mac-mac, ну как бы у меня первый Аут - ещё та табуретка на стоковых аммо, поэтому на Boge вкруг поменято всё, жить стало полегче.. после установки купера стало совсем хорошо.
Менять авто тупо неохота - нравится, вот сижу в разделах следующих моделей ищу недостатки чтоб была отмазка ещё год-два поездить на старом автохламе
Без обид, это была как бы шутка:-)
Сам не ожидал, что больше трех лет буду катать аута, но вот уже пятый год пошел, а менять не тороплюсь.
А на счет Cooper CS4 Touring 225/60/18 - категорически рекомендую. Made in USA. Возможно, не патриотично. Но мне пофиг.
Но цена выросла. Соотношение цена/качество теперь уже не столь приятное
Тоже есть желание заменить этот паршивый бридж дулер . Жесткая, очень шумная . Начал пробы с мишлен латитюд тур , немного потише штатной , но на плохом асфальте так же шумят как и бриджы , ну может чуть тише ., стыки проходит намного хуже бриджа , накат хуже бриджа , расход вырос . Отпадает . Сейчас смотрю на якогаму геоландер G055 размер 235 55 18 , этот вариант подумываю взять для теста . Может кто юзал ее , подскажет как она в сравнении со штаткой ? Еще ТОйЮ можно рассмотреть , Нужна тишина и комфорт от дороги . Немного могу рассказать о моих тестах зимней резины , Сначала поставил нокию 7 , это просто какой то ад , гул от резины на любых скоростях , чем больше скорость тем сильнее гул , как будто все ступичные подшипники крякнули , продал ее быстро и взял нокию 8 . Думал, ну вот сейчас я буду кататься в тишине , хрен там , 8-ка еще покруче в плане гула 7-ки . Купил якогаму 35 , и балдел от комфорта и тишины. Я сейчас когда читаю тесты всяких там проплаченных журнальчиков , где первые места занимает нокие , начинаю вздрагивать , когда вспоминаю мои тесты с нокией. Свои тесты самые правильные .
Последний раз редактировалось Sergey67; 02.05.2015 в 19:03.
В следующем году надо будет менять Cooper CS4 225/60-18, вот по опыту зимних Ханкук I*Pike RW11, смотрю на их летнюю Ventus V12 evo K110. Отзывы про них хорошие и цена вменяемая. Увы, но американские колёса стало невыгодно покупать ;(
Сегодня поменял родной BS Dueler 225/55/18 с износом примерно 85% (остались только продольные канавки, до маркера износа 0,5 мм, и боковые ламели, пробег по лету - примерно 45 тыс.км). По нашему климату рисковать боязно, пару раз "всплывал" в протяженных глубоких лужах, ощущения - в пору "подгузник" менять. Долго смотрел, примеривался, в итоге остановился на Cooper CS5 Ultra Turing 225/60/18 H100 (асимметричная). Новая модель, made in USA (простите за непатриотичность). Первые впечатления - "день и ночь". Тихо, мягко, рулится отлично, "колейности" нет. По балансировке - не более 50 гр на сторону на всех колесах (в основном 5 - 20 гр на сторону). У фирмы ценник завязан на курс доллара, поэтому сегодня (две недели назад приценивался) был приятно удивлен, что разница составила 950 руб. на колесо! Через 200 км повторная балансировка, но думаю, особо не потребуется.
mac-mac, а сколько прошли куперы до принятия решения об утилизации?
У меня всё сложно
Комплект 225/60-18 производства конца 11-го года был куплен в мае 13-го (пробег авто был 65 тысяч км). Осенью у одного колеса повредил боковину — взамен куплено новое конца 12-го. Весной ещё одно колесо было утилизовано — что-то типа швеллера торчало из снятого асфальта — диск с шишкой на полке, колесо на выброс — снова куплено новое конца 12-го. Сейчас пробег 135 тысяч км. Летом пробег больше на четверть.
Итого: на морде два "новых" с пробегом тысяч 25 и сзади два старых с пробегом 40-45 тысяч. На этот сезон задних хватит — остаток протектора около 5 мм. Я стараюсь на ездить до сликов, чтобы можно было продать колёса и хотя бы окупить последующий шиномонтаж.
Если Купер не пропадёт с рынка и цена будет адекватная (сейчас пара стоит почти как весь комплект два года тназад ), то куплю два новых колеса в следующем году. Ну или Ханкук буду пробовать.