В этой теме предлагаю обсуждать все варианты самостоятельного апгрейда, напилинга и прочей доработки XL и французских братьев. Очень желательно с фотографиями процесса и обязательно(!) итоговый результат. Если не сам, а с нормальными мастерами и с фотоаппаратом - тоже хорошо.
На многих сайтах, даже зарубежных, такие разделы есть, а у нас почему-то нет. Думаю, будет интересно.
Вот решил такую тему завести.
Пишем сюда кто что И КАК сам сделал, и при этом ничего не сломал.
Пишем в формате статей.
Обсуждения лучше не устраивать, а то читать устанем.
add:
- Установка и подключение радар детектора, для авто с люком>>>
- Подсветка верхнего бардачка>>>, >>>
LED повторители на крыльях >>>
Подсветка ручек дверей (наружное "освещение") >>>
Подсветка воздуховодов >>>
Накладки упора двери >>>
Задний Ход + Аварийка >>>
Контроль открытого люка >>>
Господа, а никто не пробовал переставить к нам руль от Пыжика 4008 уж больно он мне понравился - перфорированная кожа, деревянная вставочка, рельефные кнопки...
Господа, а никто не пробовал переставить к нам руль от Пыжика 4008 уж больно он мне понравился - перфорированная кожа, деревянная вставочка, рельефные кнопки...
В руль же подушка монтируется, думаю ценник не адекват. Проще кожу на нашем перетянуть на перфорированную
А на пыжыков руль только с подушкой идет?
жаль... ну там на самом деле руль красавец (правда дисплейчик как у первого поколения аутов... не стыковочка тут)
ЗЫ Наши рули 4400A243XB идут отдельно от подушек 7030A088XB
вот поставил себе в ЗХ 60ти светодиодные лампочки.влезают тока тока!!!зато и света много и смотрится как будтобы ксенон, но по цене 600р/шт.
вот хочу спросить ТАКОЕ http://shop.bi-led-light.com/index.p...products_id=99 кто-нить использовал?(просто говорят это хорошо тем, у кого отражателя НЕТ, в XL то есть!!!)но интерес проявился к этой штуковинке, просто есть одно НО - наши лампочки направлены сильно вниз - боюсь будут освещать бампер тока.
если у кого имеются -черканите,а!?
спасибо за реальные фото. чет я так подумал-у меня примерно так же!что один диод под линзой, что мои 60диодов, что то они светят одинаково по всей видимости! может скоро придумают что то НОВОЕ.вообщем ждемс!
я жил в сибири-так там машину мыть приходилось 4 раза в год.а поездка на работу и с работы в москве,зимой,в потоке и вместо снега жижа а над дорогой взвесь химии, которая оставляет плохо смываемые разводы...если этого не представляешь,то лучше промолчать-за умного сойдешь
Лет 25 назад, когда я только начинал водить свой первый автомобиль, мне 1,5 л спирта в бачке стеклоомывателя на всю зиму хватало, а мыл машину я только весной-летом-осенью. Просто времена меняются. Сейчас в сибири таже байда что и в москве! Я так думаю.
Фотоотчет. Установка и подключение радар детектора. Вариант для машины с люком.
Не пинайте, если баян, но пройдясь по темам о радар-детекторах так и не нашел подходящего для себя варианта их подключения, чтобы шнур питания был незаметен. Вариант запитаться с плафона освещения не подошел. т.к. при выключении зажигания напряжение на нем падает с 12 до 6 вольт и радар-детектор начинает пищать "как резаный" и приходится постоянно выключать его вручную, что неудобно, т.к. зачастую забываешь после его включать. Ну а тащить провод от прикуривателя тоже не захотелось.
В результате исследований проводки, было обнаружено присутствие +12 вольт в разъеме электропривода люка. Напряжение появляется там при включении зажигания, и пропадает при его выключении - то, что надо!
Итак поехали:
1. Открываем полностью люк и снимаем уплотнительную резинку, которая крепит "окно" обшивки люка.
2. Примерно посередине переднего ребра "окна" люка отгибаем обшивку и там, в глубине, видим разъем, приходящий к приводу люка.
3. Разъем имеет фиксатор красного цвета, Поэтому просовываем в щель руку, тянем фиксатор влево и после того, как он со щелчком отщелкнется, нажимаем на него и вытягиваем разъем из гнезда.
4. Далее снимаем плафон салонного освещения. Для этого просто тянем его аккуратно вниз. после, через получившиеся отверстие, аккуратно вытягиваем пучок проводов с разъемом люка.
5. А вот и нужные нам провода. На фотографии приведена их полярность. Кстати на этой же фотке справа обведен разъем плафона освещения, куда так же можно запитать радар детектор, но все недостатки такого варианта я описал выше.
6. Теперь разматываем изоленту с пучка, немного зачищаем нужные нам проводки, подпаиваем провода шнура питания радар-детектора и снова все изолируем.
7. Все готово! теперь собираем все в обратном порядке и подключаем радар детектор.
Кстати по вариантам размещения радар-детектора. Пробовал вариант размещения его над зеркалом с правой стороны, но в таком случае плохо видно его индикаторы. Перевесил на левую сторону - понравилось больше.
Авто: с Outlander XL 2.4 CVT S61 на Pajero 4 - 3.0 max
Сообщений: 1,058
Re: Фотоотчет. Установка и подключение радар детектора. Вариант для машины с люком.
Будет открыват люк при включенном радар дедекторе и поймет какой предохранитель надо менять, но думаю, что ток радар детектора по сравнению с двигателем люка - не критичен . (см. паспорт детектора)
---------- Добавлено в 08:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:55 ----------
Re: Фотоотчет. Установка и подключение радар детектора. Вариант для машины с люком.
Полезная статья, а на окне вокруг зеркала вроде такие точки мелкие, типа шелкография (4 фото), из-за них у меня на прошлой машине ни одна присоска не держалась, а тут не отваливается?