Скорее да чем нет!!! Но. Раньше гонял на прямоточных "пулях",щас женился (жена боится) поэтому щас не хватает драйва. Но всё таки думаю сделать раздвоенный выхлоп со звуком)) и чипануть, тогда буду полностью доволен)))
Владею чужеземцем с ноября прошлого года, по технике нареканий нет!
Это детское, пройдет.
Меняйте машину, зачем Вам она? У ней нет раздвоенного выхлопа! И вообще, если Вы не понимаете чего - то у нее вариатор. Даже если чипануть, пули не будет, будет кусок железа в 1.5 тонны. Черным по белому - не гонять, не шлифовать, не дурифтить.
-Почему в месте крепления домкрата- голый металл (и я помял крыло, когда его пытался выдернуть из посадочного места)?
возможно именно из-за вашей критики в моём авто в этом месте дела обстоят лучше - приклеены две накладки с пилообразной кромкой. Закрывают они не весь металл, но помять крыло сложнее - они кроме защиты придали ему жесткость. Я хотел туда приклеить что-нибудь типа шумки - а тут такой сюрприз. Так что спасибо. Больше конструктивной критики - меньше косяков у будущих владельцев.
Да. Проездил пару месяцев и продал с пробегом менее 10 тыс. Теперь жалею, честно говоря: Мазда намного сбитее, продуманнее и уютнее. Правда, были свои косяки, которые и вынудили продать. Выяснилось, что зря.
Во-первых, Мазду я брал переднеприводную, 2.0... Несколько раз съездил "на дальняк" (200 км туда-обратно), не понравилось. Дорогу держит плохо, двигатель слабоват (в городе хватало), и звук двигателя неприятный. Внешность супруге сразу не понравилась, пилила потом при каждом удобном случае. Друзья тоже как-то иронично отнеслись, назвали "бабской" моделью. Плюс, какие-то стуки при выворачивании руля до упора. Неприятные стуки при проваливании колеса в яму - словно амортизаторы работают только на сжатие. Не очень хороший дальний свет... Ну и все желание владеть машинкой отбили. В итоге, поменял, потратив около 300 тысяч... Теперь жалею, честно говоря.
Всем привет. Пробег 2500,первые впечатления неплохое авто,все таки 1500000 р.Но есть то что напрягает:
1. при проезде лежащих полицейских на скорости 40,что то лязгает по правой стороне,хочется на ходу выпрыгнуть-ремни держат, а левая сторона тишина.
2.Вчера стал на заправке, заправился,поворот ключа стартер молчит, схватил наверно с 4- 5 раза,не помню,т.к. сразу паника,что аккамулятор сел.
3.при езде по слабому бездорожью раздражает непродуманная работа вариатора,как будто он (варик) не понимает,что от него хочет хозяин,при переходе на ручной режим-переключатели,все становится прогнозируемым и расход снижается где-то литр-проверено при заправке до полного да и по компу.
4.при переключении между D и R слышно слабый щелчок,как бы щелкает крестовина.
5.Задняя камера ни к чему, лучше парктроники.
Вот основные недостатки,скоро 3000 поеду предъявлять ОД.
Мой бывший сотрудник купил Аут из первой партии в 2012. Недавно встретились, ну спрашиваю как авто? Говорит всё класс, очень довольный: генна не свистит, варик не греется, муфта- всё норм, шумка тоже нормальная, сверчков нет!
А я по гарантии устранил эти косяки, сделал полную шумку и тоже скажу класс! ....Хотя подсветка кнопок, поясничная поддержка, розетка в багажник... Привык
Я прекрасно паркуюсь по зеркалам,а расстояние до препятствия определяет глазомер и парктроник. А камера наверно полезно только чтоб в обрыв не сьехать.
Я прекрасно паркуюсь по зеркалам,а расстояние до препятствия определяет глазомер и парктроник. А камера наверно полезно только чтоб в обрыв не сьехать.
Да и еще, например, помогает в темных незнакомых дворах столбики кормой не собрать. Вообщем, дело вкуса, мне больше камера нравится.