[QUOTE=RedRed;1034366]1. Очки в очечнике.
2. Стекла в полуоткрытом состоянии.
3. Да все, что угодно.
нет, езжу без очков, стекла закрыты. просто думаю, что или стекло чуть из уплотнения выходит буквально мм. а потом снова ложится плотно после проезда неровности или даже передние стойки..к дилерам поеду завтра. прокатимся вместе.
---------- Добавлено в 21:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:37 ----------
Цитата:
Сообщение от Jet Fighter
Устраняется регулировкой. У меня вообще было нечто, похоже и у япов, рабочие на конвейер приходят с бодуна.
У меня была смещена скоба двери в лево, относительно продольной оси авто. Я подвинул её на место. Далее, отрегулировал две резиновых опоры двери и настало счастье!
у меня, как ни странно, багажник закрывается отлично. Я даже удивился, на новой машине, а закрывается без каких-либо усилий (бросил дверь, она закрылась).
По скрипу у лобового стекла. Почитайте тему "посторонние шумы". Там есть описание похожего звука. Скрипит грязь-песок снаружи под пластиковой накладкой в районе зоны покоя дворников. Устраняется установкой резинового уплотнтеля от 10-ки.
. Скрипит грязь-песок снаружи под пластиковой накладкой в районе зоны покоя дворников. Устраняется установкой резинового уплотнтеля от 10-ки.
да точно. скрипит от скопившейся грязи, особо песка между пластиковым уплотнителем у основания стекла и самой поверхностью стекла. достаточно даже смочить водой или во время дождя проходит. а резинку надо конечно поставить
Ставить надо, и сразу приклеивать, или другим способом крепить. Сегодня на 180 км/ч мою сдуло, как пушинку.
Сергей,однозчно поддерживаю твое мнение относительно допа,т.е. проклейки резинки ВАЗ 21010.
Скорость под 180 конечно показатель,но для меня главенствующей составляющей является следующий факт,при мойке Аута Керхером это гребаная резинка начинает плавать между лобовым стеклом и уплотнителем капота!
Поставить на место и закрепить на долгие года!
для меня главенствующей составляющей является следующий факт,при мойке Аута Керхером это гребаная резинка начинает плавать между лобовым стеклом и уплотнителем капота!
Поставить на место и закрепить на долгие года!
+1 !
Многократно наблюдал такую картинку. Но хоть в моём Керхере и 150 атмосфер, я эту резинку отлавливал, и по окончании мойки, водворял на место. А сегодня, скорость 180 ...
Спасибо "моей натуре", сразу купил две штуки!
По идее, для качественной фиксации резинки, надо бы снять жабо, а то позальёшь всю машину клеем! А чем клеить, по моему сейчас не проблема. Клеи есть на все случаи и вкусы.
По идее, для качественной фиксации резинки, надо бы снять жабо, а то позальёшь всю машину клеем! А чем клеить, по моему сейчас не проблема. Клеи есть на все случаи и вкусы.
снять то желательно, а как???? можно желоб резинки промазать и потом надеть... у мя и без скоростей особых(по городу) наполовину слетела
всем здрасте
читал читал но так и не нашёл что хотел найти для себя
Хочу приобрести аут 2,4л в комплектации S28 (Intense) но есть сомнения насчёт Российской сборки. а из Японии не поставляют только 2,0 л. типа есть японской сборки но для такого авто и с СВТ имхо одназначно мало и губительно
вот ответте мне как истиному любителю японского автопрома страдают ли эти машины болезнями жигулей или вообще какие болячки имеются. Или пока не поздно взять субару форестер японской сборки. Нужна машина для езды а не для выяснений отношений в сервисе у официалов
всем здрасте
читал читал но так и не нашёл что хотел найти для себя
Хочу приобрести аут 2,4л в комплектации S28 (Intense) но есть сомнения насчёт Российской сборки. а из Японии не поставляют только 2,0 л. типа есть японской сборки но для такого авто и с СВТ имхо одназначно мало и губительно
вот ответте мне как истиному любителю японского автопрома страдают ли эти машины болезнями жигулей или вообще какие болячки имеются. Или пока не поздно взять субару форестер японской сборки. Нужна машина для езды а не для выяснений отношений в сервисе у официалов
За ссылочку конечно спасибо но размышления на тему типа Российская сборка будет ничем не хуже чем Японская не очень то успокаивает хотелось услышать от владельцев авто которые уже откатали пару тысяч км а лучше сотню или более с конкретными впечатлениями что мол проехал столько было то то то то
Буду очень признателен всем тем кто отпишется иои даст ссылки на конкретную инфу по сильно мучащему меня вопросу
За ссылочку конечно спасибо но размышления на тему типа Российская сборка будет ничем не хуже чем Японская не очень то успокаивает хотелось услышать от владельцев авто которые уже откатали пару тысяч км а лучше сотню или более с конкретными впечатлениями что мол проехал столько было то то то то
Буду очень признателен всем тем кто отпишется иои даст ссылки на конкретную инфу по сильно мучащему меня вопросу
ё маё ты глянь на детальки машинки и поймешь че все энто маде япония!!!!!!!!!!!!!! те че в напряг че наши бампера назад поставили???? али форд фокус(куда более глубокой российской сборки) не нравится??? ну по качеству... че такие претензии то к машинке??? вот 3-й месяц маде раша а куда не глянь маде япония бери и не морочь себе и людям голову!!!!!
За ссылочку конечно спасибо но размышления на тему типа Российская сборка будет ничем не хуже чем Японская не очень то успокаивает хотелось услышать от владельцев авто которые уже откатали пару тысяч км а лучше сотню или более с конкретными впечатлениями что мол проехал столько было то то то то
Буду очень признателен всем тем кто отпишется иои даст ссылки на конкретную инфу по сильно мучащему меня вопросу
Купил в апреле, проехал 3500 км, никаких претензий к Калуге! Крупно узловая сборка пока, как мне сказали 25 агрегатов привинчивают (в том числе и колеса). Полная ожидается, к концу года. Так что, поспешите с выбором.