Для того, чтобы разобраться в разных запахах, возникающих во время эксплуатации автомобиля, давайте немного определимся.
1) Запах "жженой резины" - возникает только в самом начале эксплуатации, предположительно из-за обгорания краски глушителя. Проходит "сам собой", ориентировочно после первых 500-2000 км пробега.
2) Запах "сероводорода" (тухлых яиц) - возникает только из-за сгорания серы, находящейся в бензине, при соединении с влажностью окружающей среды. Для того, чтобы его устранить - нужно сменить заправку. В некоторых регионах это сложно сделать, поскольку поставщик топлива один.
3) Запах "теплого масла и фрикционов" - появляется во время активной езды с резкими ускорениями и торможениями. Возможно, только в режиме 4WD Auto/Lock. Чаще появляется зимой, в холодную и особенно сырую погоду. Летом - реже и менее заметно.
Давайте при обсуждении этих ароматов четко выделять - о каком именно идет речь. Если я в чем-то не прав - делаем изыскания, эту "шапку" темы можно поправлять.
Последний раз редактировалось Sergy; 07.04.2009 в 22:51.
Для того, чтобы разобраться в разных запахах, возникающих во время эксплуатации автомобиля, давайте немного определимся.
3) Запах "теплого масла и фрикционов" - появляется во время активной езды с резкими ускорениями и торможениями. Возможно, только в режиме 4WD Auto/Lock. Чаще появяется зимой, в холодную и особенно сырую погоду. Летом - реже и менее заметно.
Давайте при обсуждении этих ароматов четко выделять - о каком именно идет речь. Если я в чем-то не прав - делаем изыскания, эту "шапку" темы можно поправлять.
Возможно то, что я назвал запахом паленой резины - это именно этот вариант... Возможно, что это именно, как Вы говорите Запах "теплого масла и фрикционов", НО! в режиме 2WD он тоже присутствует, если как следует поразгоняться и пооттормаживаться.
P.S. Речи об обгорании выхлопного тракта в моем случае не идет - обгорело уже давно все что можно
Запах жженой резины ни с чем перепутать невозможно. Он горький...
Запах теплого масла и фрикционов... Не знаю, даже как и словами описАть... Как запах из под капота, во время долива омывайки, к примеру, когда несколько часов по трассе ехать с крейсерской скоростью... Не сказать, чтобы тошнотворный. Скажем так - "технический запах".
У меня он появляется во время непродолжительной остановки. Зимой - после небольших и спокойных поездок в любом из режимов 4WD. Возможно, я в режиме 2WD не смог как следует "позажигать", чтобы он появился.
Запах теплого масла и фрикционов... Не знаю, даже как и словами описАть... Как запах из под капота, во время долива омывайки, к примеру, когда несколько часов по трассе ехать с крейсерской скоростью... Не сказать, чтобы тошнотворный. Скажем так - "технический запах".
Вот и я даже не знаю, как описать Потому и сравнил его с паленой резиной. Видимо, мы говорим об одном и том же
На 2WD совершить пару резких разгонов метров по 500-1000 с последующим достаточно резким торможением - джин сразу вылезет из бутылки
Вот и я даже не знаю, как описать Потому и сравнил его с паленой резиной. Видимо, мы говорим об одном и том же
На 2WD совершить пару резких разгонов метров по 500-1000 с последующим достаточно резким торможением - джин сразу вылезет из бутылки
а если... резко разогнаться, но не тормозить ?
Например, на загородной трассе, где нет активного движения. Прокатиться накатом до полной остановки.
Если он не появится, следовательно... тормозные колодки/диски, больше нечего. Как и на Ниссан-Тиида, про которую я писал пару страниц назад (точно такой-же запах).
а если... резко разогнаться, но не тормозить ?
Например, на загородной трассе, где нет активного движения. Прокатиться накатом до полной остановки.
Если он не появится, следовательно... тормозные колодки/диски, больше нечего. Как и на Ниссан-Тиида, про которую я писал пару страниц назад (точно такой-же запах).
