Отчет по установке - >>>
Отчет по установке - >>>
Отчет по установке - >>>
Фото Волговского сигнала на XL - >>>
Каталожные номера Волговских сигналов - >>>
Установка Волговского сигнала + видео на YouTube - >>>
Отзыв о сигнале от Lexus RX300 - >>>
Отзыв о Mitsuba - >>>
Отзыв о Mitsuba - >>>
Отзыв о Mitsuba - >>>
Отзыв о Mitsuba - >>>
Негатив о Mitsuba (мороз) - >>>
Отзыв о GMP - >>>
Установка сигнала с компрессором (аля дальнобой) - >>>
Подробный отчет о замене звукового сигнала на Outlander XL 2010>>>
Волгопружины SVR-406ST>>>, ***ШТИРЛИЦ***>>>
Последний раз редактировалось chindiasov; 04.11.2012 в 13:50.
Причина: add.
То всеоже одни говорят с реле вторые без как правильно будет ?
Если без реле то получается просто взять прикрутить проводок до родных проводов(клемы) и кинуть на дополнительный сигнал привольно я понял ?
Реле в блоке под капотом уже стоит, нужно "...просто взять прикрутить проводок до родных проводов(клемы) и кинуть на дополнительный сигнал..." В ссылке - образец, единственное, раструбы улиток у верхней пары сигналов желательно направить вниз, чтобы вода внутрь не попадала.
Вот и я наконец-то добрался до сигнала, купил волговские давно, а времени все никак не было.
Не знаю как у кого, но у меня сия процедура заняла где-то час, со сверлением планок(видать руки здоровые, никак не мог подлезть), мне бы рученки поменьше, как у жены!!! но я терпеливо закручивал болты, по чуть-чуть(еще и пенопласт цука мешает.
Зато теперь мой зверь стал самцом, а не писклявой девочкой!!!!
Ну вообщем и я сподобился... Такие в теме не ставили. Сигналы от RX300, номера для заказа 86520-48030 (низкий) и 86520-48050 (высокий), в эксисте масса аналогов (и дешевле), но взял фирменные, цена 1193 р за 1 штуку. Доставка 14 дней. Всё подходит и крепление и электрика. Мой водитель справился за 10 мин. Гудят зачётно!
Рекомендую!
Не знаю как на 2009 года модели, но на 2010 подходят только крепления, с электрикой пришлось немного поколдовать, длины проводов недостаточно, чтобы установить клаксоны в нормальном положении - улитками вниз. Так что определенная доработка все же требуется.
Поставил волговские. штатные планочки выкинул. Согнул из алюминевой пластинки кронштейны, так чтобы сигналы стояли параленьно поверхности земли. штатных проводков хватило. Сами сигналы стоят жестко не трясутся.
Не знаю как на 2009 года модели, но на 2010 подходят только крепления, с электрикой пришлось немного поколдовать, длины проводов недостаточно, чтобы установить клаксоны в нормальном положении - улитками вниз. Так что определенная доработка все же требуется.
У себя ставил без удленения проводов. Данную процедуру совместил с установкой сетки (со снятием бампера). Сверлить пришлось только кронштейны. Ставил "Волговские". Все стало очень хорошо, улитками вниз.
Если кому надо, отдам даром штатные гудки.(самовывоз СВАО)
От 24 погромче и побасистей будут. Правда по опыту знаю, что рожки не долго живут. Попадает внутрь влага и они начинают глючить. "Тарелки" в этом плане надежней.
Не только в этом дело! Чтобы они долго служили, нужно разобрать корпус и уплотняющие картонные прокладки промазать с двух сторон герметиком. При чем, это лучше делать сразу после покупки. Проверено не на одном комплекте.
Вот и добрался до сигналов.
А то звук у штатных - просто смех (об этом многие писали). Даже жена была в шоке от размеров штатных и волговских
Поставил волговские ориганльные С302Д/С303Д, весь рынок на Фучика обошел везде Китай, и продавцы говорят, что только такие сейчас...
Нашел в боксе в запчастях для ГАЗ, 700 р. за два - дороговато, но Китай за 450 р. не хотелось.
Спасибо t00kind, за инструкцию. Возле дома заняло около 1 часа.
Для информации - планка прикручена болтом ключ на 12, штатный сигнал 10, волговский - 13.
Открыл крышку там два предохранителя для сигналов 20А/10А - пока оставил все как есть.
Звук просто супер.