@МаратМГ, По данным jatco — Mitsubishi с 2014/2015 года устанавливает вариаторы серии CVT-8 (по классификации Mitsubishi F1CJC (передний привод) и W1CJC (полный привод)) на свои автомобили. В России это — Mitsubishi Outlander (выпуска 2015 — 2020) и Mitsubishi ASX (2014 — 2020). В классификации Jatco это модель JF016e.
добрался до датчика деградации масла. И моему удивлению нет предела, там полный 0. Пробег машины почти 15к.
Пробег 38т.к. Масло менял у ОД. Расходники свои, масло их. Обслуживаю машину только у одного мастера.
1. Масло слилось такое-же зелёное и прозрачное (ну, чуток зеленее), как и принесли.
2. Фильтр бумажный немного пачкался фракциями от феродо(сцепления) и никакой серебрянки мы не увидели.
3. Он предложил и я согласился, что в данной ситуации нет смысла тратить деньги(т.е. масло) на промывку. Оно и без того чистое. Просто залили сколько слилось. Излишки сдали на склад.
4. Крышка. Крышку установили старую, кольцо тоже.
5. Кольцо-прокладка. Диаметр(толщина) нового кольца 3мм. Выступающая часть у нового 1.2 мм. За 38 т.к. оно "похудело" до 2.8 мм. И к чему его менять сейчас?
Цена кольца этого, что покупает народ за тысячу с лишним на пару с крышкой !!!! 15 рублей, всего 15 рублей!!! Я взял пару, но даже оно не пригодилось.
6. Деградация 2 ед. Уверен, что эти цифры появились когда я несколько часов ехал с Юга 130 и изредка 140 км/час. (вообще то я более 120 не езжу)
Итого. фильтр бумажный 1 225 ₽, кольцо-прокладка сливной пробки 130 ₽, масло + работа 12 947.40р
Поменял сегодня масло. Пробег 39000. Слил через пробку, снял и почистил поддон. На магнитах было мало, не ежики, а легкие отложения. На дне поддона тоже легкие отложения, как ил. Масло слилось в меру чистое, поэтому залил новое, но дополнительно прогонять через обратку не стал. Получилась частичная замена.
Могу предположить, что если менять масло и фильтр тонкой очистки через 30-40 ткм, то этим можно и ограничиться. Через раз снимать поддон и чистить магниты.
Прокладка поддона была дубовая, ее менять необходимо. Фильтр грубой очистки годен к дальнейшему использованию, даже промывать не пришлось. Основная проблема - уплотнительное кольцо крышки фильтра тонкой очистки, оно было изрядно разбухшее. Поменял крышку в сборе, но она стоит очень дорого, хотелось бы найти замену этому кольцу ( оригинал отдельно не продается, а неоригиналов, как раньше здесь писали, нет).
В любом, уверен, городе есть как и в Воронеже, целая улица с магазинами запчастей. Подшипники, акб, краски и резинотехнические изделия от х.з. чего. Для грузовиков, сх машин, тракторов, "паровозов" и т.п. У вас осталась крышка и старая резинка. По ней и подобрать. Напоминаю, что диаметр 3 мм ровно. 1, 2 фото с купленной резинкой, 3, 4 с ОРИ
Ок. Толщина кольца 3мм. Диаметр канавки в крышке от 5.7 до 6.5. Новое кольцо село по малому диаметру (см фото). Ширина прилегания (крышки) на корпусе кпп, аналогична поверхности крышки, т.е. примет любой диаметр кольца.
Продлить срок службы 16-го варика можно одной единственной доработкой редукционного клапана в насосе, чтобы он не начинал клинить со временем.
Кстати, как там с доступом к этому клапану, чтобы самому при очередной замене масла разобрать и почистить ? Или хотя бы продиагностировать состояние. Или заменить, если такая запчасть существует.
@Alek-s, насколько я знаю, можно только гидроблок поменять, не снимая вариатор с машины.
Чтобы снять насос и осмотреть клапан, нужно снять варик с машины и разобрать.
Предпоследняя позиция, это не то кольцо, что Вы ищете?
нет, 315261XG0A - уплотнительное кольцо фильтра грубой очистки
интересен артикул уплотнительного кольца корпуса фильтра тонкой очистки, сам корпус (с кольцом) - арт.2921A003 - 1200 руб примерно стоит
@Sergei_VRN, @Jorik7420, своими постами вы запутали клубня Евгения из Белгорода напрочь. Сергей сначала даёт ссылку на кольцо фильтра грубой очистки, номер которого и указан в заказ-наряде Евгения из Питера, потом в следующем посте говорит про кольцо фильтра тонкой очистки, на которое партнамбера отдельно не существует и его надо подбирать по размерам, чтобы не покупать с крышкой в сб.
Цитата:
Сообщение от Sergei_VRN
Диаметр канавки в крышке от 5.7 до 6.5.
А эти значения надо было добавить единицами измерения в см.
...@Sergei_VRN, @Jorik7420, своими постами вы запутали клубня Евгения из Белгорода напрочь.
..... А эти значения надо было добавить единицами измерения в см.
Верно. Речь идёт о уплотнительном кольце крышки
- Толщина кольца 3мм. Диаметр канавки в крышке от 5.7см до 6.5см.