PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Цитата:
Сообщение от эрмак
А вот как получится. От резины зависит, от дороги и прочего. Главное помнить что перекачивая колесо оно стираться в центре будет сильнее, а недокачивая колесо будет более валкой машина. Если тебя на штатной 2.4 устраивает, а износ идет равномернй, то почему бы и нет. У вас там дорог плохих нет, чтоб снизить давление желание было.
С 17 и вообще другими размерами (плюс лето/зима по разному) начинай с 2.0 и дальше уже смотри по ощущениям и подгоняй как нужно.
У нас на штатной,Перед-2.0 Зад-2.4 при обычной нагрузке
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Цитата:
Сообщение от Vadim SPB
У нас на штатной,Перед-2.0 Зад-2.4 при обычной нагрузке
2.0 перед / 2.2 зад при загрузке "до 5 пассажиров"
2.0 перед / 2.5 зад при полной загрузке или буксировке прицепа
Это по инструкции для штатной.
Соответственно если в основном ездить одному или без загрузки багажника и второго ряда, то 2.0 по кругу вполне нормальное давление.
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Цитата:
Сообщение от эрмак
2.0 перед / 2.2 зад при загрузке "до 5 пассажиров"
2.0 перед / 2.5 зад при полной загрузке или буксировке прицепа
Это по инструкции для штатной.
Соответственно если в основном ездить одному или без загрузки багажника и второго ряда, то 2.0 по кругу вполне нормальное давление.
Точно! Зад 2.2! Вот же память-два дня назад подкачивал.
Тоже вначале на 2.0 по кругу ездил,потом как на шильде накачал-разницы не почувствовал практически.
Вот на другом кроссовере,где спереди 2.2 по шильде-качаю не больше 2.0.Разница очень ощущается-очень жестко едет на рекомендуемом.
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Цитата:
Сообщение от Vadim SPB
Тут главное, что бы резину не жрало при перекачке или недокачке от заводских параметров. Если все нормально-то почему бы нет.
тут как я понимаю, недокачал сильно хуже, чем перекачал. конечно-разговор про асфальт.
т.е., если отталкиваться от рекомендованных 2.0, то при 1.6 на асфальте уже может и пожрать резину по краям, а при 2.4 еще ничего не будет центру
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Планирую летом съездить в Монголию, озадачился покупкой АТ. Хочется подешевле, чем BFG. Выбор пал на Maxxis Worm-drive AT980 265/60R18 114/110Q. Прочитал всю ветку на нашем форуме - не нашел по поводу них ничего. Есть ли какие-либо мнения по поводу этих шин?
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Цитата:
Сообщение от avbarai
Планирую летом съездить в Монголию, озадачился покупкой АТ. Хочется подешевле, чем BFG. Выбор пал на Maxxis Worm-drive AT980 265/60R18 114/110Q. Прочитал всю ветку на нашем форуме - не нашел по поводу них ничего. Есть ли какие-либо мнения по поводу этих шин?
Рисунок не очищается по мне, по характеристикам интернет магазина пишут слабая боковина.
А так отзывы схожих по массе и размерности почитать
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Цитата:
Сообщение от Тай
Рисунок не очищается по мне, по характеристикам интернет магазина пишут слабая боковина.
А так отзывы схожих по массе и размерности почитать
Вот что пишет магазин:"У шин в размере 265/60R18 за счёт усиленного 8-слойного корда пятно контакта расширяется не так заметно, как у большинства размеров Maxxis АТ-980, обладающих мягкими боковинами. Зато они существенно менее уязвимы к боковым проколам и порезам, прежде всего острыми камнями".
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Цитата:
Сообщение от evg_krd
тут как я понимаю, недокачал сильно хуже, чем перекачал. конечно-разговор про асфальт.
