Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
Запилил себе на прошлой неделе. Филипсы такие( гы, на 350рур дешевше стали) Никакого колхоза - в комплекте контроллер, машина оборудована датчиком света, посему в светлое время суток работают только ДХО, в менее освещенное время включается ближний, ДХО при этом отключаются. Замонтажен по госту(выше 25см и более 60см друг от друга).
PS: светит от 5 до 20 секунд после перевода ключа зажигания в положение "off".
Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
[QUOTE=stdio.h;1715627]Запилил себе на прошлой неделе. Филипсы такие( гы, на 350рур дешевше стали) Никакого колхоза - в комплекте контроллер, машина оборудована датчиком света, посему в светлое время суток работают только ДХО, в менее освещенное время включается ближний, ДХО при этом отключаются. Замонтажен по госту(выше 25см и более 60см друг от друга).
PS: светит от 5 до 20 секунд после перевода ключа зажигания в положение "off".
Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
Цитата:
Сообщение от stdio.h
Запилил себе на прошлой неделе. Филипсы такие( гы, на 350рур дешевше стали) Никакого колхоза - в комплекте контроллер, машина оборудована датчиком света, посему в светлое время суток работают только ДХО, в менее освещенное время включается ближний, ДХО при этом отключаются. Замонтажен по госту(выше 25см и более 60см друг от друга).
PS: светит от 5 до 20 секунд после перевода ключа зажигания в положение "off".
Такие дела.
Весной прошлого года угнали мой аут, а спустя несколько месяцев вернули, не буду рассказывать как и почему, скажу только, что безвозмездно. Однако вернулся ко мне мой автомобиль без ДХО, оно и понятно, они были нештатными их сняли, дабы не было зацепок. Раз уж пошла такая пьянка, поставил себе Sho-Me 523DRL. Скинул бампер, электролобзиком выпилил по ширине и высоте, закрепил идущими в комплекте с ДХО кранштейнами, правда чуть согнув их - для более правильного позиционирования. Угол изгиба ДХО и бампера все же отличается.
Все ок, все радует, за исключением одной детали - контроллер идущий в комплекте, при включении фар врусную, или как в моем случае по датчику света ДХО не тушит, а делает вполнакала. Сам виноват, об этом русским по-белому написано как на коробке, так и в инструкции. Колхозные любители новогодних елок будут ликовать - чтобы все что можно только горело сразу, мне этот момент не очень, но как есть.
Задавайте ваши ответы)
Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
Ну да, лол. Филипс стал для великов делать, от динамо-машины запитываюся, вот я себе их и заколхозил
PS: где-то читал, что именно эти ставят штатно на дустеры. Есичо.
PPS: не они канешна не пацанские - вполморды и не светят "как ксенон в противотуманках"(ц). Но себя на дороге я обозначил по ГОСТу, в чем собсно и заключалась моя цель. Такие дела.
Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
Цитата:
Сообщение от stdio.h
Ну да, лол. Филипс стал для великов делать, от динамо-машины запитываюся, вот я себе их и заколхозил
PS: где-то читал, что именно эти ставят штатно на дустеры. Есичо.
PPS: не они канешна не пацанские - вполморды и не светят "как ксенон в противотуманках"(ц). Но себя на дороге я обозначил по ГОСТу, в чем собсно и заключалась моя цель. Такие дела.
Эти филипс светят прямо, у нас бампер под углом 30 градусов. Я вначале поставил -всетят в разные стороны -убрас и поставил неллу для бампера 30градусов-сейчас светят четко по оси-очень ддоволен
Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
У меня вопрос к тем, кто устанавливал себе дальний впол-накала при помощи реле и трех диодов по схеме уважаемого Alex MXL. Зачем цепляться проводом с диодом к реле ближнего света фар, если у нас уже один провод с диодом подключен к габаритам? Ближний без габаритов не включится ведь, получается они дублируют друг друга? Соответственно, надобность в лишнем, самой колхозном в этой схеме подключении отпадает.
Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
Цитата:
Сообщение от yey
У меня вопрос к тем, кто устанавливал себе дальний впол-накала при помощи реле и трех диодов по схеме уважаемого Alex MXL. Зачем цепляться проводом с диодом к реле ближнего света фар, если у нас уже один провод с диодом подключен к габаритам? Ближний без габаритов не включится ведь, получается они дублируют друг друга? Соответственно, надобность в лишнем, самом колхозном в этой схеме подключении отпадает.
разобрался опытным путем - необходимо для мигания дальним.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от albedo
Зачем мучиться - смысл устанавливать в полнакала, если лампочки и так лет по 6 работают.
Все "мучение" для меня, далеко не автоэлектрика, заняло по времени полчаса, при условии конечно, сборки-пайки реле с диодами в домашних условиях.