Пластмассовое брякание сзади, издают заглушки окошек для доступа к гайкам стоек! Еще обе крышки боковых лючков! Проклеил шумкой по периметру касания, С левым люком без фанатизма дабы не заглушить вентиляцию салона!
Еще была засада на старом Ауте , разобрал пол машины , все выкинул ,сажал друга в багажник,но не смог найти противного хруста,нашел только когда залез сам и проехал не менее 30ти км, нечаянно прижав ногами з. дверь тут же брызнул полиролью в щель в районе скобы замка все исчезло, рад был несказанно!!!
Да еще неприятный звук издают, боковые панели прям возле уха, шумовать бесполезно , разоприте кусочком бумаги сложеным в несколько раз только так победил,думал переделаю да так и катаюсь, а вот верхний бардачек , победил бы не скоро если б не форум с его абалденным калькулятором РЕСПЕКТ создателям, уважаю!
Забыл в приступе альтруизма сказать, что все эти скрипы поначалу относил к подвеске, ну разве что кроме,( возле уха,и бардачка)!
Добрый день!
1. Вы брызгали именно ПОЛИРОЛЬЮ или смазкой?
2. Что такое КАЛЬКУЛЯТОР ФОРУМА? Это вы так ПОИСК называете?
Извиняюсь за дотошность, но может быть я что-то не понимаю? (((
Народ прочитал тему,появился тоже скрип при выезде из гаража если не кладу заездные решеики,а выезжаю без них в момент когда съезжаю с порога издается скрип:
1)Втулки стабилизатора силиконом,вд-40 проливал не помогло
2)На нижний виток пружины литолом и белой консистентной смазкой лил...Не помогло
3)Пыльники резиновые вверх/вниз двигал не скрипят они...Что еще?
Ruwalwik
Правда дело было на Golf VII, пружина задевала "сосульку" из герметика сварочного шва кузовного. Сварочный шов в тунеле, как на девятом фото https://www.drive2.ru/l/466968086948348289/
Задевание было в диапозоне от колёса прямо до колёса вывернуты влево на 15 градусов. Об источнике своего скрипа сообщи.
Снял сегодня оба передних колеса,отмыл керхером там все,вылил целый флакон силиконовой смазки на подушки стабилизатора,на штоки амортизаторов под пыльники,осмотрел пружины,целые они не трещин,ничего криминального,проставки под нижнеми витками целые,не рваные,не драные,поставил выезжаю опять без решеток...Скрипа нет,пробую по полицейским нет скрипа,пыльники амортизаторов звуков не издавали,к штокам не прикипали,так что пока грешу на втулки/подушкп стабилизатора
Скрип-хрюкание, с периодом, соответствующим скорости вращения колеса появился после замены ступичного подшипника и профилактики направляющих. Проявляется только при нажатии на тормоз и в основном только в сухую погоду. На ровной дороге. Я замучился в сервис каждую неделю ездить. Диск тормозной стал бить. Поменял направляющие, скобки креплений тормозных колодок, противоскрипные пластины. Поршни вроде ходят хорошо. В чём причина может быть?
Снял сегодня оба передних колеса,отмыл керхером там все,вылил целый флакон силиконовой смазки на подушки стабилизатора,на штоки амортизаторов под пыльники,осмотрел пружины,целые они не трещин,ничего криминального,проставки под нижнеми витками целые,не рваные,не драные,поставил выезжаю опять без решеток...Скрипа нет,пробую по полицейским нет скрипа,пыльники амортизаторов звуков не издавали,к штокам не прикипали,так что пока грешу на втулки/подушкп стабилизатора
У меня втулки стабилизатора жутко скрипели, особенно задние. Пока не нашел, думал что серьезное.. Жаль только им ВДшка помогла очень ненадолго.
Скрип-хрюкание, с периодом, соответствующим скорости вращения колеса появился после замены ступичного подшипника и профилактики направляющих. Проявляется только при нажатии на тормоз и в основном только в сухую погоду. На ровной дороге. Я замучился в сервис каждую неделю ездить. Диск тормозной стал бить. Поменял направляющие, скобки креплений тормозных колодок, противоскрипные пластины. Поршни вроде ходят хорошо. В чём причина может быть?
Возможно при замене подшипника деформировали ступицу, недавно кто то писал про такое же. Вывешивайте колеса и смотрите есть ли биение.
Возможно при замене подшипника деформировали ступицу, недавно кто то писал про такое же. Вывешивайте колеса и смотрите есть ли биение.
Так и оказалось - сильное биение на ступице было. Поменяли ступицу и подшипник заодно - биение пропало, скрипы постепенно тоже пропали. При этом, ступицу проверили только после того, как я третий раз на диагностику в Агат приехал и настоял на замере, дважды заменив практически новые тормозные диски с колодками. А так, слесарь меряет биение диска и сразу выдаёт - диски кривые, под замену, типа нашёл причину.
Доброго времени суток товарищи! Подскажите пожалуйста под каким номером выбрать пыльник (демпфер) стойки аммо? Аут 3.0 2008 г. MITSUBISHI MR272833-1935 рублёв, оригинал, MITSUBISHI 4060A532-995 руб. тоже вроде оригинал? MITSUBISHI 4060A481-3200 р. KYB 935304-1000 р. С ориентируйте гуру. Может какие-нибудь и не подходят вовсе? Спасибо.