Наверное не совсем в тему. Есть пара идей и вопросов к более продвинутым в вопросах автоэлектрики. Смогу ли я воплотить следуйщуую схему?: вместо штатной линзы поставить биксеноновую, а вместо дальнего подцепить галогенки в полнакала от датчика скорости как дхо, чтоб включались при начале движения а при включении габаритов или билинзы отключались. Может кто-то делал что то похожее?
Зачем датчик скорости? Есть же блоки управления ДХО, завязанные на опускание ручника как сигнал включения, от габаритов управление потуханием при включении ближнего.
Зачем датчик скорости? Есть же блоки управления ДХО, завязанные на опускание ручника как сигнал включения, от габаритов управление потуханием при включении ближнего.
Ручником на АКПП пользуешся крайне редко, а как вариант можно и такой блок.
если не ошибаюсь данный вариант использования дальнего изучал и там есть свои проблемы. так как дальний должен работать в трех режимах: ДХО в полнакала при выключеной подсветке; отключится при включении габаритов/ближнего; и как дальний при включении дальнего. Именно поэтому хочу использовать дальний(он без линзы) только как ДХО в пол накала. А ближний и дальний реализовать при помощи биксеноновой линзы. Для этого требуется замена штатной линзы на биксеноновую. На пальцах всё просто, но в реале незнаю как всё это реализовать и будет ли эта схема работать. и самое главное можно ли заменить штатную линзу на биксеноновую.
Если у Вас получится установить биксенон , то реализация проще всего так . Фары ДС вкл. последовательно и запитать отдельно по схеме ДХО ( есть различные варианты подключения ) Поскольку ДС включается на европейце одновременно с БС , то напряжение на лампу будет идти постоянно , а переключение шторки осуществляться , соответственно штатным переключением . Не все гибддшники дураки и можно нарваться , особенно под акцию " биксенон ". Не известно , что получится хорошего с биксеноном . Куда и как будет светить . Собственно , Вы и сами согласны : " На пальцах всё просто, но в реале незнаю..... будет ли эта схема работать."
какие акции? вы о чем? дпсников посокрощали. Облавы проводят на бухих, тонированых, перевозящих детей без кресел ну и не пропускающих пешиков. Ну да ладно...
Огромное вам спасибо что вы откликнулись, но меня интересовала не административная ответственнось за данное деяние, а его техническая реализация.
Не получилось через поисковик на сайте найти.
Подскажите пожалуйста, с каким цоколем стоЯт лампы?
Out 1 , 2005 год, линза.
1) ближний?
2) Дальний?
3) туманки?
Мужики, может кто-нибудь подитожить что нужно сделать, чтобы поставить ксенон на ближний свет? Понимаю, что блог розжига и лампочки. Но хотелось бы проверенный бюджетный вариант с артикулами/ссылками и может быть инструкцией (в магазине мне посоветовали Nord Yada). И стоит ли оно того? Если нет, то может какие-нибудь определенные лампочки посоветуете. Вопросом задаюсь, потому что света катастрофически не хватает на трассе, по которой езжу каждый день с работы. А из-за большого встречного потока, "дальник" особенно не включишь.
Также в ветке прочитал, что есть сразу фара в сборе с ксеноном на наш аут. Но опять же никаких ссылок или номеров не было..
Может имеет смысл поставить его в ПТФ и не трогать ближний свет?
Всем заранее спасибо!