Три недели назад забирали машину из Рольф-Алтуфьево, с пробегом 8 км, масло сразу было заменено на Mobil1 0-W40, под капотом висит бирка с типом масла и отметкой о следующем ТО 15000 км. Менеджер подтвердил, ТО0 необязятельно, следующее ТО1.
Правда машина три дня стояла на предпродажной подготовке, т.к. были заказаны установка подкрылков, защиты и мультилока, сигналки, возможно поэтому и масло было сразу заменено на рекомендованное производителем.
А меня под капотом бирка 10-W40. Хочу поменять на ТО-0 на 5 или 0 W40, зима скоро. Подскажите, масло можно своё привезти? Е еще, в ремонтную зону и ОД мицубиси пускают? Хочу убедиться, что мне моё масло зальют.
Сделал. Без замены масла. Не жалею.
6000 с лишним рябцев за замену масла ОД не отдам, это уже наглость.
Замену масла сделаю, но на стороне, за вменяемые деньги.
А меня под капотом бирка 10-W40. Хочу поменять на ТО-0 на 5 или 0 W40, зима скоро. Подскажите, масло можно своё привезти? Е еще, в ремонтную зону и ОД мицубиси пускают? Хочу убедиться, что мне моё масло зальют.
Свое масло можно, в ремонтную зону пускают, но не везде, хотя все от тебя зависит, понастойчивей.
Самостоятельно можешь заменить до ТО-1. Я так это понял.
А потом - дилер может гарантию и не дать :/
Тут не знаю, не уточнял, но при разговоре с инженером, я ему не называл пробег.
Просто сказал: "Хочу поменять масло между ТО. Буду использовать масло рекомендуемое ОД. Сам могу?? С гарантии не слечу?"
Ответ: "Запретить мы Вам не можем. Гарантия у Вас сохраняется!"
Итак, отчет.
Прошел ТО-0 бесплатное в РОЛЬФ-ЮГ с заменой масла. Отдал около 7500 р.
Мастер: Михно Алексей. Мастер хороший, общительный, все рассказал, предложил сделать сервисные программы, под которые попадает автомобиль, выслушал все пожелания по програмированию через МУТ-3, и сам настроил мне радио, чтобы не прыгало.
Минусы: дорого, непонятно за что деньги платятся. Помыли машину плохо, коврики в салоне грязные.
Еще, мне вместо auto light linked wiper поставили постоянный ближний свет при заведении двигателя. Это нормально? Оно так и работает или нет?
P.S. Не нашли автозакрытие дверей на скорости, но поставили автооткрытие когда АКПП в режиме "P".
Подскажите пожалуйста, обкатка это до какого пробега, у меня щас 1600км прошла, тут писАли что после обкатки машина поедит по другому, но когда именно это ощущатся, после определенного пробега автоматически меняются мозги?
Видимо, за масло+замена и доп.работы. Защита картера стоит?
Да, стоит. Снятие/установка 660 р. Плюс "магические" пункты какие-то:
Стандартная подготовка к ТО - 880 р
Комплект расходных материалов сервиса для ТО - 400 р
То есть, за салфетку, которой слесарь вытирает руки я тоже плачу???
ТО-0 не делал, я атк понимаю ТО-0 это которое на 3000 км пробега по желаю. Не делал, делал вместо 15 на 12, так как непонравились колодки, точнее их шум - оказалось там просто тупо забилась дрянь с полей и она скрипелаза 12.000 км колодки тормозные не израсходовались да на половину, До сказали до 25.000 протянет.
Масло меняли, ток чо-т начали мутить написали 5w40, потом другое решили налить, мастер при мне менял решение какое масло два раза, я в результате уже сказал лейте 0W40 Мобиль, который Рольф юзает, я даже Аккорд на него перевел в свое время, меня устраивает такое масло.
А воообще все эти ТО, ИМХО, дело относительное. Допустим я со своей ездой, когда у меня движок 60-70% времени поездки на высоких оборотах работает, газы постоянные в пол, ежедневная эксплуатация и пробег по 1000-1500 в неделю - я всегда делаю ТО по полной со всеми диагностиками, сменами масел, фильтров, коробочных жидкостей, всего. Сам прошу мастера, который меня непервый год обслуживает уже, чтобы не зависимо от состояния меняли, если жидкости хоть немного по качеству спустились.
И есть знакомые, которые раз в месяц машину разгонят до 80-100 км в час, так себе покатываются немного, в таких случаях, я думаю, ТО по полной делать смысла нет, износ деталей, расходных материалов и т.п. на порядок меньше.
Подскажите пожалуйста, обкатка это до какого пробега, у меня щас 1600км прошла, тут писАли что после обкатки машина поедит по другому, но когда именно это ощущатся, после определенного пробега автоматически меняются мозги?
тоже интересует этот вопрос, где то читал что после 3000 км машина по другому поедет, это что настройка компьютера для обкатки в щадящем режиме??
Прошел вчера ТО-0. Итого: Масло Castrol 0W-30 - 2800р за 5 л., фильтр 450р., + промывка 250р , за работу отдал 900р. вместе с мойкой. Вывод: двигатель после замены масла стал еле слышен на холостых , эффект дизельного рокота при прогреве значительно поубавился, да и ездить как то приятнее стало
Добавлю пару ласковых про обслуживание в Тюмени (АвтоМакс): за снятие и установку защиты денег не берут, что есть хорошо, машину помыли как попало хотя и за 200р., от 1 литровой доливки осталось 200 мл, хотя вместе с фильтром емкость 4,3 л., 500 мл сцуки получается себе слили.
23.10 забрал из Рольф-Юг ново-прошлогодний OutXL (выпуск октябрь 2008).
В сервисной книжке ТО-3000 зачеркнули совсем. По словам менеджера все жидкости при предпродажной подготовке поменяли и никакие протяжки не требуются.