PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Коллеги добрый день! Долго думал на 90 тысячах, какое масло лить в коробку. На драйв 2 пишут что наше масло это обычный дексторн 6, который производится любым крупным производителем транс масел. Купил 2 канистры по 4 Лукойл ATF SYNTH VI. 7 тыс. руб за обе канистры. Изменений в работе АККП практически не заметил. При прогреве АККП, легкие микротычки, затем все ок. Но машина шитая, при этом работа коробки уже отличается от обычной машины. Не знаю как будет лукойл на нешитой машине. Наверно будут какие либо изменения, в пределах едва заметного.
Прошло 2 месяца на масле Лукойл. Не очень мне нравится. Такое ощущение, что оно более вязкое (субьективно наверно). В целом позадумчевее стала коробка. Особенно это заметно при сильном прогреве летом, в пробках. При очень спокойной езде - без замечаний. При интенсивной - пинки и задумчивость. Хочу еще раз сменить, только ХЗ на что. Надо бы МА1, 8 литров в розлив купить. Другие производители - не гарантия точного соответствия исходному маслу, как с Лукойлом.
Прошло 2 месяца на масле Лукойл. Не очень мне нравится. Такое ощущение, что оно более вязкое (субьективно наверно). В целом позадумчевее стала коробка. Особенно это заметно при сильном прогреве летом, в пробках. При очень спокойной езде - без замечаний. При интенсивной - пинки и задумчивость. Хочу еще раз сменить, только ХЗ на что. Надо бы МА1, 8 литров в розлив купить. Другие производители - не гарантия точного соответствия исходному маслу, как с Лукойлом.
Если масло более вязкое,то как раз это бы сказалось при холодной погоде,а не при жаркой...
Прошло 2 месяца на масле Лукойл. Не очень мне нравится. Такое ощущение, что оно более вязкое (субьективно наверно). В целом позадумчевее стала коробка. Особенно это заметно при сильном прогреве летом, в пробках. При очень спокойной езде - без замечаний. При интенсивной - пинки и задумчивость. Хочу еще раз сменить, только ХЗ на что. Надо бы МА1, 8 литров в розлив купить. Другие производители - не гарантия точного соответствия исходному маслу, как с Лукойлом.
Интересно. Сам буду во вторник менять - полную замену с фильтром на Лукойл. Потом напишу свои наблюдения по мере эксплуатации.
Прошло 2 месяца на масле Лукойл. Не очень мне нравится. Такое ощущение, что оно более вязкое (субьективно наверно). В целом позадумчевее стала коробка. Особенно это заметно при сильном прогреве летом, в пробках. При очень спокойной езде - без замечаний. При интенсивной - пинки и задумчивость. Хочу еще раз сменить, только ХЗ на что. Надо бы МА1, 8 литров в розлив купить. Другие производители - не гарантия точного соответствия исходному маслу, как с Лукойлом.
Оно просто (масло Лукойл) чуток погущщще.
На исправной коробке при одинаковой манере езды - думаю, что разницы значительной не будет.
Скорее всего, просто начинаем прислушиваться, принюхиваться искать изменения и подвохи, сомневаться; хотя там ничего не должно быть ужасного. Но я и сам такой.
Не понятно почему 8 литров берёшь - на разлив ещё 2?
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Коробка автомат на новом Паджеро Спорт
Вообще-то для нормальной полноценной замены нужно 12-16 л.
А так если по маслам, то очень близко к оригиналу Toyota WS и какое-то из линейки масел Aisin (но какое точно не помню, надо смотреть на ойл-клубе список масел-аналогов Toyota WS).
Оно просто (масло Лукойл) чуток погущщще.
На исправной коробке при одинаковой манере езды - думаю, что разницы значительной не будет.
Скорее всего, просто начинаем прислушиваться, принюхиваться искать изменения и подвохи, сомневаться; хотя там ничего не должно быть ужасного. Но я и сам такой.
Не понятно почему 8 литров берёшь - на разлив ещё 2?
вроде же 8 хватает если снимать поддон для замены фильтра. 12-16 надо для аппаратной замены. там же много на "промывку" уходит
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Коробка автомат на новом Паджеро Спорт
Цитата:
Сообщение от evg_krd
вроде же 8 хватает если снимать поддон для замены фильтра. 12-16 надо для аппаратной замены. там же много на "промывку" уходит
Если частичная замена, то да. Если полностью то 12-16 л.
Но частичную замену я бы делал если тоже масло менять на тоже. А вот если переходить на иное, то думаю лучше полностью сделать аппаратную замену и замену фильтра.
Сосбственно я так и сделал на 90 ткм перейдя на масло Toyota WS.
Никакой разницы в работе коробки не заметил. Единственное, показалось что толчки на горячую стали реже и не такие сильные, а в морозы коробка быстрее выходила в рабочий режим, чем на оригинале с завода.
Как-то так.
Господи,что с Вашим автомобилем?Судя по Вашим вопросам-акб на замену,стекло надо менять,коробка пинается.Вы уж сразу спросите об всем,что хотите знать-зачем ждать тем
Господи,что с Вашим автомобилем?Судя по Вашим вопросам-акб на замену,стекло надо менять,коробка пинается.Вы уж сразу спросите об всем,что хотите знать-зачем ждать тем
С аккумуляторами разобрался!
Они в норме для пятилетней машины.
Менять пока не надо!
Лобовое постепенно затирается и теряет былую прозрачность!
Можно и поменять.
На счёт коробки передач на ходу всё хорошо!
Но летом почему-то происходит пиночек когда стоишь долго на светофоре а то и два.
Не сильно но чувствуется.
ЛКП в норме!
Даже заднюю дверь и капот не требует окраски.
Машиной доволен и продавать не хочу!)
Я ответил на Ваши вопросы
Ну, я думаю, что это исправить будет не просто, если только как-то её сломать.
Это же проектировщиками заложено - автонейтраль. @VolkV, а Вы пытаетесь это исправить.
Ну, я думаю, что это исправить будет не просто, если только как-то её сломать.
Это же проектировщиками заложено - автонейтраль. @VolkV, а Вы пытаетесь это исправить.
А где про эту автонейтраль можно в инструкции или ещё где прочитать?