1. Данный продукт предназначен для закрашивания мелких сколов и царапин на лакокрасочном покрытии Mitsubishi ASX/
2. Покрасочные работы желательно проводить в сухом теплом помещении или, в крайнем случае, на открытом воздухе в сухую погоду с температурой от +10С и выше.
3. Очистить и обездирить подкрашиваемую поверхность. При не обходимости обработайте подкрашиваемый участок поверхности Мицубиси ASX самой мелкозернистой наждачной бумагой.
4. Интенсивно встряхивать подкрашивающий карандаш в течении 2-3 минут.
5. Нанести, по необходимости, до нескольких тонких слоев краски на подкрашиваемую поверхность мицубиси acx. При этом очередной слой краски наносить только после полного высыхания предыдущего слоя (не менее, чем через 30 минут)
6 Для красок типа "металлик" после высыхания последнего слоя (не менее, чем через 30 минут) нанести слой прозрачного лака.
7. После окончания покраски необходимо дать высохнуть в теплом месте в течении минимум 3-х часов.
8. Через 36-48 часов после окончания покраски, отполируйте подкрашенные участки кузова автомобиля с применением полироли.
[свернуть]
Коды краски отсутствующие в каталогах
Это такие краски которые в каталогах не находятся. Сколь не ищи.
Соответственно по коду краску не подберешь для ремонта.
Обнаружены следующие проблемные коды: Х38 U23 - Mitsubishi Серый металлик и X38 - Mitsubishi Черный металлик - такие карандаши для ремонта сколов обнаружились здесь и ещё здесь
При обработке ветрового стекла обнаружил над рамкой вот такое безобразие. Всего пол-года в эксплуатации. Ни на одной предыдущей машинке такого не было. Создается ощущение, что грунта под краской нет совсем! Как считаете, это гарантийный случай, или дилер спишет это на сколы от камней?
Всем привет.На вопрос дилеру о наличии подкрашивающего карандаша (белый) получил ответ: на Калужскую сборку карандашей нет, только для японцев. Не то, что в наличии нет, а вообще. Выход-купить грамм 100 краски. Это как?
Всем привет.На вопрос дилеру о наличии подкрашивающего карандаша (белый) получил ответ: на Калужскую сборку карандашей нет, только для японцев. Не то, что в наличии нет, а вообще. Выход-купить грамм 100 краски. Это как?
Вполне вариант. Я в свое время так сварганил себе "карандашик": обратился в контору,торгующую автокрасками, и мне по коду сделали флакончик, с кисточкой - как положено. И лака отлили в баночку в подарок. Правда, мицушного кода не оказалось, поэтому использовал код краски от пежо, которые там же в Калуге собирают (у меня цвет темно-серый grey shark u23).
Для москвичей - на южнопортовом рынке в самом большом здании есть точка по намешиванию красок. По коду смешивают специально для подкраски - маленький тюбик граммов на 30, в нем кисточка и капиллярная трубка. Заливать сколы очень удобно. Хватает примерно на полгода, потом краска засыхает, как ее ни закрывай.
Всем привет.Машина Калужской сборки код цвета D21 собрался заказывать оригинальный спойлер на крышку багажника но он идет в цвет кузова а там есть только D14 Cosmic Blue по видео вроде он http://www.youtube.com/watch?v=b9CHw3vFn6c или не подойдёт
Всем привет.Машина Калужской сборки код цвета D21 собрался заказывать оригинальный спойлер на крышку багажника но он идет в цвет кузова а там есть только D14 Cosmic Blue по видео вроде он http://www.youtube.com/watch?v=b9CHw3vFn6c или не подойдёт
Нет D14 слишком темная, заметно когда к машине подносишь.
Заказывал в компьютерном подборе, комп выдал такую инфу:
Mitsubishi 827483
D21 Blue montebello BLUE
Standox basislack Variant: SERV 1
Сказали что в следующий раз этой информации будет достаточно чтобы краску намешать, брал 100г. для царапак.
Авто: Outlander III 2.0 CVT JF011E(F1CJA) MY2013 RE
Сообщений: 2,798
Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
Цитата:
Сообщение от Mobilis
3М финишная.
На предыдущем авто полировал: средние царапины аккуратно с водой наждачкой 2000, потом финишной 3М.
Собственно,читал про полировку авто здесь.Как-то жаба душит отдавать 1,5 тыс. рублей за литровый флакон для того,чтобы заполировать несколько царапин.Да и срок годности у него закончится раньше,чем я его использую.