Re: Airtrek TURBO. Установка тормозной системы от EVOLUTION
Опля, а я думал, что переваривание ушей на кулаках - это жесть. А тут такое. Кстати, не появилось ли достоверной инфы, встанут ли штамповки 16 штатные на задние эвовские тормозы? Хочу к весне поставить на зад два поршня от эвы с перевариванием ушей.
Re: Airtrek TURBO. Установка тормозной системы от EVOLUTION
Вариант Задних тормозов от Wilwood: http://www.wilwood.com/BrakeKits/Bra...lution&option=
Но переходники придется делать под наш разлет ушей.
Ценник с доставкой в Россию 50тр + переходники 5-8тр, но это именитые Wilwood, а не китайские jbt, k-sport и т.д.
Re: Airtrek TURBO. Установка тормозной системы от EVOLUTION
Расскажите как можно отличить тормоза от GTO дорестай от рестайла?
И с какого года пошел рестайл GTO?
А то чем больше читаю тем больше запутываюсь.
И еще у рестайла задние тормоза двух поршневые а у дорестайла 1 поршневые?
Re: Airtrek TURBO. Установка тормозной системы от EVOLUTION
у кого есть интерес к составным задним тормозным дискам 320*20, под родной ручник (кастрюля остается как на стоке), ширина фрикционной поверхности 40-45мм (обсуждается) . при диске 320мм суппорт от ЭВО ставится с доработкой напильником проушин без сварки, а также возможность поставить через переходник тормоза от sumimoto СКАЯ или WRX(одинаковые они) - колодка 38-40мм, brembo от STI или 350Z - колодка 44-45мм....
если у кого в Москве есть вменяемый токарь или организация оказывающая токарные работы и есть опыт общения с ними - подскажите.
материалы и доноры подобраны, проекты чертежей есть.
расчитываю на итоговую цену дешевле брэндовых на тот же 300мм от EVO....
Re: Airtrek TURBO. Установка тормозной системы от EVOLUTION
Цитата:
Сообщение от Yuriy ODS
наш розмер
Более того, скажу что знакомый ставит на тойоты (короллы/левины) тормоза с диаманта почти болт он. от селики по дыркам должны тоже подойти, примерно под 310мм диск