Учитывая очень низкую цену и шикарную гарантию + эксплуатацию без головной боли так как практически ничего не ломается = замену не найти.
Ну а если забыть за цену, за надёжность в эксплуатации, плюнуть на 10 лет гарантии и смириться с 3-5 лет, забыть за санциии которые фрау Меркель так истерично проталкивает и тп, то вот мой выбор:
С первой частью полностью согласен, что касается второй, то только ФОРИК 2016-17г, единственный мужик среди однокласников...
Авто: БылOutlander III Intense 2014 . Стал SANTA FE 1
Сообщений: 197
Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
Так вышло что пришлось продать свой Аут. Без машины никак, часть денег от продажи Аута пошли на дело, часть осталась на колеса. Какие колеса за 650 тыс. руб??? У тестя в гараже стоит Санта Фе Классик 11 года с пробегом 38000 км. Двигатель V6 с объемом 2.7. Уболтал тестя и забрал этого бегимота. Так я поменял Аут на первую Санту. Скажу честно не жалею абсолютно, авто нравится, все добротно, пластик мягкий, не царапучий хоть и авто старинный и внешне не очень но претензий за эти деньги к нему нет совсем. Подсветка стеклоподъемников есть, простой автомат, даже подогрев зоны дворников есть. Теперь сижу на форуме Санта Фе, но читать там особо нечего. Удачи всем на дорогах и в жизни.
Так вышло что пришлось продать свой Аут. Без машины никак, часть денег от продажи Аута пошли на дело, часть осталась на колеса. Какие колеса за 650 тыс. руб??? У тестя в гараже стоит Санта Фе Классик 11 года с пробегом 38000 км. Двигатель V6 с объемом 2.7. Уболтал тестя и забрал этого бегимота. Так я поменял Аут на первую Санту. Скажу честно не жалею абсолютно, авто нравится, все добротно, пластик мягкий, не царапучий хоть и авто старинный и внешне не очень но претензий за эти деньги к нему нет совсем. Подсветка стеклоподъемников есть, простой автомат, даже подогрев зоны дворников есть. Теперь сижу на форуме Санта Фе, но читать там особо нечего. Удачи всем на дорогах и в жизни.
Ты прав, читать там нечего. Не ломается почти.
У тебя должны сломаться часы (или уже сломаны), на этом все.
У меня был Классик, сейчас он у отца. Только хорошие впечатления. Одна личная проблема: в Классике мне не удобно сидеть, регулировок под моё брюхо и рост не хватает. Но и это лечится: на ранних выпусках легко сажусь.
К слову: до 80 он бодрее моего 3,0!
Учитывая очень низкую цену и шикарную гарантию + эксплуатацию без головной боли так как практически ничего не ломается = замену не найти.
Ну а если забыть за цену, за надёжность в эксплуатации, плюнуть на 10 лет гарантии и смириться с 3-5 лет, забыть за санциии которые фрау Меркель так истерично проталкивает и тп, то вот мой выбор:
Полностью согласен. Смотрю на Туарег, а в уме держу Q7
Чет окончательно разочаровался я в импортном автопроме..
Смотрел на замену Ауту: Туарег, БМВ Х3, Ниссан Мурано, Прадик, в итоге подсчитал затраты на владение, посмотрел стоимость запчастей, почитал про детские болезни...
Продать Аутлендер и купить две лады, одну веста (для города) другую ларгус, для дачи, обслуживание копейки, кушают мало, запчасти есть везде, детских болезней практически нет.))))
Продать Аутлендер и купить две лады, одну веста (для города) другую ларгус, для дачи, обслуживание копейки, кушают мало, запчасти есть везде, детских болезней практически нет.))))
Пи..т как дышит, а дышит очень часто...
НЕ ВЕРЮ что вы так поступите сами!
Пересесть на Российский автопром меня заставит только семейный финансовый кризис тьфу тьфу тьфу!!!
Пи..т как дышит, а дышит очень часто...
НЕ ВЕРЮ что вы так поступите сами!
Пересесть на Российский автопром меня заставит только семейный финансовый кризис тьфу тьфу тьфу!!!
А где там российский в его списке? Кореянка и румынка... )))
Я вынуждено поменял аут (2012 г, 2.0 передний привод) на лансера 10.
И думаю что как только будет возможность то снова приобрету аутлендер. По крайней мере сейчас я в этом уверен.
Аутлендер мне очень нравится (может потому что это мой первый кроссовер)
Внешний вид, клиренс, салон просторный ну и благодаря данному форуму я его (аутлендер) уже неплохо (я так думаю) изучил.
В общем нравится мне аутлендер со всеми его болячками, "недоработками" и т.д. Хотя я так понял что у его ближайших конкурентов тоже своих болячек хватает
Единственно что сейчас пытаюсь понять читая отзывы есть ли разница в сборке япония калуга.
Ну и по возможности хочется полный привод 3.0