Ну тогда искать развальщика с прямыми руками и головой. У меня было что на 3-х разных 3д стендах проверяли,на каждом что то подправляли и говорили все гуд будет. А разобрался парень с простыми навесками. Нашел и решил проблему.
Нужна помощь. Новая машина v6 пробег 4000 с нуля козлит на трассе. Что реально поможет? Резина нокиан 18 225/55 на штатных дисках. Такое ощущение что резина узковата. Диск выпирает из резины на 6 мм. Это для красоты так сделано? По мне шлак. Ездить после 120 страшно. Сход развал проверял у официалов- норм ещё на 0 ТО, когда приехал к ним с вопросом. Машину в право ведёт слегка. Хз что делать. Нужен совет тех кто победил. Рассказы о том что это нормальное поведение не подходят - машина опасна, после 150 ощущение полного отсутствия контроля, сердце екает.
@Nvik, я вам больше скажу. Недавно выбирал летние шины в другом размере и среди рассматриваемых были шины фирмы Нокиан (Хакка Блю2, Хакка Грин2 и Хакка Нордман). Сравнивая с другими шинами других производителей в том же размере, был очень удивлен тому, что все шины фирмы Нокиан были меньше по внешнему диаметру. Когда ставил шины рядом, то было явно видно, что шины Нокиан ниже конкурентов примерно на 1 см. А между собой они были одинаковые. Обратил на это внимание после того, как взяв в руки шины разных производителей, заметил, что шины Нокиан заметно легче относительно остальных.
....шины фирмы Нокиан (Хакка Блю2, Хакка Грин2 и Хакка Нордман). Сравнивая с другими шинами других производителей в том же размере, был очень удивлен тому, что все шины фирмы Нокиан были меньше по внешнему диаметру. Когда ставил шины рядом, то было явно видно, что шины Нокиан ниже конкурентов примерно на 1 см..... шины Нокиан заметно легче относительно остальных.
Вот это номер, сьэкономили Нокиан на резине или вообще брак гонят?
Нужна помощь..... Резина нокиан 18 225/55 на штатных дисках. Такое ощущение что резина узковата. Диск выпирает из резины на 6 мм. Это для красоты так сделано?
..... Рассказы о том что это нормальное поведение не подходят - машина опасна, после 150 ощущение полного отсутствия контроля, сердце екает.
При давлении в шине 2,2 бара, что оптимально, диск не выпирает, а как раз все с точностью наоборот. Ширина шины в 225 мм оптимальна для штатного диска 18го. Ездил по платной трассе Москва-Великий Новгород, на адаптивном круизе в 150км\ч, идет как по рельсам, все четко, без сюрпризов. Если у вас такие симптомы, то надо ехать и по гарантии все исправлять, т.к. такого быть не должно. Резина - Континенталь Айс-Контакт2.
Резина нокиан 18 225/55 на штатных дисках. Такое ощущение что резина узковата. .
Давление какое, не написали...Козлит когда с грузом или без?
У меня тоже Нокиан (Хака сув2). Если по трассе, ставлю давление 2,3 или 2,4 если с нагрузкой. При 140-150 не козлит, больше не пробовал.
(правда диски у меня зимние 17е, резина 225/17-60)
@Nvik, Давление и развал! Очень чувствительна машина к разнице давления! Не указали какая резина (название, маркировка, рисунок протектора, как долго ее эксплуатируете) Козлит обычно при перекачанной резине. Установил китайскую систему мониторинга давления в шинах, очень помогает! Поддерживаю 2,4, считаю оптимальным давлением, т.к. если ниже- "плывет", выше- становится жестко и начинает "козлит". Качаю до 2,5 только при загруженном авто на дальнюю поездку. Если изначально ушел развал и резина неправильно обкатана (мой случай) то только хороший мастер на развале или менять резину.
На днях поехал во Владимир, на скорости более 50 км/ч как на овальных (яйцах) колесах , резина, диски новые, обувал/ балансировал в ноябре, психанул заехал в шиномонтаж, минимум по 150 грамм грязи с обратной стороны дисков. Промыли, все ок.
Парни,это все конечно хорошо, давление,шины,радиусы колес.
Но вы не забывайте о размере авто и хода подвески,какие 150кмч...если только на обгоне,вы ж не на "седане М3" и не на формуле...
это сказки, которые не принесут ничего кроме расходов в размере стоимости и установки распорки. Проверено - чушь полная!
Я тоже проверял, правда на десятке. После установки распорки автомобиль стал рулиться значительно лучше. У нас картина аналогичная - жесткость передка невысокая.
Цитата:
Сообщение от Aleshka987
Но вы не забывайте о размере авто и хода подвески,какие 150кмч...если только на обгоне,вы ж не на "седане М3
А это главное. Еще не забываем, что у нас электроусилитель, на нем рулежка всегда хуже, чем на гидраче, т.к. обратная связь плохая.
Чушь, это рассказывать что поведение машины норм. Я сменил 5 машин, не понты, а факт. Так вот аутлендер v6 за 2.4 мультика говно на трассе. С этим нужно что-то делать. Рассказы экономистов что 150 км/ч это плохо, интересные, но далеки от выбора v6. Прошу помощи. Все нравится в авто, кроме движения по трассе.
Так вот чтобы вжигать на трассе,не нужно было экономить и покупать Аут))))
Выход из этой ситуации только один, менять авто.
Я не хочу показаться грубым, но что Вы делаете на этом форуме, раз 2.4 млн это экономия. Кодиак/тига стоит стока же однако их движки с дсг не выходят 5 лет. У меня к сожалению опыт был. Во всем остальном машины на голову выше . Вообщем, видимо, победы в теме нет...