Outlander 2013-2014-2015 - Посторонние запахи в салоне и снаружи►Запах масла в салоне
О ПРОБЛЕМЕ ЗАПАХА ГОРЕЛОГО
• появление запах связано с перегревом. Надеюсь, такой термин ни у кого не вызывает сомнений;
• появление запаха провоцирует динамичная езда/движение (некоторые камрады характеризуют это как "отжиг на дороге");
• запах не ощущается в движении. Только на кратковременных стоянках;
• наличие запаха - кратковременно. Видимо, это связано с узкой локализацией источника, интенсивностью естественной, уличной вентиляции;
• запах, в 9 из 10 случаев связан с повышенной влажностью воздуха (осадки, роса, снег, лужи);
• запах гари - проникает в салон через отопителя салона;
• запах гари - проникает сквозь воздушный фильтр, качество его и тип - не имеют значения;
• запах гари - не зависит от географии, страны эксплуатации автомобиля;
• запах гари - кроме посягательств на эстетику и внутренний мир водителя (или его пассажиров), ни какой деструкции не несет;
• запах гари - не зависит от возраста автомобиля, водителя и их пробегов;
• запах гари - относится к штатным особенностям автомобиля.
Вариант "наколенного" решения проблемы запаха гари в салоне автомобиля
Решение, предложенное ув. ostr_vit:
1. Заглушить пористым, препятствующим свободному движению воздуха, материалом ДВА отверстия в пластиковой накладке, ведущих к воздуховодам;
2. Заглушить таким же материалом отверстие (место отсутствующей у производителя перегородки) из моторного отсека к полости воздухозаборника с правой (пассажирской) стороны. См. фото:
Красная стрелка указывает на возведенную производителем "перегородку".
Нижняя стрелка - указывает на забытое им отверстие у капота.
Верхняя правая - на наличие отверстия между уплотнителем и капотом.
Сама перегородка от производителя тоже не эффективна, не прижимается к капоту, о чем свидетельствует наличие дорожной пыли и грязи на ее верхнем торце.
Существенная доработка от Михалч-а:
Наклеить на капот ленту дверного уплотнитель вдоль всего воздухозаборника, блокируя тем самым возможность проникновения туда газов.
к сожалению, изображение утрачено
[свернуть]
автор шапки eGreyWolf
Мнения о "запахах"
КОГДА Zoll, - при остановке, влажная погода Михалч, - в движении, сзади, и при остановке Heks, - вне машины, зимой (летом нет) Евген 164, - когда слякоть rbkkooba, - быстро выветривается (в движении получается) Эдуард, - в осенне-весенний период у машин любой марки в слякоть Миха7715, - как похолодало IamSerg, - в сухую погоду, и весной, и летом при движении вверх на горный перевал Sludnov, - после прогрева до 1000 об Dragon_ak, - после луж foxi2000, - в снегу rycb, - интенсивная езда andrich, - после активной или долгой езды Илья Ф, - при активной езде, ushakofff64rus, - снаружи авто после активной езды sharky sharky (Lexus), - при активной езде GROZ, - при активной езде eGreyWolf, - при остановке после активной езды
ОТКУДА ostr_vit, - из под капота globus2003, - из под капота АкадемАут, - из капота Greyder, - из под капота Aram193, - из под капотного, от выхлопной системы. Rodion, - при активном педалировании, из печки. Печку выключил - запаха нет eGreyWolf, - через фильтр
ЧТО username11, - тормозные диски mustein, - от муфты sevik, - муфта WarGamer, - воняет от муфты 4WD при ее сильном нагреве WarGamer, - банка глушителя arkadius, - глушитель finansist, - от глушителя Badbdimon, - от глушителя Glyko, - глушитель Lms, - сзади с правой стороны, всегда Aram193, - сзади и справа Kitt, - глушитель, при умеренной езде не успевает прогреваться Novroman, - от вариатора АН-32, - от вариатора Kuzenkakol, - сапун вариатора Каля н, - из сапуна вариатора, запах подгоревшего масла (ниссан) RSOUT, - варик rbely, - не от варика а от муфты, на механике тот же запах L.Evgen, - нагретый подкапотный пластик и резина us292007, - катализатор
МНЕНИЯ Самодел,959, - возможно что то обгорает, обгорит перестанет Lukian, - проходит к 8000 км su814, - на многих форумах из года в год .. в сухую теплую погоду - тормозные колодки, в слякать - выхлопная .. lex4834, - на всех авто Botsman, - на всех авто, нужен угольный фильтр
Re: Out III - Посторонние запахи в салоне и снаружи►Запах масла в салоне
Цитата:
Сообщение от chb546
Если такое негативное отношение к аутлендеру, может стоит подумать о смене авто?
Я пытался. Никто не покупал. Потом война началась.
Теперь приходится мучится...
