Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
slim, он непрогретый не поедет нормально. Я пробовал зимой на полностью прогретой с автозапуска машине ехать сразу. Первые километры вариатор тупит. А если минуты три посидеть с включенной D , уже более менее сразу можно нормально ехать. Да и то по ощущениям рабочая температура всеравно набирается позже. Короче я за прогрев...
пошел в Митсубиси Outlander, сел проехался, понравился ход машины, но внутри дешевенько, а тут еще манагер сказал, что вариатор МОЖЕТ греться, на бортовик выдаёт. Один парень ехал со скоростью 170км/ч много километров, и у него выскочило сообщение перегрев вариатора. Пришлось снижать.
Менеджер наверно ему еще так на ухо это шептал , опасливо озираясь в сторону кабинета директора салона...
Так и было
Унылые статьи о корейцах на дроме становятся все унылие...
Какая же она красавица... Каждый раз в потоке голову "сворачиваю", когда её вижу... Очень классный дизайн. Интересно, хёндай сможет такую же красоту нарисовать для бюджетного кроссовера аля дастер...
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
slim, у вас почти минималка аут вроде. Ну так то наверно есть резон поменять. Только не мало доплатить придется...
СергейМДХ, дизайн ,быстро приелся. Даже при том что новый санта на дороге большая редкость. Особенно ускоглазые фары. Но тут понятно - корейцы одобряют...
Ну а панель аля музыкальный центр из девяностых. Я как представлю , что это все еще ядовито синим цветом загорится...
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
D_O_K, и что я там увижу? Синяя подсветка на новом санте чем то отличается от прошлых моделей?
Если даже сами владельцы санта фе пишут что режет глаза подсветка приборки ночью. Темы даже есть - как поменять цвет подсветки панели. Светофильтры там какие то колхозят. Бред короче...
Вобще мое имхо , что синяя подсветка - это верх тупости корейцев на российском рынке. Думаю немало клиентов они потеряли только лишь из за этого синего свечения...
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Игорь, у меня максималка на переднем приводе.(в москве купил за 100 тыров, все что есть в ультимейт и поставил. Подождал полчаса , парни со станции пригнали аут и поснимали все с него.Електробагажник, музыку, ксенон, антизанос- блоки и проводку, панель приборов и дофига всего короче.)
А по подсветке в ауте разве лучше? Шкалы приборов и магнитолла в синем,кнопки оранжевые, кнопка стеклоподъемника зеленая, днем незаметно, а ночью как новогодняя елка.
Вопрос вкусов сам понимаешь, спорить бесконечно можно. Мне у санты салон и панель больше нравятся, на мой вкус в аутлендере черти-че, особенно псевдокарбоновые вставки убивают, все порываюсь перекрасить в черный, видимо так и придется на ней поездить ,за 800 никто не хочет брать, дешевле не отдам.
Добавлено через 24 секунды
Игорь, у меня максималка на переднем приводе.(в москве купил за 100 тыров, все что есть в ультимейт и поставил. Подождал полчаса , парни со станции пригнали аут и поснимали все с него.Електробагажник, музыку, ксенон, антизанос- блоки и проводку, панель приборов и дофига всего короче.)
А по подсветке в ауте разве лучше? Шкалы приборов и магнитолла в синем,кнопки оранжевые, кнопка стеклоподъемника зеленая, днем незаметно, а ночью как новогодняя елка.
Вопрос вкусов сам понимаешь, спорить бесконечно можно. Мне у санты салон и панель больше нравятся, на мой вкус в аутлендере черти-че, особенно псевдокарбоновые вставки убивают, все порываюсь перекрасить в черный, видимо так и придется на ней поездить ,за 800 никто не хочет брать, дешевле не отдам.
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
D_O_K, лень конечно , тем более это только время зря тратить. Там ничего не изменилось в этом плане. Корейцы тащатся от синей подсветки и что то менять не будут.
Цитата:
Сообщение от D_O_K
конечно отличается, хотя лень наверное вам проверить, все с чужих слов пишете.. ну ну.
Врут чтоли?
Про то что санта это о*уеньчик , значит правду пишут , а то что синева из панели глаза до головной боли некоторым сантаводам режет - гонят? ну, ну...
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Цитата:
Сообщение от igorche
D_O_K, лень конечно , тем более это только время зря тратить. Там ничего не изменилось в этом плане. Корейцы тащатся от синей подсветки и что то менять не будут.
Врут чтоли?
Про то что санта это о*уеньчик , значит правду пишут , а то что синева из панели глаза до головной боли некоторым сантаводам режет - гонят? ну, ну...
Игорь, мне кажется, что такой разговор - это как перепалка в детском саду. Зачем говорить туфту, которую где-то, кто-то пишет? Говорите за себя (желательно, чтобы был опыт, а не просто так). Я считаю, что синий цвет подсветки - это очень здорово. Я на нём езжу в С4 (там выбор есть и я выбрал синий). В санте есть возможность приглушить свет. Так что не понимаю что там напрягает ночью. А вот факт того, что синий цвет в авто самый безопасный - уже доказан (http://mport.bigmir.net/toys/1528677...-najden-sposob)
Внутри как и снаружи дизайн санты просто бесподобен. У аута внутренний дизайн тоже неплохой. Но санта выглядит на фоне всех конкурентов аута премиум паркетником.
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Цитата:
Сообщение от СергейМДХ
Игорь, мне кажется, что такой разговор - это как перепалка в детском саду. Зачем говорить туфту, которую где-то, кто-то пишет? Говорите за себя (желательно, чтобы был опыт, а не просто так). Я считаю, что синий цвет подсветки - это очень здорово. Я на нём езжу в С4 (там выбор есть и я выбрал синий). В санте есть возможность приглушить свет. Так что не понимаю что там напрягает ночью. А вот факт того, что синий цвет в авто самый безопасный - уже доказан (http://mport.bigmir.net/toys/1528677...-najden-sposob)
Внутри как и снаружи дизайн санты просто бесподобен. У аута внутренний дизайн тоже неплохой. Но санта выглядит на фоне всех конкурентов аута премиум паркетником.
Таких исследований (естественно на гранты) ученые типа английских ломателей легенд производят сотни. Не авторитет.
В авиации наиболее серьезно относятся к безопасности и главный принцип кабины ночью - темная кабина, а посветка либо белая, либо красная.