[Ilya_133]

Сообщение от Serega668

помимо датчика, поменяй еще жижу вариатора раз пахнет горелым и мутная, и при замене проверь магнит на наличие стружки

А магнит можно проверить, только если всю нижнюю крышку открутить, или он на сливной пробке будет? Фильтр надо при этом менять? И какое масло лить? Равенол или оригинал?
Спасибо

[СергейМДХ]

По описанным вами симптомам - варик скоро развалится... У меня на другой машине точно такие же признаки были перед тем, как коробка сдохла...

Почему Вы считаете, что 50-70к - дорого? Вам всё равно добавлять до новой машины придёться пол ляма (чтобы купить что-то того же класса). Я бы не парился так на счёт этой суммы... Понятно, что обидно... Ну а что делать? Скидывать за гроши? Зачем, если в машине всё кроме варика надёжно?

[Ilya_133]

Сообщение от СергейМДХ

Почему Вы считаете, что 50-70к - дорого? Вам всё равно добавлять до новой машины придёться пол ляма (чтобы купить что-то того же класса). Ну а что делать? Скидывать за гроши?

Сергей, да можно на "ты" ко мне
Почему за гроши. Мой ланс сейчас стоит тысяч 600, ну примерно. Чтобы потом купить Сивик или еще что-то добавить придется 200-300. Просто мне кажется, как-то неразумно ремонтировать его сейчас за 70-80, раз все равно я его собирался продавать.

Сообщение от step13

На сливной пробке есть магнит, достаточно сначала дать маслу отстояться а потом слить.
Сколько прошел варик с последней замены масла?

Пробег 62000, масло в варике не менялось, так как оно по регламенту меняется на ТО-90 или вобще не меняется.

[step13]

Сообщение от Ilya_133

А магнит можно проверить, только если всю нижнюю крышку открутить, или он на сливной пробке будет? Фильтр надо при этом менять? И какое масло лить? Равенол или оригинал?
Спасибо

На сливной пробке есть магнит, достаточно сначала дать маслу отстояться а потом слить.
Сколько прошел варик с последней замены масла?

[СергейМДХ]

А блин... Я не заметил что у тебя лансер... Думал аут...

[step13]

Я бы поменял на таком пробеге масло, да и фильтр тоже, что я и сделал на 50тыс. Масло брал у Гриши (Водитель внедорожника), кстати он еще продает его (оригинал от митсу). Жижу я у него брал.
Поменяй датчик масло с фильтром и я думаю все будет ок.

[lukanin]

Ilya_133 на машинки отжигаешь? Значок перегрева загорался?

[Ilya_133]

Сообщение от lukanin

Ilya_133 на машинки отжигаешь? Значок перегрева загорался?

В том и дело, что никаких чеков машина не выдавала, а перегрев определился по косвенным признакам.
Сегодня ехал с новым датчиком - толчков на скорости нет, начала вести себя как раньше хорошо.
На машине отжигаю, конечно, но умеренно - скажем, 3-4 раза в неделю раскручиваю до 5000-6000 на обгонах или стартах, но дольше 20-30 минут такой активный режим езды не продолжается.

Товарищи, а жижу обязательно лить оригинальную? Она стоит там под 8 тыщ. Нельзя Ravenol для CVT?

[step13]

Сообщение от Ilya_133

В том и дело, что никаких чеков машина не выдавала, а перегрев определился по косвенным признакам.
Сегодня ехал с новым датчиком - толчков на скорости нет, начала вести себя как раньше хорошо.
На машине отжигаю, конечно, но умеренно - скажем, 3-4 раза в неделю раскручиваю до 5000-6000 на обгонах или стартах, но дольше 20-30 минут такой активный режим езды не продолжается.

Товарищи, а жижу обязательно лить оригинальную? Она стоит там под 8 тыщ. Нельзя Ravenol для CVT?

можно и равенол можно и ниссановскую!!!
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=30042&page=2
А у этого товарисча еще 8 литров осталость можешь у него купить. Я у него брал уже поменял, полет нормальный, он брал в 20 литровой бочке.

[lukanin]

Короче отжигаешь. Скоро варику каюк.
Лей оригинал.

[Ilya_133]

Сообщение от lukanin

Короче отжигаешь. Скоро варику каюк.
Лей оригинал.

А зачем вобще тогда они поставили на машину движок 143 лс и дали ему раскручиваться до 6500? )))
нет, ну вот правда ) и почему они тогда не предупреждают при ТО или еще как-то, что надо ездить как пенсионер, если у тебя варик.

[step13]

Сообщение от lukanin

Короче отжигаешь. Скоро варику каюк.
Лей оригинал.

Зачем пугаете молодого человека, ведь у него проблема не с вариком а с датчиком была, он его поменял щас и все нормально поехало. Никакой каюк не светит. Я на своем частенько кручу до предела, да еще и на спорт режиме. Ну люблю погонять. Уже более 50тк проехал. Тфу 3 раза.

[lukanin]

Ilya_133 А чего ниссановцы поставили на Мурано где 253 л.с. вариатор и к 100 000 ему привет. Наверное потому, что в японии до 100 000 редко кто доезжает. И стоит его заменить копейки.
А митцу пошла по их стопам, но хоть догадалась на 3.0 не поставить передовые технологии.
А поставили, потому что немцы уже с 2000 на вариаторах, а японцам надо чем то крыть. Иначе не в рынке.
Кстати, некоторые немцы, уже спрыгивают с вариаторов.
Я например как огня боюсь, этого нехитрого механизма.

[lukanin]

Наверное потому что не люблю вариатор)
Да и был случаю у знакомого га 2.0 вариаторе, при пробеге в 40 000 он у него отказался ехать. Но парниша гонял изрядно на нем.

[step13]

единичные случаи бывают всегда и везде. Но не массово.