Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Не за что , это один из способов маркетологов заставить вас вовремя сменить авто на новый и сделать это по окончании гарантийного срока...прикрытый девизом борьбы за экологию...типа мы используем краски на водной основе...
И ещё осмотрите внимательно крышу, через год эксплуатации, бьюсь об заклад там поселятся *жучки". При этом ММС, в целом, достаточно хорошо противостоит коррозии
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
стук спереди при резком старте, такой же стук при проезде ж.д. пререзда, если скорость относительно высокая, такой же стук если яма на трассе была большая. это так теперь стучат передние стойки? на машине 2014 года такого не было ни разу.
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Цитата:
Сообщение от Russkiy4
Машине 3 месяца, пробег 1500. Заглянул тут под дверные ручки и обалдел. Все исцарапанное. Ногтей не ношу, ежу сам. Посмотрел под другими, тодже все исцарапанное, очень много. У вас как? Да и вообще, после практически каждой поездки какие царапки появляются. Понимаю цвет черный, но на нее не дышать что ли..По кустам не езжу, город.
Я под ручками пленкой защитил, знающие люди посоветовали
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Цитата:
Сообщение от Russkiy4
Спасибо за совет. Но считаю это реально брак, по другому не назвать. А если нет, то позор Япошкам или нашим молярам.
Я за ногтями слежу, машине 3 месяца, все исцарапано под ручкой, а съезжать с дороги или заезжать в узкие дворы, где трава, нельзя, иначе царапины. Смешно даже, Аутлэндер- не дышать на него и обклеить. Реально, уже для интереса осматриваю после поездки и, каждый раз новые царапины даже тогда, когда только город.
Ни когда еще не было такого нежного автомобиля. А покупался именно, чтобы иногда съехать с дороги...
Если тебе будет легче, на LC200 и Прадо такая же фигня...)
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
В сервисе мастер предложил поменять на передке траверс(у). Типа, найдёшь сам - поменяем. Я видел траверс, когда машина на подъёмнике была, но не сфоткал. Теперь ищу по объявлениям, но смутно помню как в живую выглядит... Может у кого есть фото или схема, чтобы вспомнить?
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Ха....это они так сказали что бы вы сами не сделали...
Знаю одну такую траверса заднего редуктора с сайлентблоками которая, ещё этим словом могли подрамник передний обозвать
На простом языке траверса это рычаг/балка для подвешивания/вывешивания
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Цитата:
Сообщение от saloekt
рычаг/балка для подвешивания/вывешивания
Так это и есть балка, как я понял (я сам видел её). Там одно ухо крепления на соплях держится - варить не вариант, нужна замена. Сейчас на подъёмник очередь, а то бы сам сфоткал.
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Кто в ближайшее время будет на подъёмнике - сфоткайте снизу передок пожалуйста с разных ракурсов.
Заранее благодарен.
Машинка - Аут 3, 2016г, 2.4л, 4WD, семиместная, американка
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Подскажите, пож-та, про стеклоподъемники. Периодически перестает работать автоматическое поднятие/опускание. Вычитал про обучение, обучил, все работает, но через какое то время опять перестает. Думал косяк механический подъемника водителя, но на втором окне тоже самое. Провоцируется частичным поднятием пусканием, если несколько раз сделать. Лето, машине 3 мес, грязи нет в механизмах. Что за глюк, почему обучение слетает?
Подскажите, пож-та, про стеклоподъемники. Периодически перестает работать автоматическое поднятие/опускание. Вычитал про обучение, обучил, все работает, но через какое то время опять перестает. Думал косяк механический подъемника водителя, но на втором окне тоже самое. Провоцируется частичным поднятием пусканием, если несколько раз сделать. Лето, машине 3 мес, грязи нет в механизмах. Что за глюк, почему обучение слетает?
Обучение требуется после снятия клеммы с АКБ... соответственно если вы или установщики доп оборудования их дёргали то всё нормально. Если происходит само собой то ищите неприятности в всм..
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Цитата:
Сообщение от Russkiy4
Подскажите, пож-та, про стеклоподъемники. Периодически перестает работать автоматическое поднятие/опускание. Вычитал про обучение, обучил, все работает, но через какое то время опять перестает. Думал косяк механический подъемника водителя, но на втором окне тоже самое. Провоцируется частичным поднятием пусканием, если несколько раз сделать. Лето, машине 3 мес, грязи нет в механизмах. Что за глюк, почему обучение слетает?
У меня тоже самое. Произошло это после кастомайзинга, то есть активации скрытых функций у наших клубных спецов. Обращался к ним потом, сказали: поможет обучение. Так и обучаю периодически, когда слетает. Со временем привык.
В моем случае к ОД не обратишься, т.к. было с моей стороны вмешательство в ГУ. У Вас, если тоже была активация функций - к ОД не советую, залезут, обнулят программу, потом заново восстанавливать функции.
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
А как дела с тормозами обстоят? С наступлением жары, стал замечать, что в пробке или на перекрестке, при использовании кондера, педаль тормоза немного уходит вниз, если ее держать на D, да и в целом, точка торможения становится ниже временами...
Четкой закономерности пока не пойму.
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Все просто, при включении муфты кондея возрастает нагрузка как следствие возрастают обороты двигателя, в CVT пропорционально возрастает "тяга"....что бы её сдержать необходимо сильнее "давнуть" педаль тормоза....
;-)