Подключил Ds попробывать, тумблер взял на работе у электриков трёхпозиционный, со средним положением, какой был. Думаю, покатаюсь, проверю и куплю нормальный переключатель. Но проездив неделю, понял, что мне режим D вовсе не нужен стал. Пробовал на нём как раньше, но после Ds грустно, хотя умом понимаю,что разница не принципиальная, НО!!! она есть. Поэтому тумблер изъял и сделал постоянно DS.
А круиз-контроль Вам тоже не нужен,он же в режиме Ds не работает?
Если читал тему невнимательно, не судите строго:
1. Я так и не понял, если сделать аккуратный пропил (подобный режим переключения ручки озвучивался в теме) в нужном месте в районе движения ручки АКПП (вариатора, интересует 2,4) то надо ли вмешиваться в штатные провода?
2. Загорится ли режим "Ds" и станет ли он работать?
3. Как это всё вместе с чипом от "Ёжика" работает? думаю, вообще хорошо будет...
PS Все вопросы относятся к рестайлинговону Ауту 2010, но думаю и к дорестайлинговому могут относиться не меньше, движки и мозги ведь одинаковые.
Подключил Ds попробывать, тумблер взял на работе у электриков трёхпозиционный, со средним положением, какой был. Думаю, покатаюсь, проверю и куплю нормальный переключатель. Но проездив неделю, понял, что мне режим D вовсе не нужен стал. Пробовал на нём как раньше, но после Ds грустно, хотя умом понимаю,что разница не принципиальная, НО!!! она есть. Поэтому тумблер изъял и сделал постоянно DS.
Тумблер стоит, но теперь переключаю всегда в Ds. Лучше.
Руки всё-таки зачесались.. Разобрал консоль, добрался до тросика. Переключил в положение Ds. Индикатор отобразил нужные букавки. Короче, на 3.0 всё подключено. Надо только сделать прорезь под D, и не нужна никакая кнопка Всё будет "Штатно". По езде ничего путного сказать не могу. На трассе было много трафика. Единственное, было чисто субъективное ощущение, что нет какой-то вялости. Такое ощущается, когда немного погоняешь.
Короче, я пошёл искать напильник... ))
Большой Вам респект, за очень чёткий и локаничный отчёт, на самом деле тоже хочу у себя попробовать наладить DS но на фоуме уже запутался по разным модификациям и тем более что то там резать паять , а тут вроде всё кроется в смене панели
Ну вот и новые XL 2010 "режут" режим Ds взято с minkara.carview.co.jp Отчет по ссылке, на сколько я понял авто в отчете 3 литра.
Еще один отчет на XL 2010 с minkara.carview.co.jp отчет так же по ссылке
И всётаки, ктонибуть пробовал сделать распил в панельке раздатки автомата? Я так и не понял, кроме Drasha у когонибуть получилось? Или это была нереализованная теория от Drasha (((
P.S. Просто так нехочется что то там врезать сверлить, а вот сделать надпил в панели коробки на мой взгляд эстетично! ( Ещё класный вариант предложил Балу, использовать кнопки блютуза, так как я недавно поменял 2дин голову на Хитовскую! Кнопки на руле отпали за надобностью и их можно использовать! Во-первых, удобно! Во-вторых эстетично! )
---------- Добавлено в 16:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:18 ----------
Готов предоставить свой автомобиль для эксперимента по подключению режима DS на кнопки голубозубные, те что на руле! Если кто сможет реализовать задуманное, то с меня магарычь (в случае положительного исхода для моего авто )))) шутка!)
Я пока с напильником договориться не могу Как только - так сразу...
это 5 - внес смуту - и флуду на 10 страниц - все кинулись пилить
---------- Добавлено в 16:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:38 ----------
Цитата:
Сообщение от Илья Письменный
...Ещё класный вариант предложил Балу, использовать кнопки блютуза, ....
Вариант ОТПАДАЕТ из-за управления кан-шиной, проблемой с подводкой электрической части и т.д. и т.п.
Теоретически возможно, но денег будет стоить немеряно за то что бы подвести 3 провода в руль (см. тему с подогревом руля )
это 5 - внес смуту - и флуду на 10 страниц - все кинулись пилить
---------- Добавлено в 16:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:38 ----------
Вариант ОТПАДАЕТ из-за управления кан-шиной, проблемой с подводкой электрической части и т.д. и т.п.
Теоретически возможно, но денег будет стоить немеряно за то что бы подвести 3 провода в руль (см. тему с подогревом руля )
Дык они разве невыходят в районе магнитолы фишечкой? Взять её прозвонить и от фишечки уже кинуть провода ?