Вся информация о новом Outlander 2013 модельного года (третье поколение)

zonax · 03.12.2011, 15:17

Цитата:

Сообщение от zorge799

Крах всех надежд и ожиданий!

Придется переквалифицироваться в JEEPоводы..., последний Гранд сразил наповал!

Сам загорелся, но потом пошли вопросы. Короче, советую тщательно полистать их форум, слишком сырая модель и слишком много глюков, особенно по ходовой, про нюансы качества сборки не говорю - другая философия.

zorge799 · 03.12.2011, 19:03

Цитата:

Сообщение от zonax

Сам загорелся, но потом пошли вопросы. Короче, советую тщательно полистать их форум, слишком сырая модель и слишком много глюков, особенно по ходовой, про нюансы качества сборки не говорю - другая философия.

Ну, если почитать наш форум, то Аут тоже машина не очень...

Про глюки ходовой читал только то, что на первых проданных в России Грандах стучали задние амортизаторы и все. Просто реально альтернативы ему не вижу - ни по ходовым качествам, ни по комфорту в салоне, ни по ощущению "настоящего железного автомобиля" (а не консервной банки из того же листового металла, из какого пивные банки штампуют - как на корейцах и яппах

).
Возвращаясь к теме - судя по тенденции изменения цены, новый Аут будет стоить около 1,5 лямов, за эти деньги у нас продают годовалый Гранд из Пендосии - для меня выбор очевиден! http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11817608-f23972.html

weall · 01.12.2011, 04:37

Откуда информация что это новый аут?

Этому динозавру уже 3 года. его возят по выставкам регулярно не изменяя внешность. Фейслифт вышел ито позже.

http://www.drive.ru/mitsubishi/news/...ie_tantsi.html

NikSer · 01.12.2011, 23:19

Дизилек бы новому Ауту на помешал бы, всунили от Паджерика 3.2, вот была б машина))

Shpunt · 02.12.2011, 00:33

дизель - в прошлом. сейчас в моде - электро.

Vladimir · 02.12.2011, 12:50

Цитата:

Кроме того, японцы уверяют, что новое поколение Outlander будет иметь одну из самых современных систем полного привода, которая не только позволит улучшить проходимость автомобиля, но и добиться отменной управляемости.

Неужели S-AWC будет и в РФ? Если так, то я первый в очередь за покупкой

+ еще ссылочка на галерею первоисточника (Токийского автосалона т.е.)

http://www.tokyo-motorshow.com/en/ga.../index001.html

Мне еще раз подтвердили, что серийный новый Outlander XL будет показан на автосалоне весной в Женеве.

Еще есть информация, что у серийной машины будет несколько иная оптика.

апсуа · 02.12.2011, 15:26

Еще есть информация, что у серийной машины будет несколько иная оптика.[/QUOTE]

задняя или передняя оптика?

M.V.K. · 02.12.2011, 15:49

Цитата:

Сообщение от Vladimir

Неужели S-AWC будет и в РФ? Если так, то я первый в очередь за покупкой

С трудом верится. А там откуда Вы черпаете информацию, нельзя уточнить про S-AWC?

Цитата:

Сообщение от Vladimir

+ еще ссылочка на галерею первоисточника (Токийского автосалона т.е.)

http://www.tokyo-motorshow.com/en/ga.../index001.html

Если я правильно понял, Colt уже практический серийный.
Если это так, то это новое лицо MMC? Если и это так - то я последний в очереди.

Homa-rus · 05.12.2011, 13:12

Цитата:

Сообщение от Vladimir

Неужели S-AWC будет и в РФ? Если так, то я первый в очередь за покупкой

+ еще ссылочка на галерею первоисточника (Токийского автосалона т.е.)

http://www.tokyo-motorshow.com/en/ga.../index001.html

Мне еще раз подтвердили, что серийный новый Outlander XL будет показан на автосалоне весной в Женеве.

Еще есть информация, что у серийной машины будет несколько иная оптика.

Если будут нормальные двигатели (мощность + экономичность) да еще он сохранит эти черты, то я первый в очереди!

Мамонт · 05.12.2011, 16:47

Почитайте репортаж Сергея Знаемского из Авторевю о стенде Мицу в Токио. Смысл такой: Со слов представителей Мицу, компания отказывается от стиля Последнего Лансера, т.к отныне мы ориентируемся на страны третьего мира, где нужна простота и дешевизна, а не дизайн и технически конкурентный продукт. Вектор задан, делать машины для перевозки свиней в бразильских фавелах, потных индусов и китайского барахла. В эту компанию неохота.

Sanchezzz · 06.12.2011, 00:20

Цитата:

Сообщение от Мамонт

Смысл такой: Со слов представителей Мицу, компания отказывается от стиля Последнего Лансера, т.к отныне мы ориентируемся на страны третьего мира, где нужна простота и дешевизна, а не дизайн и технически конкурентный продукт. Вектор задан, делать машины для перевозки свиней в бразильских фавелах, потных индусов и китайского барахла. В эту компанию неохота.

Но XL пойдет для России и Сев. Америки. Так что будет и дизайн,и технологии.

СергейМДХ · 07.12.2011, 10:59

Цитата:

Сообщение от Мамонт

Почитайте репортаж Сергея Знаемского из Авторевю о стенде Мицу в Токио. Смысл такой: Со слов представителей Мицу, компания отказывается от стиля Последнего Лансера, т.к отныне мы ориентируемся на страны третьего мира, где нужна простота и дешевизна, а не дизайн и технически конкурентный продукт. Вектор задан, делать машины для перевозки свиней в бразильских фавелах, потных индусов и китайского барахла. В эту компанию неохота.

Ох, блин... "Гадалки" из авторевью уже просто достали... Технологии...

Vladimir · 07.12.2011, 13:09

Цитата:

Сообщение от Мамонт

Вектор задан, делать машины для перевозки свиней в бразильских фавелах, потных индусов и китайского барахла. В эту компанию неохота.

наверное это фобии г-на Знаемского из Авторевю

Shpunt · 02.12.2011, 15:33

и та и другая. в реалии оптика как правило отличается от концепта. только общие очертания остаются.

апсуа · 02.12.2011, 21:37

Цитата:

Сообщение от Shpunt

и та и другая. в реалии оптика как правило отличается от концепта. только общие очертания остаются.

вот это плохо что очертания остаются,задние фары не красивые,на наших оутах они красиво смотрятся машина злая,дерзкий вид имеет!)