А по делу, так физику с арифметикой никто не отменял вроде, хоть и признаны лжемоскальскими науками. Поэтому, у того гонщика не иначе, как магниты к трубкам прикручены. Больше никак.
Скоро попробую на GT проехать на АИ98, на время по DragOn и на камеру. Результаты и видео выложу в ветке V6. Посмотрите, и сравните со своими ощущениями от авто с 2литра на АИ98
Так, двадцать штук баксов это стоимость 2х литрового б.у. Аутлендера, примерно. Придеться Алексею в случае проигрыша продавать его Не будем оставлять его без авто, согласны???
Скоро попробую на GT проехать на АИ98, на время по DragOn и на камеру. Результаты и видео выложу в ветке V6. Посмотрите, и сравните со своими ощущениями от авто с 2литра на АИ98
Я ради интереса заливал полный бак 100 на лукойле. Изъездил его по городу. Расход получился меньше, да. Почти на литр. Но по ощущениям динамика не лучше, а то и похуже. Кстати, и на сузуки замечал то же. На других не пробовал, тогда сотого еще не было.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от RKA
Так, двадцать штук баксов это стоимость 2х литрового б.у. Аутлендера, примерно. Придеться Алексею в случае проигрыша продавать его Не будем оставлять его без авто, согласны???
Да я и не собирался. Я ж сказал выше про физику с арифметикой... Зачем самому перед собой глупым казаться, доказывая аксиому?
Я ради интереса заливал полный бак 100 на лукойле. Изъездил его по городу. Расход получился меньше, да. Почти на литр. Но по ощущениям динамика не лучше, а то и похуже. Кстати, и на сузуки замечал то же. На других не пробовал, тогда сотого еще не было.
Сложились звезды на заезд Сегодня проехал на GT по трассе на АИ100 Пульсар, залил в бак 30 литров, там оставалось еше 15 литров АИ95, итого в баке 45л было. Что сказать- реально круто!!! Видео смонтирую и выложу потом в ветке V6. Кратко - выезжает из паспорта, реально едет 8,4с до сотки, в режиме D, полный привод - Lock. Получается можно еще 0,3-0,5сек выйграть до 100км/ч только на бензине. Температура была +18гр. Вот такой результат, из 8 сек не выехал, но очень достойно уже едет.
а если с двух педалей стартовать?
я когда-то тоже замеры делал чтоб разный тюнинг проверить. замена обычных свечей на иридий давала доли секунды и присадка в бензин. каждый по отдельности, вместе 0.5с-0.7с выходило.
а банальный встречный ветерок портил всю малину
теоретически трешку можно немного надуть и она поедет, запас должен быть, движка не форсированый.
а если с двух педалей стартовать?
я когда-то тоже замеры делал чтоб разный тюнинг проверить. замена обычных свечей на иридий давала доли секунды и присадка в бензин. каждый по отдельности, вместе 0.5с-0.7с выходило.
а банальный встречный ветерок портил всю малину
теоретически трешку можно немного надуть и она поедет, запас должен быть, движка не форсированый.
А никто из него битурбо не делал?
Добавлено через 1 минуту
Он в принципе для такого сарая неплохо едет, но Q7 трешка дизель ушла от меня в точку с места... Но там и момент несравним.
а если с двух педалей стартовать?
....теоретически трешку можно немного надуть и она поедет, запас должен быть, движка не форсированый.
Нет стартовал с одной педали в пол.С двух педалей на АИ100 реально выехать из 8 сек, но тогда нужно систему стабилизации отключать(т.к. с 2-2,5тыс.оборотов старт) и это опасно на дорогах общего пользования Надуть можно компрессором. Но есть чел, я видел в Ютубе, переделал XL 3л под турбо, так там 300л.с.++.
...в принципе для такого сарая неплохо едет, но Q7 трешка дизель ушла от меня в точку с места... Но там и момент несравним.
Дизельные 3х литровые "немцы"- это огонь авто. Но Q7 тяжеловат(6,9с до 100км/ч), если из ауди, то лучше Q5, или Х3 от БМВ, т.к. они легче при том же моторе. Сам думаю следующим авто взять "немку" 3л дизель R6
По сабжу, 2,4 , который сейчас у жены НЕ ЕДЕТ совсем , по сравнению с трехлитровым, постоянно приходится сильнее давить на газ, чтобы ехать в привычном режиме...
чего вы просто так пишите, предложили бы спор, хотя бы тысяч на 20, глядишь ажиотаж бы появился из желающих сравнить
Жаль нет прибора замера разгона. Убедились бы что с хорошим бензином и с попутным ветром реально в районе 8 секунд выдать.
Вот и год пролетел на одном дыхании. По большому счету мнение о машине не измениллсь от первоначальных впечатлений. Машина не поражает воображение. Краски фактически нет а пластик царапается от пыли. Двигатель и варик работают хорошо, салон и багажник просторные. Недостатка в 2х литрах не испытывал ни разу . Кондей работает хорошо и достаточно тихо.
Все что делал из улучшений по машине за этот год оказалось к месту. В целом машиной доволен. Судя по таким машинам на дорогах дела у митсу идут хорошо. И это радует))
Особо доволен сенсорной магнитолой. Стоит две флешки плюс радио и в дороге не скучно. Да и выглядит гу современно. Вообщем я доволен!!!