Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
развейте пожалуйста мои сомнения по поводу втулок заднего стабилизатора- на сайте полиуретана указаны 2 типа втулок которые подходят -это 3-01-887 и 3-01-889 ,далее в линьки -0-02-010 или 0-03-021
Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
Цитата:
Сообщение от SVPAA
развейте пожалуйста мои сомнения по поводу втулок заднего стабилизатора- на сайте полиуретана указаны 2 типа втулок которые подходят -это 3-01-887 и 3-01-889 ,далее в линьки -0-02-010 или 0-03-021
Бери вот эти не ошибешься 3-01-887, 889 = там чет диаметр не указан и стоит дороже , в линки думаю без разницы, я ставил вот эти 0-02-010
Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
Ну все. Заменил все плавающие на полиуретан. Машина стала мягче и скрип пропал. Сайлентблок в гантелю надо укоротить сточив до размера 45мм. То есть по 2.5мм с каждой стороны.
Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
Цитата:
Сообщение от KoS
Ну все. Заменил все плавающие на полиуретан. Машина стала мягче и скрип пропал. Сайлентблок в гантелю надо укоротить сточив до размера 45мм. То есть по 2.5мм с каждой стороны.
Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
Цитата:
Сообщение от KoS
Ну все. Заменил все плавающие на полиуретан. Машина стала мягче и скрип пропал. Сайлентблок в гантелю надо укоротить сточив до размера 45мм. То есть по 2.5мм с каждой стороны.
Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
Цитата:
Сообщение от Грекь
КOS, какие и куда ставил? Резюмируй, плиз
Всего было куплено 6 штук 3-06-890
2 установлено в нижний поперечный рычаг к ступице
2 установлено в серпавидный рычаг к ступице
2 доработано и установлено в рычаг-гантелю к ступице
Сайлентблоки 3-06-890 но куплены в разное время, те что с подливом куплены неделю назад.
Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
Цитата:
Сообщение от sv1021h
тогда почему все так не уверенно на схемах обозначают этот сайлентбок, в чем подвох его установки?
развал схождение надо делать после его замены?
не понимаю в чем подвох, сам их менял, все идеально подошло. По идее развал-схожеение надо регулировать, я забил запомнил как риски стоят на болте регулировки схожеения, так и выставил. Лучше сразу поменять все сайлентблоки к ступицам(их 6) и потом ехать на регулировку.