Да их ещё их значительно реже можно увидеть на трассах и городах в отношении к Туболеснику (кстати интерестно, кто за, отмечайтесь активнее в Турбоаут)
а я всегда говорил что мозги от лансера в аутлендере - самое простое решение любых проблем тюненга до 400 сил. только сам влад почему-то страшает какими-то неведомыми сложностями. видать шоб ценник нужный поставить на свои услуги))))
а реально там деталей на 10 000 рублей и работы на день.
а я всегда говорил что мозги от лансера в аутлендере - самое простое решение любых проблем тюненга до 400 сил. только сам влад почему-то страшает какими-то неведомыми сложностями. видать шоб ценник нужный поставить на свои услуги))))
а реально там деталей на 10 000 рублей и работы на день.
Работы на день?
У кого-то из знакомых есть опыт такой работы?
ну я уже где-то постил фотки тут
кольт cj с мотором от рвр n73 на мозгах от 7 эволюции
проводку сделал из жгута от мотора 1.3 на трамблере. это как бы сказать помягче.. несколько сложнее чем проводку от аута переделать под нормальный дроссель.
---------- Добавлено в 20:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:27 ----------
Меня тут прокатили на пассажирском сиденье в GT-R.
а) У меня организм, в принципе, приученный к перегрузкам - как-никак, водил 480 сил. Но тут... жесть - кровь отливает, а машина прет и прет...
б) Ездить на пассажирском сиденье машины, которая быстро разгоняется и активно маневрирует на большой скорости - худшее, что можно придумать для пассажира, который сам водит