т.е., если отталкиваться от рекомендованных 2.0, то при 1.6 на асфальте уже может и пожрать резину по краям, а при 2.4 еще ничего не будет центру
Где то читал,что плюс-минус 10% от рекомендуемого давления-нормально. Но на заборе-тоже пишут... Так что данные не проверенные. Хотя я на другой машине,как писал выше-на передних качаю 2 вместо 2.2 уже много лет. С резиной все отлично-износ равномерный.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от avbarai
Планирую летом съездить в Монголию, озадачился покупкой АТ. Хочется подешевле, чем BFG. Выбор пал на Maxxis Worm-drive AT980 265/60R18 114/110Q. Прочитал всю ветку на нашем форуме - не нашел по поводу них ничего. Есть ли какие-либо мнения по поводу этих шин?
Откроют ли границы... А то может резина и не понадобится...
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
народ посоветуйте с выбором
bfgoodrich all-terrain ko2 265/60r18
или
goodyear wrangler duratrac 265/60r18
обе резины вроде как АТ, но гудричи вроде как более распространены, гудьер сейчас в наличии нет нигде (вроде как к марту должны появиться)
есть у них принципиальная разница, кроме той что одна практически всегда в наличии другая дефицит?
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Цитата:
Сообщение от DiMa S-1
есть у них принципиальная разница, кроме той что одна практически всегда в наличии другая дефицит?
У гудиеров боковины более слабые. Гудричи когда-то страдали этой проблемой, но благополучно с ней разобрались.
Шоб вопросов небыло, в недавнем видео у Немодного про это и про слабые боковины гудиеров как раз и есть.
Примерно с 29-й минуты про гудиеры. И особенно там потом про 31-й размер, штатный для МПС3.
А на гуричах я ездил и в штатном размере и сейчас большие тоже гудричи, одни положительные эмоции и пока ни одной проблемы с боковыми порезами на камнях не словил.
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Цитата:
Сообщение от эрмак
У гудиеров боковины более слабые. Гудричи когда-то страдали этой проблемой, но благополучно с ней разобрались.
Шоб вопросов небыло, в недавнем видео у Немодного про это и про слабые боковины гудиеров как раз и есть.
Примерно с 29-й минуты про гудиеры. И особенно там потом про 31-й размер, штатный для МПС3.
А на гуричах я ездил и в штатном размере и сейчас большие тоже гудричи, одни положительные эмоции и пока ни одной проблемы с боковыми порезами на камнях не словил.
Плюсану! Я на гудиерар не ездил а на гудричах на 2ух бибиках ездил у них хорошая износоустойчивость но минус только в том что тяжёлые.
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Цитата:
Сообщение от DiMa S-1
народ посоветуйте с выбором
bfgoodrich all-terrain ko2 265/60r18
или
goodyear wrangler duratrac 265/60r18
обе резины вроде как АТ, но гудричи вроде как более распространены, гудьер сейчас в наличии нет нигде (вроде как к марту должны появиться)
есть у них принципиальная разница, кроме той что одна практически всегда в наличии другая дефицит?
У меня есть опыт эксплуатации goodyear wrangler duratrac но не на нашей машине, а на прошлом внедорожнике, Toyota Hilux Surf, у меня в 33 размере она стояла. Так же ездил на Cooper, Mickey Thompson, Kumho. BF Goodrich в эксплуатации не было. но знаю что AT ходит долго, можно спокойно 80-100 ткм. на них пройти.
Когда у меня была Тойота, я тусил в клубе land-cruiser.ru, так там у нас многие на Дюратраках катались, у всех только положительные впечатления от них.
Что касается Дюратрака, то резина в грязи едет очень уверенно, особенно если ее подспустить, я езжу периодически в Тамбовскую область, так там чернозем очень смолянистый, на нем она себя чувствовала очень достойно.
По трассе отлично держит машину, в колее не чувствовалась, аквапланирования не замечено вообще.
Шумела очень мало, особенно после Cooper St (эти шумели гораздо сильнее).
Основной минус у Дюратрака - их пробег. За 40 т.к.м износилась на половину точно. Ресурс у нее раза в два меньше чем у Гудричей АТ это точно. Но по внедорожным характеристикам - она гораздо лучше чем Гудрич АТ