы в другом месте. К примеру наш автосервис сертифицирован РСТ (читай государством) на проведение регламентных работ, не ммс и не рольфу диктовать собственнкиу, где ему обслуживать автомобиль. Ни один автомобиль, с копией нашего сертификата, еще не лишился гарантии.
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Добрый день. Сегодня первый раз поехал в -5 примерно. В салоне появился запах гари (типа горелая резина). Сначала думал с улицы, открыл проветрил, какоето время не было. Потом опять появился. Думал из печки -нет. Капот открыл - нет. Потом какое-то время опять не было. Жидкости в норме. Такое чувство, что источник ближе к правому правому колесу. Пробег 4 000 км. Что может быть?
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Купил приспособу для дошиповки! Ранее купил по коробке ремонтные шипы по 500шт в коробке 8 и 9 мм и устанавливал при помощи обратного съемнка стопорных колец. Теперь красота, сам дошиповываю, держатся прекрасно. До этого отдавал на дошиповку в сервисы шиномонтажа, ни один ремонтный шип не "потерялся" за три года.
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
[ Добавлено через 56 секунд
Цитата:
Сообщение от Электромеханик
Купил приспособу для дошиповки! Ранее купил по коробке ремонтные шипы по 500шт в коробке 8 и 9 мм и устанавливал при помощи обратного съемнка стопорных колец. Теперь красота, сам дошиповываю, держатся прекрасно. До этого отдавал на дошиповку в сервисы шиномонтажа, ни один ремонтный шип не "потерялся" за три года.
Возможно и не к этой теме вопрос, но кому то из клубников может быть интересно. Имхо.
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
@Электромеханик, Володя,ты подскажи пожалуйста ты как определялся какие нужно покупать шипы,я так думаю нужно вытащить один целый шип - замерить его штангелем и такие-же по размеру заказывать,или можно на 1 мм шире чтобы крепче сидел?
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Цитата:
Сообщение от feds
я так думаю нужно вытащить один целый шип - замерить его штангелем и такие-же по размеру заказывать,или можно на 1 мм шире чтобы крепче сидел?
Если ставить размер в размер или на 1 мм шире, то толку будет 0, они вылетят. У ремонтного шипа "площадка" намного шире, за счёт отого они и не вылетают.
@Электромеханик, Володя,ты подскажи пожалуйста ты как определялся какие нужно покупать шипы,я так думаю нужно вытащить один целый шип - замерить его штангелем и такие-же по размеру заказывать,или можно на 1 мм шире чтобы крепче сидел?
Рекомендовано замерить глубину отверстия от старого шипа , прибавить 1мм и мы получим высоту ремонтных . По диаметру штатные шипы обычно по попе 8мм по телу 6мм, ремонтные по попе 12, на теле полимерная шайба 8-9 мм. За счёт этого даже в разбитое отверстие садится туго.
Теком питерский - проверено , хороший шип . Китай не берите.
Ну и с высотой желательно замерить правильно, слишком длинный быстро сработается и шуметь будет. Слишком короткий не будет работать .