Sergey_G, знакомый пишет что ходимость небольшая, на 30 тк износ 50%. С другой стороны три года с нею браслеты не доставал из сумки, но тут смотря как и куда ездить, так что не вполне показательно.
самый универсальный протектор на наш авто, для трасс и грязи БЫЛ Cooper discover ST, не max.
Пока не видел фото лучше этого протектора (и для трасс и для грязи, без гула, с хорошим тормозным путем на асфальте). Баланс у других в ту или иную сторону сдвинут.
Conforser cf3000 есть разные размеры и 17 265 на 70
Есть такие
31x10.50R15LT 109Q COMFOSER♫ CF3000
32x11.50R15LT 113Q COMFOSER CF3000
33x12.50R15LT 108Q COMFOSER CF3000
LT245/75R16 120/116Q COMFOSER CF3000
LT265/75R16 123/120Q COMFOSER CF3000
LT265/70R17 121/118Q COMFOSER CF3000
Есть первопроходцы на уазбуке http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=184033
Ценник 7600 надо брать
Они направленные и при заказе надо говорить две левых две правых
Там рисунок с одной стороны синий и с другой белый
Вот есть левые и правые
Хочу хочу хочу
25кг много или мало за шину?
Последний раз редактировалось su8; 09.03.2015 в 22:10.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Шины PAJERO SPORT - выбор и отзывы
Отзывов маловато, а последний по ссылке вообще не очень: отбалансировалась хорошо, но бьёт в руль на скорости. Я такое в свое время проходил с недорогой АТэшкой: некачественный материал и боковина, даже при соблюдении условий хранения и транспортировки, идет винтом и резина, пусть и отлично отбалансированная, начинает бить в руль на скорости. Вынужден был избавится, хотя по своим характеристикам была лучше нынешней Йокогамы.
Ну вот Какие шинки делают в Поднебесной, сейчас из-за кризиса шинные фирмы стали закупать в Китае на заводах cooper и др.
ценник от 50$
В Москве в размере r17 265 70 можно найти от 6 до 7.5 тр. за баллон
AT серия
Autogrip AT trak
GripMax AT
MT серия
Comforser CF3000
GripMax MudRage MT
Kenda Klever MT KR29 (копия или похож на Mickey Thompson Baja MTZ)
Maxtrek MudTrac MT (копия или похож на Mickey Thompson Baja MTZ)
Как Вам муды протекторы ?
Минусы и плюсы их.
Я так понял это копии по лицензии именитых брендов.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Шины PAJERO SPORT - выбор и отзывы
Ну протекторы то ничего. Первый по фото очень похож на мой бывший DEAN WildCat, который имел радиальное биение из-за слабого или некачественного материала боковины (а это дочерняя марка COOPER была).
Но у шин все же главное это материалы и качество изготовления. А тут пока не будет массовых отзывов сложно судить. На себе, если честно не готов экспериментировать, хватило одного раза. Теперь только проверенные бренды, с возможностью прокатать на станке и не б/у.
Всем добрый вечер! Мучаясь с выбором внедорожной резины у меня возник вопрос. Если я соберусь (что вполне вероятно) доехать из Москвы до Байкала и обратно, то в такую поездку лучше отправляться на шинах АТ или МТ (или ничего не поможет ) ? И если кто подскажет наилучший месяц для такой поездки на рыбалку?
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Шины PAJERO SPORT - выбор и отзывы
Смотря куда ехать. У меня знакомые ребята ездили на старом Гранд Чероки на летней Йокогаме с дорожным рисунком. И ничего, остались довольны, объехали всю южную часть плюс Ольхон.
Мне кажется будет достаточным АТ резины, по крайней мере на трассе будет покомфортнее, да и поэкономичнее.
Но люди пишут, что им на КМ2 прекрасно ездится на дальняк. Так что...
Смотря куда ехать. У меня знакомые ребята ездили на старом Гранд Чероки на летней Йокогаме с дорожным рисунком. И ничего, остались довольны, объехали всю южную часть плюс Ольхон.
Мне кажется будет достаточным АТ резины, по крайней мере на трассе будет покомфортнее, да и поэкономичнее.
Но люди пишут, что им на КМ2 прекрасно ездится на дальняк. Так что...
Спасибо! Впринцыпе смысл вопроса и был, хватит ли для такой поездки АТ резины, которую я сейчас и выбираю. Особенно когда совсем съедешь с дорог и будешь кружить в районе Байкала.
Куда поедем пока не знаю. Точно когда тоже. Но шины то я сейчас собираюсь брать. Вот и думаю в перспективе хватит их или нет. А в каком месяце ездили знакомые? Видно погода стояла хорошая.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Шины PAJERO SPORT - выбор и отзывы
В августе. В последние дни попали на Ольхоне на дожди, в одном месте с трудом выехали в горку, пузотерки ехать вообще не могли, несколько штук по дороге дернули.
Ну у старого Гранда очень неплохая трансмиссия была с двумя полноценными мостами , нормальной понижайкой и возможностью выбирать варианты (что типа нашего Супер Селекта). Это-то и спасало наверное.
Сегодня поеду смотреть Comforser cf3000 - 8 слоев резины http://www.comforsertyres.com/
сайт 6 млн. шт в год резины легковой и 3 млн. шт. грузовой
Пока сомнения есть насчет гула (боюсь избыточно будет) и рулении. Газ я не рву с перекрестков, 80 км/ч езжу на трассах, иногда до 100 на обгонах.
Резина почти копия Yokohama geolander M/t 001
Нет только посередине прорези вдоль.
Ну и напоминает Ураловскую ОИ-25 шину военную, только там разброс идет через шашечку по диагонали.
Беру такую резину чтоб не думалось - проеду или нет, куда глаза глядят.
В поля шашлычки, рыбалка.
На ютубе полно роликов с резиной йоки МТ - вроде не где тачки не застревают, единственное у них лифт, а у меня нет. Но в колею глубокую не полезу, сяду наверно на днище.