Доброго времени суток!
Многие жалуются на невнятное рулевое, а также необходимость подруливания на прямой. Проехал 5 тыщ км по трассе м4 и м8. В принципе до 120 км.ч (R18 штатная резина) рулится оной рукой без напряга, дальше уже надо напрягаться- эффект "как по рельсам" пропадает.
Хочу выяснить кто сталкивался с этим, проводил балансировки колес, сход развал и пр. Помогло?
Золотые слова:
Цитата:
Так все правильно. Тока народ заходя в тему пытается резиной из развалом сделать из чемодана что то похожее на Ауди БМВ или Фафанген. А вторая половина искренне верит в то , что аут рулится именно так и вводит в заблуждение первую.
Цитата:
Есть отдельные случаи сбитого развала и понятно, что после регулировки машина едет нормально .Но она не превращается в Ауди . Я призываю только к этому .
Честно говоря не совсем понятно , что убирает растяжка
Когда хотел поставить на предыдущий Аут её, нашёл где-то здесь тему от ХЛя по этому поводу. Повально писали, что польза от неё только при диагональном вывешивании в нашем случае, а вот комфорта она значительно отнимает...
Вчера проехал на полиуретановых стойках130 км. На трассе свежий, ровный асфальт, кое где небольшая колейность, 10 км по лесной петляющей дороге с хорошим асфальтом и километр по разбитой бетонке.
По трассе машина идет и рулится очень уверенно. Скорость 105 км., везде камеры. Колеи чувствуются, но машину легко ловить.
По лесной дороге с поворотами 30 иногда 45 градусов рулится замечательно, крены уменьшились в руле появилась точность, не надо доруливать корректируя траекторию движения.
По разбитой бетонке мелкие неровности машина отрабатывает без ударов и дребезга, более упруго. Наверное как на резине с более высоким профилем, у меня штатная резина на 18 дисках.
Пока экспериментом полностью удовлетворен.
у меня так едет в заводской комплектации на стоковой 18 резине...
что значит :
Цитата:
Сообщение от KGZ
Колеи чувствуются, но машину легко ловить.
какие колеи?? какой глубины?? на асфальте?? грунте?? если колея на асфальте, то моя машина едет хоть по колее, хоть по любому её краю и ничего ловить не надо..а так же пересекает колею слева направо и обратно...разбитый бетон, гравий проезжаю без дребезга (если в багажнике нет ничего такого) и уж тем более ударов...кстати про удары- это пробой подвески до отбойников или удары чего обо что??
[QUOTE=Shofer;2717177]у меня так едет в заводской комплектации на стоковой 18 резине...
В заводской комплектации на стоковой резине 18 радиуса мелкие неровности подвеска отрабатывает жестко, чувствуются неподрессоренные массы. У меня этот этот эффект по сравнению со стоком стал меньше.
что значит :
какие колеи?? какой глубины??
Будет время измерю и обязательно напишу. обычная колейность, не самая глубокая....
на асфальте?? грунте??
На асфальте.
перед покупкой аута 3 проходил тестдрайв.ноездил на полном приводе и особенно ничего не заметил. а тут купили передний привод(вторая комплектация) и заметил что если есть не большая колея на асфальте то авто как бы рыскает. тоже самое и когда тапку в пол при обгоне заметил тоже самое. вопрос к ГУРУ форума и тем кто не первый день за рулем такого авто.такое у всех или чтото с авто не так? просто через 4 дня еду на то-0,и буду задовать вопрос дЫлеру..
перед покупкой аута 3 проходил тестдрайв.ноездил на полном приводе и особенно ничего не заметил. а тут купили передний привод(вторая комплектация) и заметил что если есть не большая колея на асфальте то авто как бы рыскает. тоже самое и когда тапку в пол при обгоне заметил тоже самое. вопрос к ГУРУ форума и тем кто не первый день за рулем такого авто.такое у всех или чтото с авто не так? просто через 4 дня еду на то-0,и буду задовать вопрос дЫлеру..
Не переживайте. Такая же ситуация. Активные перестроения на высоких скоростях требуют высокой концентрации, особенно на колеях. Привыкайте.
перед покупкой аута 3 проходил тестдрайв.ноездил на полном приводе и особенно ничего не заметил. а тут купили передний привод(вторая комплектация) и заметил что если есть не большая колея на асфальте то авто как бы рыскает. тоже самое и когда тапку в пол при обгоне заметил тоже самое. вопрос к ГУРУ форума и тем кто не первый день за рулем такого авто.такое у всех или чтото с авто не так? просто через 4 дня еду на то-0,и буду задовать вопрос дЫлеру..
Была другая колея, если была при тест-драйве. Можно уменьшить чувствительность другими шинами.
tema2311-я аута немного буду поднимать проставками.и склоняюсь взять резину немного побольше.кстати а родная та что 215 70 16 -она что плохого качества?
tema2311-я аута немного буду поднимать проставками.и склоняюсь взять резину немного побольше.кстати а родная та что 215 70 16 -она что плохого качества?
Предполагаю, что у Вас такая же, как на 225/55-18 - Yokohama geolandar g055, про неё я уже писал, когда перешёл на другие шины. К тому же она отечественного производства, а я ещё не встречал восторженных отзывов о резине произведенной у нас и не нашего бренда.
Это моя первая машина с ЭУРом. И возможно это является нормой. На двух предварительных тест-драйвах это на "бросилось в глаза". Суть в том, что во время движения по трассе (80-110 км\ч скорости) , когда приходится подруливать , начал ловить себя на мысли , что рука начинает уставать. Такого на предыдущих машинах с классическим ГУРом точно не было. Т.е. во время движения , допустим , небольшая колея(боковой ветер и т.д) и машину начинает чуть по чуть уводить в какую нибудь сторону. Ну это вроде как естественно ,подруливаешь и все. Но, в момент, когда я каждый раз пытаюсь подрулить , руль как будто чуть туговато с "мертвой" точки начинает проворачиваться(а подруливать приходится почти все время) . Создается ощущение , что усилитель руля отключается на момент бездействия и появляется какая-то микро задержка перед его активацией в момент запроса на поворот руля. Управляю всю жизнь , естественно (как и многие) левой рукой за нижнюю часть баранки. На скорости километров до 30-40 в час такого не замечаю. Руль крутится очень легко и приятно. Я не говорю сейчас о таком бредовом (на мой взгляд выдуманном) понятии малой информативности руля. Я машину чувствую абсолютно. От и до -как говорится.
Кто нибудь знает что это за фигня? Может надо что-то перепрограммировать? Или у всех так?