=) пищит - да, либо свет забыл выключить, либо ключ или еще что.
А если заглушил двигатель и открыл дверь - там слева под рулем жужжит привод блокировки руля, у нас машины без ключа, а блокировать руль надо, вот он блокируется электроприводом.
но про описанный мной выше звук у меня вообще никаких идей не осталось, как шуршит климат закрылками или печка вентилятором я знаю, это другое и только после ночей с температурой 0 град и ниже.
Сегодня в Питере снова ночной морозец, машина при прогреве опять включила эту жужжалку, включилась не сразу вместе с двигателем, а спустя почти минуту и жужжала дольше обычного - минуты три (сегодня и холоднее предыдущих случаев)
жужжит примерно по центру торпеды - за экраном ММС ближе к лобовому (появилась мысль, что это какой-то вентилятор или насос под капотом в районе лобового). Жужжит откровенно какой-то электродвигатель, причем равномерно, без переключений и изменений в тональности.
в нормальном состоянии, когда она сама по себе уже не жужжит, попробуй вкл\выкл режим рециркуляции салона и послушай...если звук тот же и там же , то тогда это привод заслонки рециркуляции......
в нормальном состоянии, когда она сама по себе уже не жужжит, попробуй вкл\выкл режим рециркуляции салона и послушай...если звук тот же и там же , то тогда это привод заслонки рециркуляции......
попробывали вкл\выкл режим рециркуляции - совсем не то... и Главное - искомая причина звука четко связана с температурой воздуха снаружи - появляется при заводе машины с утра ТОЛЬКО если ночью температура опускалась до 0 град или ниже.
В аутлендере 2018 года горит СИД подсветки в потолочном светильнике → стр. 3-72
(лампочка рядом с переключателем салонного света (не та, что в SOS встроена). Вопрос, ее можно как то отключить?
Не понял о какой подсветки идет речь, а мануала под рукой нет. Салонная отключается соответствующим переключателем.
Рядом (см1,5) с рычажком переключения режима передних потолочных светильников (дверь/отключить дверь) есть оранжевый диодик, который горит постоянно. Вот я его боковым зрением вижу и он меня раздражает.
Рядом (см1,5) с рычажком переключения режима передних потолочных светильников (дверь/отключить дверь) есть оранжевый диодик, который горит постоянно. Вот я его боковым зрением вижу и он меня раздражает.
Насколько знаю - штатным образом никак. Нештатно - уже посоветовали, отключить от него питание.
Добавлено через 2 минуты
или залепить не прозрачным чем не то - пластырем, к примеру... ну или, если все таки лезть внутрь плафона - просто вытащить лампу из гнезда и пусть светит внутри...
Stolyar
1.................... Т.е. я завожу холодную машину, кондиционер и все остальное выключено, .............................................
2. ............... машина при прогреве опять включила эту жужжалку, включилась не сразу вместе с двигателем, а спустя почти минуту и жужжала дольше обычного - минуты три ..........
Может быть ...
Заметил тж, но у меня всегда, от слова круглый год, включен кондей-климат и в это время увеличиваются обороты вентилятора (видно на ГУ), а потом через некоторое время уменьшаются.
Stolyar
1.................... Т.е. я завожу холодную машину, кондиционер и все остальное выключено, .............................................
2. ............... машина при прогреве опять включила эту жужжалку, включилась не сразу вместе с двигателем, а спустя почти минуту и жужжала дольше обычного - минуты три ..........
Может быть ...
Заметил тж, но у меня всегда, от слова круглый год, включен кондей-климат и в это время увеличиваются обороты вентилятора (видно на ГУ), а потом через некоторое время уменьшаются.
У меня выключение происходит неплавно, на 99% уверен, что источником звука управляет реле.
Может быть это всё-таки вентилятор радиатора под капотом включается из-за какой-то своей особой логики в мороз, или и-за неисправности какого-либо датчика? Слышал на роверах была такая тема, что мозги на холодную включали вентилятор радиатора на минуту при прогреве....
Вот скоро морозы станут регулярными, для дилера и для форума запишу на видео...
Может быть это всё-таки вентилятор радиатора под капотом включается из-за какой-то своей особой логики в мороз, или и-за неисправности какого-либо датчика
Поищите на форуме, год назад помню читал здесь про подобное. Лечится вроде как заменой MUT