Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Вопросы от выбирающих
Цитата:
Сообщение от Cерт
Как всегда не хватает золотого запаса.
Покупка Instyle S05 под вопросом...
S04 более реальная покупка, но отсутствие ASTC в этой комплектации меня очень смущает.
Так ли необходима эта функция применитель к внедорожным качествам или эту функцию можно заменить "прокладкой" между рулем и седеньем.
Отсутствие остальных функций я временно переживу, оснащу со временем.
Это не для внедорожных качеств, а для самых натуральных дорожных. Прокладкой можно заменить, но смею вас уверить, что на нашем тракторе никаких гоночных навыков не хватит чтобы удержать его, если понесет. И ПП не панацея в данном случае. Хотя конечно можно и так ездить, ведь на старом Спорте этого ничего не было. Только нужно учитывать, что машина у нас довольно мощная и шустрая, но при этом не образец управляемости, особенно на скользком покрытии.
Это не для внедорожных качеств, а для самых натуральных дорожных. Прокладкой можно заменить, но смею вас уверить, что на нашем тракторе никаких гоночных навыков не хватит чтобы удержать его, если понесет. И ПП не панацея в данном случае. Хотя конечно можно и так ездить, ведь на старом Спорте этого ничего не было. Только нужно учитывать, что машина у нас довольно мощная и шустрая, но при этом не образец управляемости, особенно на скользком покрытии.
У меня и сейчас на Ховере Н5 этой приблуды нет, имею только ABS и EBD что касается тормозной системы. Передок подключаю кнопкой.
Вроде не разу мы с ховрентием с курса не улетали. Буксовали это было.
Если объяснить на пальцах как у Вас работает противобуксовка.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Вопросы от выбирающих
Во-первых не очень корректное сравнение с Ховером. Наша машина выше, тяжелее, она рамная, сзади неразрезной мост на продольных рычагах, плюсом ко всему этому длинный и довольно ленивый руль.
Во-вторых главная задача системы ASTC помочь удержать машину на скользкой дороге, особенно в повороте. Как она работает, есть помоему описание на сайте. Наблюдал несколько раз срабатывание системы при резких стартах или на скользкой дороге зимой в повороте как моргает значек системы (пьяная машина), при этом машина сохраняет устойчивость, едет ровно, правда система душит газ и притормаживает до появления нормального сцепления или выравнивания траектории.
Проверить и почувствовать очень просто: достаточно на скользком месте вывернуть руль и дать газ. С включенной системой не будет давать развернуть машину вокруг оси, а если это сделать резко в движении, придушит двигатель и не даст развиться сносу задней оси и соответственно развороту. Единственное что в движении начинает сносить весь автомобиль наружу поворота, но достаточно сбросить газ и вырулить рулем, чтобы избежать вылета. Конечно если скорость будет очень большой и будет очень скользко, улетишь, тут никая система не поможет, да и активное руление тоже, ибо инерция у нашей машины приличная. Еще один момент заключается в том, что из-за длинного и ленивого руля очень трудно исправить ошибки управления и эта система реально помогает от всяких неожиданностей ввиде ледяной колее, покрытия с разной степенью сцепления и т.д.
Если проделать вышеприведенное упражнение с отключенной системой, то машина очень легко развернется вокруг оси. Я спокойно проделываю такое упражнение на месте, при этом даже не требуется сильного газа, достаточно вывернутых колес и скользкой поверхности. На скорости в этом варианте улететь проще простого. Вспомните ролик с Наваррой вылетевшей под Фред, который показали на федеральных каналах и крутили в инете пару лет назад. У Наварры нет такой системы в принципе. Вот в принципе и все.
Последние две зимы провел в поездках на севера Ханты и далее. Видел много улетевших с дороги машин, лично передо мной развернуло Уаз и какой-то пикап, водители чудом удержали машины от вылета на встречку. Я не скажу, что ехать мне было легко, но система работала, машина вела себя уверенно и в принципе все прошло окей (для справки из 89 ткм, наверное около 50 ткм намотал на машине именно осенью-зимой во всякую гадость от мокрого снега до экстремальных морозов за -45).
Что же касается бездорожья, то система при необходимости отключается кнопкой и автоматически при включении понижайки, что в общем-то логично.
Я понял так что по рации идет обмен инфой, где и по чем можно сдать-купить топливо ?