п.с. "Негативное отношение"? Не знаю. Всё-таки нет. Машину я люблю.
Да и вообще машины люблю. Она же не виновата, что её так спроектировали.
Я разочарован. Так правильнее.
Авто: Outlander III 2.4 Ultimate, w/pearl, Made in Japan
Сообщений: 1,639
Re: Out III - Посторонние запахи в салоне и снаружи►Запах масла в салоне
Цитата:
Сообщение от Михалч
Дело в том, что если "вмешаться", то автомата уже не будет. Всё перейдет в ручное управление. При включении "авто"- рециркуляция никуда не денется.
Т.е. настроить автомат под свои нужды нельзя.
Не совсем так. Я уже писал в профильной теме с указанием разделов из мануала. Например, если в режиме AUTO c включённой рециркуляцией нажать клавишу выключения рециркуляции, то продолжится работа климат контроля а в режиме AUTO, но уже без режима рециркуляции. Тем не менее это всё тот же режим AUTO.
Re: Out III - Посторонние запахи в салоне и снаружи►Запах масла в салоне
Цитата:
Сообщение от Михалч
Каким образом, можете пояснить?
У нормальной машины имеются уплотнители на дверях и включена принудительная вентиляция. Т.е. в машине создается избыточное давление. Забор воздуха- только из-под капота. Выдув- в задний клапан под бампером (почему он оказался в этой машине в единственном числе- это понятно, но он хотя бы есть).
Так вот, вонь от задней банки не должна попадать в салон вообще никак.
Хотя если встать на мою сторону и понять, что машина дырявая и кривая (т.е. уплотнители не прижимаются и не выполняют свою роль), то всё сразу становится понятно- воняет в салоне от задней банки.
Но я уверен, чо воняет и от банки тоже.
п.с. Я не гоняю, но вонь на светофрах нереальная...
Так что не вижу связи с динамикой езды.
Насчёт избыточного давления как-то круто.
Предположу, что тёплый угар от "банки" поднимается по днищу и ввиду его, днища, конструктивных особенностей пробирается туда, откуда идёт забор воздуха в салон. Как вариант, потому что запах явно из воздуховодов идёт.
У меня в салоне пахнет только от глушака и только при определённых погодных условиях. Запах от "отжига" (непродолжительной интенсивной езды) ощущаю лишь в момент выхода из авто.
Re: Out III - Посторонние запахи в салоне и снаружи►Запах масла в салоне
Цитата:
Сообщение от Михалч
А лампочка "авто" гаснет? Если гаснет, то уже не авто.
Только поддержание температуры. А управление заслонками будет при этом работать?
Или нет?
Если лампочка гаснет, все равно "авто", но только те режимы, которые не трогали. В данном случае на "авто" останется температура, заслонки и скорость вентилятора. Если изменить еще заслонки, то в "авто" останется только температура и скорость вентилятора и т.д.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от finansist
Насчёт избыточного давления как-то круто.
Предположу, что тёплый угар от "банки" поднимается по днищу и ввиду его, днища, конструктивных особенностей пробирается туда, откуда идёт забор воздуха в салон. Как вариант, потому что запах явно из воздуховодов идёт.
У меня в салоне пахнет только от глушака и только при определённых погодных условиях. Запах от "отжига" (непродолжительной интенсивной езды) ощущаю лишь в момент выхода из авто.
Запах идет не только от банки, но и от всей выхлопной системы. На изгибе трубы, где она уходит под дно, тоже налипает грязь, а там до воздухозаборника 60-70 см.
Re: Out III - Посторонние запахи в салоне и снаружи►Запах масла в салоне
Сейчас лужи везде, попадает на выхлоп, вонь достала... Уплотнил все вокруг воздухозаборника, стало лучше, но все равно... Сама идея брать воздух в салон из подкапотного пространства удивляет, как и жиденькие уплотнители.
У меня еще защиты двигателя нет, может она от брызг защищает, но надежды мало.
Re: Out III - Посторонние запахи в салоне и снаружи►Запах масла в салоне
Пока стояли сухие дни, запаха не было ни разу. Отжигал неоднократно. Осенью запах бывал и по сухой погоде, но тогда пробега было нет ничего... Продолжаю наблюдения.
Re: Out III - Посторонние запахи в салоне и снаружи►Запах масла в салоне
по поводу запаха. все очень просто))))
Вспомнил дядя с авиационного завода)))
Мы быстро движемся, а потом останавливаемся, но за нами идет поток воздуха и паров нашего автомобиля, которые после торможения нас обгоняют. особенно это мы чувствуем в слякоть или на дизелях(кто ездил, поймет, у меня на мегане так было).
В самолете аварийные трапы находятся сзади чтоб избежать как раз того самого жара от турбин, который мог бы спалить нас заживо)))
вроде понятно.
Так что мойте глушитель чаще и не ездите по лужам)))))