Даже если разогнаться и остановиться накатом - запах все-равно есть. Просто, как я понимаю, при резком торможении его сильнее забрасывает в салон, вот и все
Пробовал разные варианты (чисто ради науки ) итог такой:
1. запах есть
2. на 4WD дождаться его появления гораздо проще
3. однозначно сырая погода способствует
4. Как и Вы уже заметили, с глушака этого запаха нет - только испарения влаги, максимум с запахом сохнущей грязи/глины
5. В выхлопе после остановки авто (обнюхивал неоднократно ) этот запах есть, одновременно с этим от колодок и дисков ничем не пахло да и вряд ли могло, т.к. были теплыми, а не раскаленными...
В итоге все-таки версия с катализатором пока кажется мне наиболее естественной... хотя, полной уверенности, увы, нет! А чтобы таковая появилась - надо как следует погонять и сразу после появления запаха машину на подъемник или на яму и обнюхать все с пристрастием
Писал чуть раньше (№644)... Вроде как, в 2 ВД все равно задний мост порой подключается (или я ошибаюсь, но где-то вычитал на форуме). Отсюда можно сделать вывод, что при резких маневрах надобность всех 4 колес выше, соответственно, задний мост подключается чаще. ИМХО, если "зажигать" запах идет с муфты.
В воскресенье наотжижагся, подьехал к дому. Чую вонь в машине Вылез, а ком не уже бабуля бежит и говорит - молодой человек, у вас машина дымиться!!! Вон вон сбоку дым валит! Обхожу авто - из под правого заднего валит белый дым. Осмотр показал что дым от глушака с характерным запахом горения лужковского кампота! Будь он проклят.
Писал чуть раньше (№644)... Вроде как, в 2 ВД все равно задний мост порой подключается (или я ошибаюсь, но где-то вычитал на форуме). Отсюда можно сделать вывод, что при резких маневрах надобность всех 4 колес выше, соответственно, задний мост подключается чаще. ИМХО, если "зажигать" запах идет с муфты.
Чтобы говорить, что запах идет от муфты, надо ее хотя бы раз понюхать А сделать это вряд ли созможно, т.к.:
Цитата:
Сообщение от Shpunt
Муфта - герметична. запах идёт из выхлопной трубы после резкого отжига.
с чем я абсолютно согласен
Цитата:
Сообщение от Black XL
В воскресенье наотжижагся, подьехал к дому. Чую вонь в машине Вылез, а ком не уже бабуля бежит и говорит - молодой человек, у вас машина дымиться!!! Вон вон сбоку дым валит! Обхожу авто - из под правого заднего валит белый дым. Осмотр показал что дым от глушака с характерным запахом горения лужковского кампота! Будь он проклят.
Все правильно! С глушака и воняет тем, что на него с дороги летит Но это совсем другой "аромат"
А из выхлопухи не пытались чего-нить "нанюхать"?
А чем там акромя "сероводорода" может пахнуть? Я достаточно его вдыхаю и так, когда впереди стоящая авто , типа RRS тапку продавит - ух за ней шлейф в воздухе остается!!!
А чем там акромя "сероводорода" может пахнуть? Я достаточно его вдыхаю и так, когда впереди стоящая авто , типа RRS тапку продавит - ух за ней шлейф в воздухе остается!!!
Дык вот как раз сероводородом-то и не пахнет (если бензин нормальный, конечно)
А вот когда поотжигаешь как следует (что аж с глушака "дым валит" ), остановишься и обнюхаешь то, что из выхлопухи выходит - тот самый запах и почувствуешь, который мы сейчас обсуждаем
Если я правильно понял, этот запах из "паленой резины" плавно переквалифицировался в "перегретое масло и фрикционы"
В эти выходные было сухо, первый раз с момента покупки машины попробовал ездить на 2 ВД, до этого ездил на 4 ВД Авто. Ездил по Ярославке, достаточно интенсивно, запах горелого был и в салоне и при выходе из машины.