FAQ по теме штатная сигнализация XL, Crosser, 4007
Комментарий открывшего штатку Ёжик Пых с описанием доп функций - >>>>>
Звуковое сопровождение - >>>New
Смена пин ИММО от Ёжик Пых - >>> так же можно обратиться к ZYGARD
Координаты Ёжик Пых - >>>>>
Сколько стоит активация и другие доп функции - >>>>>
Обсуждаем другие возможности программирования - >>>>>
Почему не активированная штатная сигнализация с завода (одна из версий) - >>>>>
Что говорит ОД по этому поводу - >>>>>
Можно ли активировать штатную сигнализацию у официального дилера? >>>>>>
Каким образом работает сигнализация - >>>>>
Каким образом можно усовершенствовать штатку - >>>>> и >>>>>
Пояснения от ZYGARD что может сделать ОД и что может сделать Ёжик Пых - >>>
CUSTOMISE FUNCTION LIST кастомизация для Citroen C-Crosser - >>>
OPTION CODING LIST Пежо 4007 - >>>
Как активировать сигнализацию у ОД - >>>
Фотоотчет: установка штатной сирены и штатного микроволнового датчика движения/наклона >>>
Пошаговое открытие дверей
- Инструкция о том, что и как делать после (или до) активирования функции - >>>
- Инструкция от YesYes (с картинками) - >>>
Разное:
Отчет об установке родной системы автозапуска - >>>
Различные датчики охраны на XL (наклон, удар...) - >>>
Мысли вслух - >>>
Замок капота в сборе 5908A010
Установка концевика капота - >>>, >>>, >>>
Отзывы:
Ключом открываться небудут все двери - ни при акивной, не при не активной штатной сигналке. И открывается-закрывается ключом только водительская (по умолчанию, с завода)
а зачем?
кстати, на Лансере Х ключом закрываются все двери. и мозги на наших машинах почти одинаковы. видимо у нас просто эта фича отключена почему-то.
а зачем?
кстати, на Лансере Х ключом закрываются все двери. и мозги на наших машинах почти одинаковы. видимо у нас просто эта фича отключена почему-то.
Каждый настраивает машину для себя.
Мне удобно если я ключом закрываю авто что бы все двери закрылись.
Думаю причина в том же проводе. Просто где-то что-то перекинуть надо (подать питание +12В). Как с 2-у ступенчатым открытием дверей
Ведь на ЛансерХ есть по умолчанию, а у нас нет. Провод перекинули - работает.
---------- Добавлено в 10:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:00 ----------
Кстати, что и как перекидывать (какой провод и куда) для 2-у ступенчатого открывания дверей - так и не выложили подробно.
Подскажет кто? А то я фичу активировал, все руки не дойдут сделать. Буду ставить на днях машину в сервис, нужно электрику сунуть описание что и как делать. Наведите пжста.
Кстати, что и как перекидывать (какой провод и куда) для 2-у ступенчатого открывания дверей - так и не выложили подробно.
Подскажет кто? А то я фичу активировал, все руки не дойдут сделать. Буду ставить на днях машину в сервис, нужно электрику сунуть описание что и как делать. Наведите пжста.
Я по горячим следам собирал всю инфу в файлик. Смотри может поможет
Re: В XL нашлась ШТАТНАЯ сигнализация (не иммо)!!!
Цитата:
Сообщение от ZYGARD
1)"Фа-Фа" издается при нарушении охраняемых зон штатным клаксоном, которым вы "би-би" делаете - он есть у всех = это сирена, а то что я описал по ссылке - не стоит на наших машинах - это гудок-информатор, но система без него работает, просто встает в охрану и снимается бесшумно.
Итак, очередные опыты показали:
что даже подключив "гудок-информатор", он же аналог штатному клаксону - изменений в работе штатной сигнализации нет. Т.е он не оповещает о постановке и снятии. Он так же не издает никаких звуков при срабатывании основных клаксонов.
Собственно, вопросы остаются:
- зачем он вообще нужен тогда (или у нас это где то тупо не прописано???)
- если последнее верно, то надо опять к Диме обращаться, чтоб посмотрел, вдруг найдет.
Re: В XL нашлась ШТАТНАЯ сигнализация (не иммо)!!!
Цитата:
Сообщение от Black XL
Итак, очередные опыты показали:
что даже подключив "гудок-информатор", он же аналог штатному клаксону - изменений в работе штатной сигнализации нет. Т.е он не оповещает о постановке и снятии. Он так же не издает никаких звуков при срабатывании основных клаксонов.
Собственно, вопросы остаются:
- зачем он вообще нужен тогда (или у нас это где то тупо не прописано???)
- если последнее верно, то надо опять к Диме обращаться, чтоб посмотрел, вдруг найдет.
Так для доп. сигнала надо релюшку поставить см. ниже
---------- Добавлено в 12:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 20:47 ----------
В общем - реле поставил, а результата ноль Толи еще где то что то подшаманить надо (что там на схеме про разъем С312 в ЕТАКСе гоовриться - мож туда не заведено).
Re: В XL нашлась ШТАТНАЯ сигнализация (не иммо)!!!
Цитата:
Сообщение от Black XL
---------- Добавлено в 12:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 20:47 ----------
В общем - реле поставил, а результата ноль Толи еще где то что то подшаманить надо (что там на схеме про разъем С312 в ЕТАКСе гоовриться - мож туда не заведено).
С 15 контакта разьема С-312 (ETACS) должен идти серый провод на 2 контакт реле. В мануэлах, кроме америкоса, этого провода как бы нет. Нужно смотреть все внимательно, но холодно сейчас там лазить, думал занятся по весне.
Re: В XL нашлась ШТАТНАЯ сигнализация (не иммо)!!!
Цитата:
Сообщение от XWW
С 15 контакта разьема С-312 (ETACS) должен идти серый провод на 2 контакт реле. В мануэлах, кроме америкоса, этого провода как бы нет. Нужно смотреть все внимательно, но холодно сейчас там лазить, думал занятся по весне.
Скорее всего так и есть, т.к все остальное на месте - остается грешить только на ЕТАКС. Но холод да- не дает места для маневра.
Народ - кто полезет вдруг в ЕТАКС - гляньте этот проводок у нас .
как перекидывать (какой провод и куда) для 2-у ступенчатого открывания дверей - так и не выложили подробно.
#665 Спасибо dimgo!
Снимаешь боковую пластиковую накладку снизу около водительской двери, рядом с площадкой для левой ноги водителя и там находишь разъем С-129 (сам разъем коричневого цвета и входит в ответную часть белого цвета. По расположению-там два разъема находяться рядом и параллельно друг другу, так С-129 тот, который ближе к кузову) в соответствии с этой схемой: #634
В разъеме С-129 вытаскиваешь контакт 13 (розовый провод) и перекидываешь его на 2-ой контакт разъема ЕТАКС в соответствии со схемой: #558
Чтобы удобно было добираться до разъема ЕТАКС, соответственно, надо снять нижнюю (под рулевой колонкой) пластиковую накладку.
________________________________
В картинках:
Общий вид (в левом нижнему углу С-129), чуть выше и правее ETACS.
На фото - в разъем В С-129 вставлен красный щуп.
Что надо сделать:
В разъеме С-129 вытаскиваешь или обрезаешь провод на контакте 13 (розовый провод) и соединяешь (надставить куском провода) его со 2-м контактом разъема ЕТАКС .
Ребята, пож-та, ответьте на дилетантский вопрос: если у меня стоит внештатная сига, то я могу подключить штатную вместо внештатной или в дополнение к ней?