Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.

MariaK · 02.04.2011, 23:31

Цитата:

Сообщение от Kevin-xl

Это совршенно бесползная операция. Я в этой теме об этом писал уже. Кроме неприятносетй на свою голову ничего не наживеш. Повторяю - ищите мои посты на эту тему выше.

Ваши посты читали: единственная защита - бетонный саркофаг, а все остальное ерунда

Yes · 03.04.2011, 08:39

Цитата:

Сообщение от Kevin-xl

Это совршенно бесползная операция. Я в этой теме об этом писал уже. Кроме неприятносетй на свою голову ничего не наживеш. Повторяю - ищите мои посты на эту тему выше.

вывел на поиск все сообщения пользователя Kevin-xl в этой теме, 72 поста. Но среди них требуемого не обнаружил. Может в другой теме писал?
Я понимаю, что такой разрыв провода тоже не гарантия, но это отнимет у угонщика время. Вот и хотелось понять насколько это осложнит процесс угона. Либо другой вариант - поменять местами два провода.

Kevin-xl · 02.04.2011, 23:36

Вы, Мария, вместе флуда, лучше бы что по существу написали.

Kevin-xl · 03.04.2011, 09:30

Бесполезная: "заводилки" работают по CAN шине, а для этого нужно только знать цвета проводов, да и мест куда можно к ней подключиться очень много. А если еще и свой разъем придумаете, то уганщику тем более нет смысла что-то мудрить - подключится в любом удобном для него месте, например в рулевом кожухе.

Опасная: оствите автомобиль, к примеру, на ТО у дилера, тот подключает свой диагностический сканер и на диагнстическую линию бахает +12В. прибор сгорает. Подумайте, кому выставят счет на, примерно, 4000 евро?

MariaK · 03.04.2011, 09:43

Цитата:

Сообщение от Kevin-xl

Бесполезная: "заводилки" работают по CAN шине, а для этого нужно только знать цвета проводов, да и мест куда можно к ней подключиться очень много. А если еще и свой разъем придумаете, то уганщику тем более нет смысла что-то мудрить - подключится в любом удобном для него месте, например в рулевом кожухе.

Если через CAN-шину можно завести двигатель, то должны существовать системы автозапуска двигателя, которые работают через CAN-шину, причем без обходчика иммобилайзера. Однако все системы автозапуска (кроме штатной) требуют наличия такого модуля. Следовательно, с обходом иммобилайзера все не так просто.

Yes · 07.04.2011, 15:35

Kevin-xl,
Можешь пояснить свой пост? https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=771
Один чел написал:
Еще есть мысль такая - на сигналке (нештатной) отключить функцию открывания ЦЗ.,т.е. блокируешь машину одним брелком, открываешь - двумя. понимаю что гемморой, но готов на это.

Ты ответил:
Правильной дорогой идете, товарищ! Всем кому активировал штатную сигнализацию именно это и советую Закрывать пусть закрывает, а открывать ни к чему!
в 99% на ЦЗ идет 6 проводов. 3 на закрытие и 3 на открытие. Я в своей тупо перерезал центральный провод который ведет на открытие ЦЗ.

Мне непонятно. Если перерезать провод, то получим при открытии, что нештатная сига сняла с охраны саму себя и штатную, но при этом ЦЗ не открыла. Т.е. получается, двери закрыты, но при этом обе сигнализации сняты с охраны. Или после разрыва центрального провода который ведет на открытие ЦЗ – с охраны ШС не снимается?

Kevin-xl · 07.04.2011, 15:37

Этот совет относился к старым сигналкам подверженным кодграббингу.

Вяшке · 18.04.2011, 10:13

Добрый день, такая вот проблема после посещения салона дилера заглючила Сигналка Шерхан 5. Не снималась с постановки на охрану, обнаружил это - реально в поле на даче, пришлось воспользоваться функцией "Виолет", по моему, машина теперь в гараже стоит, и я вот не знаю что случилось не горит на брелке индикатор передачи сигнала такая "Т" с палочками, помогите советом.
Заранее благодарен Дмитрий

martinleo · 23.05.2011, 22:55

Цитата:

Сообщение от Вяшке

Добрый день, такая вот проблема после посещения салона дилера заглючила Сигналка Шерхан 5. Не снималась с постановки на охрану, обнаружил это - реально в поле на даче, пришлось воспользоваться функцией "Виолет", по моему, машина теперь в гараже стоит, и я вот не знаю что случилось не горит на брелке индикатор передачи сигнала такая "Т" с палочками, помогите советом.
Заранее благодарен Дмитрий

У меня такое было. Заново прописал оба брелка. Но перед этим снял сигу дополнительным брелком с охраны тремя попытками.

ZYGARD · 18.04.2011, 10:15

Совет един - снимать нафик этот ширпотреб! даже чинить его не стоит, если вам дороги вещи в машине, ибо он уязвим.

Вяшке · 18.04.2011, 10:27

Дык я не против, скажите куда машину подогнать и сколько времени это займет
А лучший вариант поставить прямо в гараже если есть такая возможность

Ansher · 21.04.2011, 11:42

Большое спасибо Алексею ( -=ZYGARD=-) за активацию штатной сигнализации и колоссального колличества функций на моей машине! Я и не догадывался что столько всего в неё заложено!

MOK · 22.04.2011, 13:19

В мире|22.04.2011 11:27
Автомобильные сигнализации абсолютно бесполезны

Оказывается, в современном мире традиционные автомобильные сигнализации совершенно бесполезны. К такому выводу пришли в одной британской страховой компании после целой серии исследований, которые были проведены в различных районах Лондона, Глазго, Кардиффа и Манчестера, передает РБК. Выяснилось, что даже если на улице крупного города оставить автомобиль на один час с включенной сигнализацией, то никто не будет обращать внимания на ее «пиликание».

В Великобритании за все время испытаний ни один житель крупного города так и не позвонил в полицию, даже когда он видел, что машина посылает сигнал тревоги. И лишь несколько человек подошли к «орущей» машине и посмотрели, не разбиты ли у нее стекла – подавляющее же большинство прошли мимо, даже не повернув головы. «Звук автомобильной сигнализации сейчас стал таким же «белым шумом», как лай собаки, звук летящего самолета или телевизора из соседского окна», - говорят страховщики.

Стоит особо отметить, что данное исследование было проведено в законопослушной Великобритании. А в России, по словам экспертов, на звук автомобильной сигнализации уже давно никто не обращает никакого внимания. Именно поэтому специалисты по охране машин и не рекомендуют тратить деньги на дорогостоящие звуковые охранные системы. Ведь толку от них обычно никакого.

Kevin-xl · 22.04.2011, 14:38

Вопрос-то стоит в другом. Что угонщику проще взять машину обрудованную "открывлкой" чем нормальной сигнализацией. А все из-за того, что спутались два понятия: "сигнализация" и "охранный комплекс".

Artur-TranSat · 22.04.2011, 20:15

Цитата:

Сообщение от Kevin-xl

....А все из-за того, что спутались два понятия: "сигнализация" и "охранный комплекс".

Как по мне, так это одно и тоже. Игра слов и не более.
Охранный комплекс всегда оборудуется средствами информирования состояния, т.е. сигнализацией. В противном случае это уже называется имобилайзер.