Собственно всем уже давно должно быть известно по то и дело вспыхивающим в самых разных темах эмоциональным обсуждениям о том, что у третьих Аутлендеров, поставляемых в Россию, нет задних бамперов. Точнее бампер-то есть, но бутафорский из тонкой пластмассы. Малейший же удар призваны принимать на себя и гасить ценой собственной деформации задние элементы кузова (днище, крышка багажника, крылья..) Как это будет выглядеть при наличии воображения можно представить на примере Хонды Вшивика 4Д (седан), давно выпускаемого также для рынков России, Китая, Узбекистана и ряда других стран без данного элемента и уже прошедшего, благодаря инициативе отдельных энтузиастов, соответствующие испытания:
к сожалению, изображение утрачено
Здесь нужно заметить, что на количество звезд по EuroNCAP это никак не влияет, потому Хонде как Митсубиши от этого ни жарко, ни холодно.
Удалось также выяснить, что лавры заслуженных экономистов Митсубиши кроме того вынуждена делить, как и в случае с не подсветкой клавиш, с еще одним именитым японским производителем- Тойото. В Короллах (седан), специально так же разработанных и выпускаемых для все тех же перспективных рынков, задний бампер также давно отсутствует как энергопоглощающий элемент.
И что примечательно, в Аурисах (Королла-хетчбек) изготавливаемых для европейского рынка, такой элемент есть. Есть балка и в Короллах и в Вшивиках4Д, поставляемых на американский рынок, где не менее чем в России и Узбекистане любят непредставительные седаны, но видимо живут более белые люди. Чем собственно давно и пользуются отдельные, вероятно, любители ездить задним ходом, счастливые российские обладатели японского автопрома, заказывая недостающие до нормальной машины детали на Эксисте и литовских разборках.
Владельцы Тойот и Хонд с более скромным достатком и невыплаченными кредитами в самых лучших традициях тюнингуют свои японские автоматические мобили деталями с ВАЗ 2114, 2170 и других марок, а также швеллерами, двутаврами и гнутосварными профилями.
Кстати, в Рено Логан, где в приступе экономии отказались от дверных ручек и в Ладе Гранде, где пошли по боку многие, казалось бы неотъемлимые детали вроде натяжителя ремня, усилители заднего бампера есть и быть может могут подойти к АутлендеруIII. Вот было бы здорово!
И да, все же Митса похоже поздно нагнала, но сразу же опередила конкурентов- стоимость ремонта задней части среднеразмерного универсала должна быть все же повыше чем последствия аналогичного ДТП с полуседаном.
Kuzenkakol, ну и хорошо, тогда буду брать, пока бампер по гарантии перекрашивать будут с пивком и вкорячу его туды)) Можешь подсказать в теме про фары мне, ты человек знающий...
thefate, две квадратные дюралевые трубы... Вот толщина интересна. Кто в Москве, съездите, пофоткайте, в руках подержите..... Профиль в нутри интересует... Стоит вообще...
Мне обещали сделать... в районе 3-х тысяч.
Из металла (его хоть отрихтовать можно, если чЁ...в отличии от алюминия).
Думаю (если конечно сделают и встанет) потом запенить монтажной пеной между бампером и балкой....каким-нибудь Титаном.... он меньше расширяется, в отличии от Макрофлекса.
Мне обещали сделать... в районе 3-х тысяч.
Из металла (его хоть отрихтовать можно, если чЁ...в отличии от алюминия).
Думаю (если конечно сделают и встанет) потом запенить монтажной пеной между бампером и балкой....каким-нибудь Титаном.... он меньше расширяется, в отличии от Макрофлекса.
Что то ценник у вас странный, мне из швеллера сделали за 1т. рублей.
adward75, ну рассверлить можно... А вот фото тоже бы глянул... Про самоделки... Моё мнение... Не зная расчетных нагрузкок можно сделать так, что при небольшом казалось бы ударе кузов поведет так, что мама не горюй...ИМХО.
P.S. Вместо того чтобы треснуть или согнуться как должен, он будет разводить демпфера, а соответственно и силовую часть кузова в разные стороны...
adward75, Про самоделки... Моё мнение... Не зная расчетных нагрузкок можно сделать так, что при небольшом казалось бы ударе кузов поведет так, что мама не горюй...ИМХО.
P.S. Вместо того чтобы треснуть или согнуться как должен, он будет разводить демпфера, а соответственно и силовую часть кузова в разные стороны...
А ты думаешь этот производитель что то там высчитывал и проводил испытания? Если даже отверстия не совпадают. Они такие же самоделки, просто масштаб немного побольше. ИМХО.
Aram193, так никто не спорит, сразу написал что производитель Китай, и по фото видно что это из двух квадратных труб, вот и просил фото профиля этого усилителя...