просто они не выезжают положенные им по топливной карточке литры соляры и продают ее за нал. Чаше конечно слышны разговоры о покупке топлива, но и о продаже есть.
На основе своего опыта работы с "дальнобойщиками" я бы не рискнул у них брать топливо для Паджеро:
- как правило они экономят на всем, еде, пище, зап.частях, отдыхе... и т.д. На топливе - однозначно - как говорит господин Жириновский!
Касательно топливных карт:
- ТНК, из разговора с знакомым заправщиком - это в лучшем случае класс Евро-4.
(сам попадал, после заправки на ТНК мой двигатель дымил как трактор, испугался сам, слил топливо)
- я заправляюсь на ЛукОйл , пока бог миловал, или соляр класа экто на других заправках.
Чего и вам рекомендую!
Смело можно брать соляр, если хотите сэкономить, у дизель электровозов, они заправляются качественным соляром и у них есть своя автономная система очистки, ч\з которую они его "гоняют" очищая.
Но, решение за вами....
Выбирай - но осторожно.
Но - выбирай! (Жванецкий М.М.)
Если только город, то почему такой узкий выбор? Я взял Субару Аутбек и пока не жалею. Комфорт легкового авто, а проходимости мне хватает.
Объясняю:
1. Субару - ругательное слово, в контексте моих хотелок(стучит-хрен продашь).
2. Образовался излишек средств в размере 1.8М которые охота потратить на "хотелки" и продать эти хотелки весной с минимальным убытком.
3. Понимаю что идеально прадик 2013 в эти деньги, но хрен найдешь..
4. Киа просто нравится но хрен продашь потом..
5. Падж-спорт достаточно легкореализуемая машина..
На основе своего опыта работы с "дальнобойщиками" я бы не рискнул у них брать топливо для Паджеро:
- как правило они экономят на всем, еде, пище, зап.частях, отдыхе... и т.д. На топливе - однозначно - как говорит господин Жириновский!
Касательно топливных карт:
- ТНК, из разговора с знакомым заправщиком - это в лучшем случае класс Евро-4.
(сам попадал, после заправки на ТНК мой двигатель дымил как трактор, испугался сам, слил топливо)
- я заправляюсь на ЛукОйл , пока бог миловал, или соляр класа экто на других заправках.
Чего и вам рекомендую!
Смело можно брать соляр, если хотите сэкономить, у дизель электровозов, они заправляются качественным соляром и у них есть своя автономная система очистки, ч\з которую они его "гоняют" очищая.
Но, решение за вами....
Выбирай - но осторожно.
Но - выбирай! (Жванецкий М.М.)
Так Дальнобои не с канистр сливают!Эфир полон---''сдам на лукойле,тнк итд''.Так же как и о покупке.Заправляешься на нормальной заправке какой хочешь,только дешевле.
Так Дальнобои не с канистр сливают!Эфир полон---''сдам на лукойле,тнк итд''.Так же как и о покупке.Заправляешься на нормальной заправке какой хочешь,только дешевле.
не фахт,"сдавать" т.е. стоять он может и на лукойле,шелле и бп так удобнее, а вот заправиться может какай
нечего тут думать,делать надо, у меня на...бензинке) стоит,и вопрос тут не в топливе,а знании обстановки на дороге,полицаи,получше радар детектора,дтп-заранее предупрежден,просто послушать поговорить и т.п. весьма полезная штука
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Вопросы от выбирающих
Не советую лить тепловозную соляру - прямой путь в капиталку. По техрегламенту тепловозная соляра очень далека по составу от автомобильного топлива. Старые дизеля переваривпли ее нормально, а вот для Соммон рейл и пр.современных топливных, это смерть.
Объясняю:
1. Субару - ругательное слово, в контексте моих хотелок(стучит-хрен продашь).
2. Образовался излишек средств в размере 1.8М которые охота потратить на "хотелки" и продать эти хотелки весной с минимальным убытком.
3. Понимаю что идеально прадик 2013 в эти деньги, но хрен найдешь..
4. Киа просто нравится но хрен продашь потом..
5. Падж-спорт достаточно легкореализуемая
машина..
Я не агитирую за Субару. Я удивлен зачем Вам бескомпромиссный джип в городе? Деньги можно потратить не только на джип