Навигатор по теме "Чип-тюнинг двигателя 4В12 (2.4 л) и вариатора CVT"
1. Немного ТЕОРИИ (что такое чип-тюнинг, какие параметры меняем...) - >>>
2. Что мы меняем при чиповке, а нужно ли это или что говорит Дима Ёжик Пых - >>>, >>>, >>>
3. Для чего нужен чип-тюнинг - >>>
4. Видео о чип-тюниге - >>>
5. Про расход топлива - >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>,
6. Немного о гарантии - >>>, >>>, >>>
7. Про стендовые испытания (а есть ли спонсор?) - >>>, >>>
8. Про стоковый арабский движок 4B12 (185 л.с. Евро 3) - >>>
9. Аналог чип-тюнинга - >>>
10. Испытания "Аут-клуба" (отчет по фактическим замерам) стока и чипованого автомобиля
(автомобиль с заводскими настройками - а/м с "чипом" ДВС (блока ЕТАКС) - а/м с "чипом" ДВС (блока ЕТАКС) и вариатора CVT (блока ECU вариатора)):
- Цель испытаний >>>
- Чем производили замер >>>
- Почему измеряли в режиме D а не в ручном (на лепестках) >>>
- Отчет с скоростными характеристиками (цифры, цифры, цифры...) и графиком скорости и ускорения >>>
- Отчет по мощностным характеристикам ДВС (кривая мощности и крутящего момента) >>>,
- Комментарий отчета (для тех кто ничего не понял) >>>
11. Контакты и координаты, где можно сделать чип-тюнинг:
- Дима Ёжик Пых (Москва, Немчиновка) - >>>, (почему Пых не едет в регионы >>> )
- Алексей Glance (Н. Новгород) - >>>
- ЧТ в Сургуте (не от/у Димы и Алексея!!!!) - >>>
Отзывы одноклубников, сделавшие чип-тюнинг Двигателя (ДВС):
Для чего нужен чип-тюнинг - >>>>>
Координаты человека на все руки (Ёжик Пых) - >>>>>
Координаты человека чипующего в Н. Новгороде (напарник Ёжика Пыха) - >>>>>
Аналог чип-тюнинга - >>>>>
Немного о гарантии - >>>>> - >>>>> - >>>>>
Видео о чип-тюниге - >>>>>
Про стоковый арабский движок 4B12 - >>>>>
Так, обещал рассказывать, как оно после чипа.
Прошла неделя, полёт нормальный.
Машинка бодро ездит, никаких негативных последствий пока не обнаружил. Продолжаю наблюдение.
Чиповался у Ёжика ровно год назад, самая последняя версия чиповки, двигло и варик, адаптивность убирается. За год эксплуатации никаких нареканий, ничего не отвалилось, не провалилось, машинка просто летает, и расход немного уменьшился, заправляюсь только на Лукойле Экто 95. Одним словом, не пожалеете, если зачипуетесь, гарантирую.
Вот и отзыв. Чипанулся я сегодня. Чип на двигло+варик. Прошивка для 92 бензы с присутствующими катами. С первой минуты не понял чиповался или нет, но потом авто поехал. Набирает скорость охотнее, впечатление будто обороты прыгают к 4000 "пропуская" где то между 1000-2500- такие ощущения. Активировал сигу. покатался сегодня 300 км и был бы доволен выше крыши если бы не одно НО. Полчаса назад подъехал к дому начал парковаться и при переключении рычага в R или D появились ОЩУТИМЫЕ толчки, после толчка слышен "стрекот"(как цепь ГРМ звенела бы если бы успокоитель износился) около 2х секунд в обоих передачах - я ,конечно, подрастроился. Буду ездить пока, смотреть что да как. Да у Ежика надо будет поспрашать, может сталкивался. Вот такой БАГ у меня вылез.
Вот и отзыв. Чипанулся я сегодня. Чип на двигло+варик. Прошивка для 92 бензы с присутствующими катами. С первой минуты не понял чиповался или нет, но потом авто поехал. Набирает скорость охотнее, впечатление будто обороты прыгают к 4000 "пропуская" где то между 1000-2500- такие ощущения. Активировал сигу. покатался сегодня 300 км и был бы доволен выше крыши если бы не одно НО. Полчаса назад подъехал к дому начал парковаться и при переключении рычага в R или D появились ОЩУТИМЫЕ толчки, после толчка слышен "стрекот"(как цепь ГРМ звенела бы если бы успокоитель износился) около 2х секунд в обоих передачах - я ,конечно, подрастроился. Буду ездить пока, смотреть что да как. Да у Ежика надо будет поспрашать, может сталкивался. Вот такой БАГ у меня вылез.
Подскажите, пожалуйста, кто чиповался с прошивкой CVT - "убивается" ли следующая адаптивность варика:
- когда набираешь скорость (например - 60 км/ч, 80 км/ч и т.д.) и убираешь ногу с педали газа - машина все равно продолжает некоторое время поддерживать скорость и затем очень плавно начинает ее снижать.