Re: Вся информация о новом Outlander 2015 модельного года (четвертое поколение)
блин, опять япы "чумадан" залепили, всё таки самый лучший дизайн был у икселя 2008 (для своего времени), а счас что А3 что 15-го года чумаданы((( (ИМХО) хотя этот гораздо удачнее нежели А3 тот вообще с бодуна рисовали, и опять, господа производители - ГДЕ ДИЗЕЛЯ?????
Re: Вся информация о новом Outlander 2015 модельного года (четвертое поколение)
Видать и правда очень хороший авто, раз практически самая обсуждаемая в нем вещь - очешник . Кто тут говорил о конкурентах? Посмотрите на их профильных форумах, сколько проблем, сколько вопросов... А тут, есть очешник или нету, влезут туда очки или нет. Какие там конкуренты . Ну правда, задайте «очешник» в поиске по разделу, вы удивитесь результату...
А меня вот тоже пара практически праздных вопросов интересует:
1. Заметил ли кто-то, что на представленных здесь ранее видео, на руле больше кнопок чем на фото из наших салонов? Справа, где круиз. Что там за доп. кнопки?
2. В техдокументации представленной в соседней ветке, четко значится появившийся датчик давления в шинах. Так появился ли он в реальности? А если нет, то можно ли ожидать его появление хотя бы в топовой 3-ке? Как по мне, так такой датчик не менн важен и нужен, чем очешник
Re: Вся информация о новом Outlander 2015 модельного года (четвертое поколение)
Кнопок больше на руле на видео.Две дополнительные кнопки - это адаптивный круиз контроль и ограничитель скорости.Думаю даже в трешке для нашей страны этого не будет.
Re: Вся информация о новом Outlander 2015 модельного года (четвертое поколение)
Кто бы чего не говарил. Машина неплохая получилась. Но опять же повторюсь. Мог ли бы трех литровый понарядней сделать. Память сидений, музыку конечно, и подогрев заднего ряда. Очешник не столь важен как тут о нем все говарят. Топовая коплектация она на то и топовая, она должна отличаться от всех. Помимо привода и двигателя с коробкой. Хотя бы еще и доп опциями. Но трех литровый всеравно хорошь. Если бы щас брал машину. Взял бы его не думая.
Re: Вся информация о новом Outlander 2015 модельного года (четвертое поколение)
Цитата:
Сообщение от Yes
Да, прожорливая выходит машинка. Если я в год наезжаю по 10 тыс. км, то расход
18л. х 36 руб. х 100 = 65 тыс. рублей в год
Сейчас на XL у меня примерно 11-12 л. , т.е. 43 тыс. в год.
ИТОГО 3-л движок дополнительно отнимет денег в 20 тыс. + на 10 тыс руб больше транспортный налог.
Re: Вся информация о новом Outlander 2015 модельного года (четвертое поколение)
Цитата:
Сообщение от AntoxaS
Кнопок больше на руле на видео.Две дополнительные кнопки - это адаптивный круиз контроль и ограничитель скорости.Думаю даже в трешке для нашей страны этого не будет.
интерестно, а блок управления адаптивного КК можно докупить и поставить на руль самостоятельно? С обычным КК такое было возможно.
Цитата:
Это 1,3 % от стоимости машины... Разве много?
мои 65 тыс/ 1,9 = 3,4% И это в принципе по силам.
Последний раз редактировалось Yes; 08.04.2015 в 11:19.
Re: Вся информация о новом Outlander 2015 модельного года (четвертое поколение)
Цитата:
Сообщение от Сильвестр
Очешник не столь важен как тут о нем все говарят. Топовая коплектация она на то и топовая, она должна отличаться от всех. Помимо привода и двигателя с коробкой. Хотя бы еще и доп опциями.
Re: Вся информация о новом Outlander 2015 модельного года (четвертое поколение)
Yes, Не проблема. Только обычно нужно ещё поставить блок ABS/ASC в этой функцией. Радар с проводкой и кнопки. Посмотрите цены на это железо и желание это доустановить вас мигом покинет))))) К примеру на обычный XL 3.0 можно доустановить S-AWC. Но что-то не нашлось умельцев готовых потратить на железо 300000!!! рублей.
Re: Вся информация о новом Outlander 2015 модельного года (четвертое поколение)
Тысяч 200 платить за адаптивный круиз думаю никто не захочет.
Кнопки поставить можно, активировать ограничитель скорости,только надо ли это.Для остального нужны дорогостоящие запчасти.
Последний раз редактировалось AntoxaS; 08.04.2015 в 11:41.