Хдрайв и кватро - один хрен. Оба привода созданы только для управляемости, а не езды по бездорожью. Дайте мне посмотреть на человека, который на машине за 2 с лишнем ляма в грязь и болота поедет кататься... Да и зачем? Даже на машине за 1,5 миллиона...
Хдрайв и кватро - один хрен. Оба привода созданы только для управляемости, а не езды по бездорожью. Дайте мне посмотреть на человека, который на машине за 2 с лишнем ляма в грязь и болота поедет кататься... Да и зачем? Даже на машине за 1,5 миллиона...
где то мы тут выкладывали покатушки Хаммер клуба , когда машину за $100 000 утопили :-))
А мы на дрифтинг ездим на машинах за 1.5 млн - это что ?
если купить Ауди Q5 за 2.5 ляма (с допами) или VW Туарег за 3 ляма с допами - и что, теперь даже на речку позагарать и шашлыки на нём не съездить? а если дождь и дорога лесная и спуск к речке крутой под 45 градусов? домой возвращаться? нет уж ..
---------- Добавлено в 19:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:57 ----------
комментарий (не мой): "проблема Торсена в том, что он плохо сочетается с электронными системами. Сейчас в моде электромеханические системы, которые легко интегрируются с ЕСП, активным рулевым управлением и т.д. История та же, что и с турбо-наддувом в БМВ. Они до последнего говорили "у нас тока атмосферные моторы!". А когда поняли, что с атмосферными моторами и Евро5 они прос#рают конкурентам по мощности и экологичности - сделали турбо-моторы. Так же и Ауди скоро совсем откажется от Торсена. Торсен - это прошлый век."
...
на самом деле всё просто. у Ауди отключили полный привод. оставили только задний. поставили зад на ролики и ... - реклама БМВ.
Последний раз редактировалось Sergy; 29.10.2010 в 20:36.
Причина: # - предупреждение !
Народ в Туарег-клубе после просмотра этого ролика про Q5 находится в глубоком шоке... Потому что новый Туарег имеет в трасмиссии точно такой же Торсен, как и Q5...http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=27974
и грамотный вывод: "Однако, если одна из осей полностью потеряет тягу, дифференциал Торсена не сможет передать крутящий момент на другую ось. Передаточное число определяет, какой крутящий момент может быть передан, а 5*0=0." http://www.upsolute.ru/article.php?0..._article_num=4