Agarushka, мог ошибаться, темно было.
То есть получается 'классическим' способом имеющуюся воздушную пробку не выгнать?
Кстати, а Ауди в системе есть специальный клапан для удаления воздуха! Может у нам тоже нечто подобное имеется?)
Классический способ для нас это пробка над радиатором. Там и есть весь воздух. При том это и есть самая верхняя точка нашей системы охлаждения. Сейчас зимой вообще просто. Морозным утром, прежде чем завести, открой пробку заливную(над радиатором), заведи авто и жди, когда жижа подберется под самую пробочку и закрывай. При следующем остывании недостающий антифриз всосет из расширителя.
Если на холодную, когда крышку откроешь там не под завязку- значит воздух есть. Когда воздуха в системе нет- всегда под крышечку. И если изначально там полно, то уже через 10 сек побежит.
Здравствуйте. Купил аута 2009 года. Ехал по трассе в -30. Первое это затягивали именно левый нижний угол слоем льда, такое ощущение что там что то не плотно. Потеплеет покапаюсь. На счёт печки, в ноги дует водителю прям жаром, зато пассажиру переднему еле еле, на стекло лобовое наоборот пассажирское норм, а вот где наледь образовывается еле тёплым. Ещё заметил на заправка при остановках, движок соответственно на холостом ходу, начинает дуть прям холодом, трогаешься обороты растут и тут же снова тепло идёт. Этого всего на предыдущих машинах не было у меня, подскажите тут этот нормально? Может что подскажите как решить данные проблемы?
Здравствуйте. Купил аута 2009 года. Ехал по трассе в -30. Первое это затягивали именно левый нижний угол слоем льда, такое ощущение что там что то не плотно. Потеплеет покапаюсь. На счёт печки, в ноги дует водителю прям жаром, зато пассажиру переднему еле еле, на стекло лобовое наоборот пассажирское норм, а вот где наледь образовывается еле тёплым. Этого всего на предыдущих машинах не было у меня, подскажите тут этот нормально? Может что подскажите как решить данные проблемы?
Первые две проблемы никак не решите - это следствие изначальной "праворукости" машины
andytomsk, а вы фильтр кондиционера поменяли? если нет, то замените, станет немного лучше.
по поводу холодной печки на холостых — народ врезает себе помпу в патрубок печки.
Только помпа!! Включаю когда морозы,а счас морозы у нас,в машине жара,даже через чур! Если выключаю и останавливаюсь на холостых начинает идти холодный воздух! Да тема давно избитая,почитай выше там все грамотные люди расписали и разложили по полкам!!!