1278601Считаю, что в моем случае негативное влияние на расход оказывал в большей части выпускной коллектор - отсутсвие одного катализатора и незначительно форсунки и дросельная заслонка.
Не правильно построена фраза. Негативное влияние оказывает не отсутствие одного катализатора, а присутствие второго)))
У меня после удаления обоих катов + перепрошивки расход упал на 4-5 литров.
Около года назад меня очень сильно напрягал расход. Поставил газ. проездил на газу около полугода. Теперь решил отказаться от этого - выгода не чувствуется: расход увеличивается на 1-2 литра, к ежегодному ТО добавляется ТО оборудования (+1500р), добавляется регулировка клапанов, ибо зажимает их от высокой температуры горения газа (+2500р, +2000р прокладки), чистка инжектора, ибо скоксованый газ его забивает (+4000р). В общем ну его нах
Около года назад меня очень сильно напрягал расход. Поставил газ. проездил на газу около полугода. Теперь решил отказаться от этого - выгода не чувствуется: расход увеличивается на 1-2 литра, к ежегодному ТО добавляется ТО оборудования (+1500р), добавляется регулировка клапанов, ибо зажимает их от высокой температуры горения газа (+2500р, +2000р прокладки), чистка инжектора, ибо скоксованый газ его забивает (+4000р). В общем ну его нах
ты не думал поставить газовый вариатор?
расход газа будет такой же, как и бензина.
Да и все другие проблемы (клапана, чистка инжектора) должны уйти.
А вот на счет ТО не не совсем понятно- за что ты такие деньги платишь? Там 2 фильтра поменять ( копеечные) и все.
Жуть какую-то рассказываете...
1Аут, 2.0, 4wd, механика, 2008г, пробегу 50000 примерно.
У меня расход по городу летом: 10.2 - 11.0 (по компу, ну и так, косвенно по объему заправляемого топлива).
Пробеги небольшие, ежедневно от 30 до 100 км, туда-сюда. По утрам особо не грею - заведу, пыль смахну, может стекло протру - и вперед.
Бензин заливаю 95евро или 92экто (сложилось наблюдение, что 95 чуть экономичнее).
Тапку особо не давлю, по возможности стараюсь "использовать рельеф местности" - качусь на нейтралке, иногда забываюсь что на механике и еду на 3 передаче...
Стал расти расход: был всегда 11,2-11,8 в городе. Стал 13,1-13,4.
Ливанул в бак Hi-Gear'вский очиститель карбюратора. Расход стал 11,0-11,1 )))))))))))
Еще на выходных заслонку дроссельную почищу, для полного спокойствия. Хотя месяца 2-3 назад чистил. Но хуже от этого машине точно не будет)))
Продолжу немного: бак с промывкой выкатал, расход был 11,0-11,1.
Заправил бак 92-го. Сейчас расход в городе 10,4.(стиль езды не менял). Я вообще ох..л!!!!!!
У меня никогда вообще такого не было, даже когда машина только пришла из-за границы. Было 10,8 минимум.Это при том, что была раньше 215-я резина
А сейчас 225-я стоит.
Поэтому, буду я теперь каждые тысяч 5-6 км лить промывочку.
Продолжу немного: бак с промывкой выкатал, расход был 11,0-11,1.
Заправил бак 92-го. Сейчас расход в городе 10,4.(стиль езды не менял). Я вообще ох..л!!!!!!
У меня никогда вообще такого не было, даже когда машина только пришла из-за границы. Было 10,8 минимум.Это при том, что была раньше 215-я резина
А сейчас 225-я стоит.
Поэтому, буду я теперь каждые тысяч 5-6 км лить промывочку.
Не верю! Ты наверно путаешь. По документам, расход 13,8 л. - городской цикл. Такой расход, как ты пишешь, на 2.4 л. АКПП возможен только по трассе.
Не верю! Ты наверно путаешь. По документам, расход 13,8 л. - городской цикл. Такой расход, как ты пишешь, на 2.4 л. АКПП возможен только по трассе.
По трассе у меня сейчас 7,9-8,0.
Стиль езды у меня следующий: все переключения в районе 2000-2500 об/мин. Где можно, стараюсь ехать накатом.
В городе скорость 55-60 км/ч.
Трасса - 90 км/ч.
Да, вчера опаздывал чуток, так пер 160-180. Расход стал моментом 13,4.
А сегодня спокойненько поездил по городу и сейчас горят циферки 10,6.
Я накатал уже 2 бака без промывки. Пока что расход не растет.
Бензин лью 92-й. Попробую следующую заправку 95-м. Хотя, помня старое, то на нашем 95-м, расход у меня был на 1,5-2 литра больше, чем на 92-м.
А 13,8 по городу.......блин, это я должен с каждого светофора гонки устраивать и педаль из пола не доставать, чтобы у меня столько вышло.
Ну нах, у меня когда выше 12 литров расход, я начинаю искать, в чем причина: или суппорт клинит, или бензин херовый, или дроссель чистить нужно.
Ну и нужно еще учитывать, где мы передвигаемся: разные города с разной численностью населения, а следовательно количество и величина пробок, рельефы местности.
И заметил, что когда заправляюсь на заправках, которые в центре города, то машинка едет легко. А когда заправляюсь на выезде из города, особенно есть тут одна заправочка, как на Минск ехать, то все, машина сразу тухнет.
Поэтому качество бензина влияет очень и очень сильно.
Да какая ссылочка: ехал со Смоленска, заехал на заправку "Роснефть" (хотя это абсолютно не важно). Хотел купить спрей для чистки карбюратора, чтобы им заслонку прочистить дроссельную. И на полке наткнулся на промывку карбюратора. Вспомнил, что раньше, лет 10 назад, когда был у меня дизельный Ниссан, я всегда лил через 1-2 бака промывочку Shell'вскую (из Польши человек привозил) и машинка у меня просто шелестела, по сравнению с аналогичными авто. И когда на стоянке спрашивали про расход, то говорили, что я вру и просто говорю всякую фигню. Что такого не может быть и должно быть на литра 2 больше.
Сейчас гляну по Эксисту, вроде была там такая.
Есть: HG3205. Лил именно эту, для очистки карбюратора. А на сайте, смотрю, есть ещё для очистки инжектора HG3215.
Вот блин, на заправке она стоила 270 рублей, а тут получается 160. Засранцы, нагрелись нам мне.
Не знаю как действует второй вариант, но первый меня пока абсолютно устраивает.
Это не реклама, а реальный результат.
Я д...ёб, чего только не делал (по совету мастеров): фильтры были новые - поменял. Масло, прошло 5 тысяч - поменял. Хорошо, что не удумался, вместо обычного Agip 5W40 залить супер-пупер дорогого. И послал всех н...й с идеей менять жидкости в АКПП, раздатке и мосте. Они у меня меняные. Ещё бы денек-два и свечи нормальные тоже пошли бы под замену.
Вспомнилось ещё: пока Аут был в ремонте, дали знакомые покататься LexusRX300. Я когда сел, по компу расход был 16,9. Бак был израсходован почти весь. Заправил, обнулили показания и когда отдавал назад машину, расход был 13,8 (чисто город. Было 25 км по трассе, но скорость была 150 км/ч). Катался я 4 дня. Люди были в шоке от увиденного расхода.
Тут человечек на днях машину из Германии гнал: по Германии и Польше расход был 6,3 (дизельная Тойота). Заехал в Беларусь, заправился. Проехал 200 км. Расход - 8,7. Вот и думайте сами, называется.