Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
кстати, на сайте полиуретана появилась схема применения их сайлентов для наших подвесок ? нижний под вопросом, напишите им что туда идет 3-06-890, а вот в гантельку могли и покороче сайлент выпустить
Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
вчера потратил целый день на прочтение данной темы! думаю это подвиг))) похоже тоже развалился сайлент на саблевидном рычаге. после замены я так понял развал-схождение делать не надо?
Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
Цитата:
Сообщение от Аэроtrek
А я с полиуретаном вообще не парюсь, забыл что такое скрипы, летом еще в продольном поменяю, и в переднем - задние ))) кстати никто не знает нового образца задние в передних рычагах, еще у кого нибудь проблемы с ними были? кто ставил ау!!!
+1
Менял в ноябре, в этом году загядывал туда - все хорошо!
Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
Дилемма:
Купить гантели оригинал или пару сайлентов полиуретан?
с одной стороны проще менять, но дороже, с другой стороны дольше менять, но дешевле. Экономия около 1200р, но зато купив две гантели поменяю сразу сайленты к кузову. А вот где гарантия что блок шарнир снова не заскрипит.
Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
не, я имел ввиду точить внутреннею втулку сайлентблока или внешнюю? Если внешняя чуть длиннее, то думаю можно и оставить, а если внутренняя длиннее то она попросту не влезет и тут конечно выхода нет надо точить.
Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
только что заказал себе новосибирский полиуретан в серпы(Сайлентблок поперечного рычага задней подвески. № 3-06-890 (x2): RUR 480.00). подождем пока посылка доберется до большеземельской тундры. поставлю дам знать.
да и тут кто-то писал что подходят сайленты от ваза 08-10 поколения. так вот в восьмерках и десятках в задней подвеске нет таких сайлентблоков. они без внешней металлической обоймы. там вобще всего 2 резинки сзади.
Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
Что бы открутить, любой приржавевший болт, гайку, пользуйтесь уксусной кислотой.Проверено,сбоев нет.Просто намочите тряпочку и положите на деталь минут на 10-15 и потом с лёгкостью открутите.Только одевайте резиновые перчатки,воизбежании хим ожога.