Outlander XL или Subaru Forester

northman · 04.12.2009, 14:53

Уж если после старых Фориков народ плюется, то пересев с нормальной немецкой машины в это ведро, будет очень много вопросов

СергейМДХ · 04.12.2009, 20:58

Цитата:

Сообщение от northman

Уж если после старых Фориков народ плюется, то пересев с нормальной немецкой машины в это ведро, будет очень много вопросов

Ну ведро - это лишнее... Старый форик по динамическим показателям в турбо варианте уделает аута везде и очень сильно... И акуру мою уделает

Под динамическими показателями имею в виду разгон, торможение, управление и тд...

Oper · 04.12.2009, 21:04

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

Ну ведро - это лишнее... Старый форик по динамическим показателям в турбо варианте уделает аута везде и очень сильно... И акуру мою уделает

Под динамическими показателями имею в виду разгон, торможение, управление и тд...

Ох и зря ты это здесь говоришь...

sokol_006 · 04.12.2009, 21:36

Цитата:

Сообщение от Oper

Ох и зря ты это здесь говоришь...

СергейМДХ · 04.12.2009, 22:20

Цитата:

Сообщение от Oper

Ох и зря ты это здесь говоришь...

А что такого то? Я человек объективный и говорю то, что есть... Можно спорить о дизайне, о комфорте, о двигателях... Но то что старый форик лучше по динамическим показателям аута - это факт.
Он вообще лучше почти всех внедорожников в этом плане...

tolivan · 05.12.2009, 19:52

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

А что такого то? Я человек объективный и говорю то, что есть... Можно спорить о дизайне, о комфорте, о двигателях... Но то что старый форик лучше по динамическим показателям аута - это факт.
Он вообще лучше почти всех внедорожников в этом плане...

Это вообще какбэ даже не обсуждается...

Турбофорь МКПП 6,0 сек, АКПП 7,2..... в стоке... какой нах XL?!?

Oper · 05.12.2009, 22:17

Странно, когда я это говорил меня обс#рали...

sokol_006 · 05.12.2009, 23:47

Где Тигуана не пройдет и турбофорик не промчится, наш аутлендер проползет... а ващее вот http://www.kalitva.ru/2007/12/07/izm...-chlena-u.html

СергейМДХ · 07.12.2009, 14:31

Цитата:

Сообщение от sokol_006

Где Тигуана не пройдет и турбофорик не промчится, наш аутлендер проползет... а ващее вот http://www.kalitva.ru/2007/12/07/izm...-chlena-u.html

За счёт чего только аут по вашему лучше на бездорожье не понятно... Сколько раз не ездил по бездорожью с другом на паджеро новом, не почувствовал даже ЕГО проходимость... Застревал там же. А всё почему? Потомучто шоссейная резина. На ней все одинаковы, ИМХО.

YesYes · 08.12.2009, 12:17

Баян?

Игорь_spb · 08.12.2009, 18:26

Цитата:

Сообщение от YesYes

Баян?

Вроде свежее
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php...t=1553451&page=

sokol_006 · 08.12.2009, 20:21

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

За счёт чего только аут по вашему лучше на бездорожье не понятно... Сколько раз не ездил по бездорожью с другом на паджеро новом, не почувствовал даже ЕГО проходимость... Застревал там же. А всё почему? Потомучто шоссейная резина. На ней все одинаковы, ИМХО.

Хотя бы за счет клиренса. Это многое значит. Насчет резины согласен. Но можно банально на брюхо сесть.(садился не раз на разных машинах поэтому и аут). Теперь про паджерика.У близких друзей которые могут дать авто,(проверить впечатления) есть только новый спорт.За любо дорого уделает любой крузак и ровер. не говоя про акуру.Старый тоже не плох есть еще IO тот тоже неплохо ползет.

СергейМДХ · 09.12.2009, 12:14

Цитата:

Сообщение от sokol_006

Хотя бы за счет клиренса. Это многое значит. Насчет резины согласен. Но можно банально на брюхо сесть.(садился не раз на разных машинах поэтому и аут). Теперь про паджерика.У близких друзей которые могут дать авто,(проверить впечатления) есть только новый спорт.За любо дорого уделает любой крузак и ровер. не говоя про акуру.Старый тоже не плох есть еще IO тот тоже неплохо ползет.

Паджеро спорт - это совсем другая песня

Про клиренс согласен, только как мерится клиренс в ХЛ. Рычаги идущие от колеса наверняка ниже? А я, как не смешно, последней зимой именно на них сел... Думал это не возможно (всё-таки они небольшие, думал продавят снег под весом машины). Оказалось легко...

Sju · 09.12.2009, 12:44

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

Паджеро спорт - это совсем другая песня

Про клиренс согласен, только как мерится клиренс в ХЛ. Рычаги идущие от колеса наверняка ниже? А я, как не смешно, последней зимой именно на них сел... Думал это не возможно (всё-таки они небольшие, думал продавят снег под весом машины). Оказалось легко...

С чего то бы они должны быть ниже?
Клиренс меряется до самой низкой точки.

А самая свисающая часть ХЛ-я - задний брызговик - 19-20 см

YoRiQ · 09.12.2009, 13:25

Ещё с советских времён почему то отложилось что клиренс - расстояние от земли до нижней точки кузова автомобиля... и дорожный просвет - от земли до элементов подвески (как то мост например)...

Так оно было, или глюк у меня??