В данной теме рассматривается вопрос смены комплекта ремня ГРМ и всех сопутствующих деталей. Для получения интересующей вас информации (уточнения) - укажите номер кузова автомобиля, пробег.
Ниже приведены списки запчастей с part-number для каждого типа двигателя автомобилей Outlander японского, американского и австралийского производств и рынков сбыта.
Outlander, CU2W, 2.0 литра, DOHC, Европеец, турбо или нет - неважно, 4G63 T, 4G63
Краткие выводы по теме:
КЛАПАНЫ ГНЕТ! на любом моторе. В лучшем случае - половину.
Менять нужно комплектом. Любой выход из строя любой из запчастей - ведет к замене по новой.
Перечень деталей полностью указан - просьба не спрашивать, что нужно ставить. НАйдите свою модель и т.д.
Как менять ремень - на форуме описано, если руки не оттуда, откуда надо - на СТО.
Какое СТО выбрать - в этой теме не обсуждается.
Вопросы из разряда: а можно ли китайский ролик - МОЖНО, ставьте и ездите. Повезет- не повезет.
На чем можно экономить - так это ролики от производителей (KOYO. NTN).
Регламентированный ресурс работы: 5 лет или 90-100 тыс. км.
Последний раз редактировалось Vladimir; 15.06.2011 в 19:48.
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Цитата:
Сообщение от kirill1981
Доброго времени суток. У отца OUTLANDER 2.0 2006г. выпуска JMBXNCU2W6U006722 европейской сборки (Бельгия), пробег 60000 км. Стоит ли сейчас производить полную замену ремня ГРМ со всеми сопутствующими деталями или же достаточно поменять какую то часть из них (например сам ремень и ролик) или ждать 90-100 тыс пробега и тогда менять? Посоветуйте, пожалуйста в этой ситуации. До 90-100 тысяч дойдет еще не скоро, поскольку отец ездит мало.
Ремни уже однозначно поменять лучше, пересыхают....ролики ещё походят.
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Ребят!
Помогайте.Подберите пожалуйста запчасти!
А то я постоянно заказываю, да не то...либо не совсем то))
Если есть такая возможность!
Вин JMBXRCU5W6U004944
Out 2006 2.4 160
Нужен полный комплект ГРМ, ВСЁ, что нужно менять.И все ОРИГИНАЛЬНОЕ!
Заранее огромное спасибо!
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Цитата:
Сообщение от Bluefury
Ребят!
Помогайте.Подберите пожалуйста запчасти!
А то я постоянно заказываю, да не то...либо не совсем то))
Если есть такая возможность!
Вин JMBXRCU5W6U004944
Out 2006 2.4 160
Нужен полный комплект ГРМ, ВСЁ, что нужно менять.И все ОРИГИНАЛЬНОЕ!
Заранее огромное спасибо!
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Скажите пожалуйста я правильно поняла что сальники можно брать не оригинал(NOK или KIA) что качество одинаковое. И тот же вопрос по роликам вместо оригинальных взять Koyo и NTN.
И кстати вопрос по помпе что лучше взять GMB или NPW. Заранее всем спасибо
Скажите пожалуйста я правильно поняла что сальники можно брать не оригинал(NOK или KIA) что качество одинаковое. И тот же вопрос по роликам вместо оригинальных взять Koyo и NTN.
И кстати вопрос по помпе что лучше взять GMB или NPW. Заранее всем спасибо
по сальникам все верно. Ролики koyo или ntn без разницы, что вам больше понравится. Помпу я бы по советовал gmb,
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Цитата:
Сообщение от luna7475
@posset, туда и копайте, возможно не по меткам выставили или перескочил на зуб.
Мастер говорит что все сделано хорошо,но не нравится мне как движок работает вообще. Мне сейчас походу самой надо понять где все метки что бы разбирать вместе с мастером и смотреть.
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Цитата:
Сообщение от posset
СПАСИБО. Сейчас копирую все в файл завтра поеду к мастеру с распечатками. если отвертка не войдет или войдет меньше чем 60 мм то походу убью его.
Ну, проверьте, конечно, но на мастера не стоит орать. У меня то же самое было после замены ремня ГРМ, тоже поехал ругаться и метки проверять. Оказалось всё было сделано правильно, а через пару недель этот звук исчез, видимо, при установке немного перетягивают ремень, или натяжитель с новья слишком тугой. Потом он немного приотпускается и всё нормально становится. Кстати, Вы помпу меняли или люфт в подшипнике её шкива проверяли при замене ремня?
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Цитата:
Сообщение от sitis
Ну, проверьте, конечно, но на мастера не стоит орать. У меня то же самое было после замены ремня ГРМ, тоже поехал ругаться и метки проверять. Оказалось всё было сделано правильно, а через пару недель этот звук исчез, видимо, при установке немного перетягивают ремень, или натяжитель с новья слишком тугой. Потом он немного приотпускается и всё нормально становится. Кстати, Вы помпу меняли или люфт в подшипнике её шкива проверяли при замене ремня?
Меняли все и помпу и сальники и ремни. Сейчас кстати еще посмотрела увеличился расход топлива где то на литр. Не знаю как кинуть видео работы двигателя сюда?? Вот моя страница https://vk.com/posset
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
@posset, посмотрел vk, движок работает явно неровно. И думается, вовсе не из за натяжки ремней... там несколько иначе он себя ведет.. По прежнему склоняюсь к неверно выставленным балансировочным валам. Ранее наблюдал такое на живую, что говорится.
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Цитата:
Сообщение от sitis
. Оказалось всё было сделано правильно, а через пару недель этот звук исчез, видимо, при установке немного перетягивают ремень, или натяжитель с новья слишком тугой. Потом он немного приотпускается и всё нормально становится.
Не могут при установке немного перетягивать ( не дотягивать ) ремень . Не даёт это сделать сам принцип замены . Натянуть - вытащить свободно из натяжителя фиксатор - провернуть коленвал 2 оборота - вставить фиксатор . Если фиксатор не вставляется - снять , взвести и зафиксировать натяжитель . Т.е. повторить все операции по установке ремня . Если не правильно установлены балансирные валы , то сильный шум будет особенно в районе 3000 об .