если купить Ауди Q5 за 2.5 ляма (с допами) или VW Туарег за 3 ляма с допами - и что, теперь даже на речку позагарать и шашлыки на нём не съездить? а если дождь и дорога лесная и спуск к речке крутой под 45 градусов? домой возвращаться? нет уж ..
---------- Добавлено в 19:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:57 ----------
комментарий (не мой): "проблема Торсена в том, что он плохо сочетается с электронными системами. Сейчас в моде электромеханические системы, которые легко интегрируются с ЕСП, активным рулевым управлением и т.д. История та же, что и с турбо-наддувом в БМВ. Они до последнего говорили "у нас тока атмосферные моторы!". А когда поняли, что с атмосферными моторами и Евро5 они прос#рают конкурентам по мощности и экологичности - сделали турбо-моторы. Так же и Ауди скоро совсем откажется от Торсена. Торсен - это прошлый век."
...
на самом деле всё просто. у Ауди отключили полный привод. оставили только задний. поставили зад на ролики и ... - реклама БМВ.
Последний раз редактировалось Sergy; 29.10.2010 в 20:36.
Причина: # - предупреждение !
если купить Ауди Q5 за 2.5 ляма (с допами) или VW Туарег за 3 ляма с допами - и что, теперь даже на речку позагарать и шашлыки на нём не съездить? а если дождь и дорога лесная и спуск к речке крутой под 45 градусов? домой возвращаться? нет уж ..
Безобразие! Купить Lamborghini за несколько десятков лямов и даже на речку не съездить, а вдруг дождь?
И на Эверест на такой машинке на забраться, и плавать она под водой не умеет. За что такие деньги люди платят? Дураки наверно?
мы говорим про дорогие кроссоверы и внедорожники. спорткары - для спорта. неуместное сравнение.
А вы хотите за 3 лимона чтобы машина и по асфальту гоняла, и по грязи тащилась, и по воде и по воздуху?
На мой взгляд кроссовер - для асфальта и обочины, внедорожник - для бездорожья. Каждый выбирает для себя. И не надо заставлять кроссовер преодалевать бездорожье, а от внедорожника требовать 5 секунд до 100 км/ч. Так что это у вас неудачное сравнение.
Для себя кроссовер брал чтобы ездить по Москве, зимой на сугробы, летом на бордюры залазить. И не требую от него других подвигов. Хотел бы по грязи ездить - взял бы внедорожник. А для большой грязи взял бы списанный бронетранспортер
А вы хотите за 3 лимона чтобы машина и по асфальту гоняла, и по грязи тащилась, и по воде и по воздуху?
да. хочу. например, Туарег с внедорожным пакетом Terrain Tech - как раз для асфальта и бездорожья. Если нужно только для ровных дорог - берётся Туарег без этого пакета и он становится обычным кроссовером.
(аналогично Тигуан с внедорожными способностями - это комплектация T&F. а просто городской - это S&S)
а для только бездорожья лучше взять Ниссан Патрол или Паджеро 4..
XL и Q5 - чисто городские машины без внедорожных пакетов.
Народ в Туарег-клубе после просмотра этого ролика про Q5 находится в глубоком шоке... Потому что новый Туарег имеет в трасмиссии точно такой же Торсен, как и Q5...http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=27974
и грамотный вывод: "Однако, если одна из осей полностью потеряет тягу, дифференциал Торсена не сможет передать крутящий момент на другую ось. Передаточное число определяет, какой крутящий момент может быть передан, а 5*0=0." http://www.upsolute.ru/article.php?0..._article_num=4